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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 02-09-2012, 19:33   #76
pluto53
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P.P.S. L'unica cosa con cui sarei d'accordo, se fosse vera ma è tutta da dimostrare, è l'errato utilizzo di un auto civetta con quelle modalità. Ripeto: se fosse vero che opera con quelle modalità, cosa di cui dubito fortemente.
Condivido il tuo pensiero. Per quanto riguarda l'utilzzo dell'auto civetta, leggiti il ritaglio di giornale inviato da Stefano63, è la sacrosanta verità, di cui potrai avere conferma da residenti locali.
Ti dico di più: a Viamaggio l'auto attende a lato della strada nei pressi di Ponte Pressale, l'arrivo dei motociclisti, quasi sempre annunciato una manciata di secondi prima del loro arrivo dallle tonalità delle marmitte aftermarket o senza db killer (il suono viaggia nell'aria alla velocità di circa 300 m/sec); in quel punto c'è un Autovelox fisso per cui le moto rallentano, l'auto civetta può quindi partire di gran carriera, tenendosi dietro le moto, fino al punto prescelto (zona con divieto di sorpasso, subito dopo il ponte) e si pianta, a bassissima velocità, nel mezzo della strada previa messa in funzione della telecamera posta sul cruscotto; appena viene sorpassata avvisa la pattuglia, appostata più avanti, di fermare questa o quella moto; poi torna indietro e ripete la stessa operazione; intanto la pattuglia, ferma le moto segnalate e non, eseguendo i controlli di routine (patente, libretto, assicurazione, marmitte, inclinazione targa, specchietti, gomme, db killer, omologazioni, ecc., se qualche cosa non torna verifica il modello tramite un tabliet PC); dopo un certo numero di passaggi l'auto civetta raggiunge la pattuglia e vengono completati i verbali.

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Vecchio 02-09-2012, 19:39   #77
Superteso
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Una vera industria della sanzione.


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Vecchio 02-09-2012, 19:45   #78
Gioxx
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Vecchio 02-09-2012, 19:47   #79
Lucasubmw
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ora è sfatato ogni dubbio.

è ingiusto e illegale.
come per gli autovelox dietro i bidoni.

che schifo.

massimo rispetto per le fdo, fanno il loro lavoro e menomale che ci sono, in linea generale ma anche per questo caso togliere i cretini motomuniti.

Ultima modifica di Lucasubmw; 02-09-2012 a 20:10
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Vecchio 02-09-2012, 19:48   #80
Superteso
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AaaaAAAHHHHHHHHH


Giosss va bene...?

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Vecchio 02-09-2012, 20:22   #81
zergio
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predefinito oggi sono stato a bocca serriola e bocca trabaria

giro classico.

partenza alle 11.30, pranzo veloce e rientro verso le 17.

ho sempre pensato di essere abbastanza ligio, (ADESSO E NON QUAND'ERO GIOVINCELLO) a bocca serriola e trabaria diciamo che ci sono cresciuto.
c'andavo spesso e più macinavo kilometri e mi si i'mbiancavano i capelli meno c'andavo.

sapete tutti (chi ci è andato e chi ci va) cos'era duraente il weekend primaverili estivi e autunnali.
qualcuno era protagonista tanti erano vittime/succubi degli altri.
Questo il motivo perc cui con la mia compagna erano un paio d'anni che non ci andavo più nel weekend.

oggi, proprio perchè c'era il rischio della forestale ci sono andato.
Non è che cercavo rogna, volevo solo vedere, ho la moto originale e in regola col cds, sarei e SONO STATO più attento del solito nei sorapssi e sono andato su.
adesso attirerò le ire dei più, ma sto spauracchio, al posto gli ha giovato e non poco.
pochissime moto.
tutte silenziose.
nessuno che mi ha sorpassato strisicandomi il giubbetto.
nessuno contro mano.

come fosse un'infrasttimanale, insomma.

LA MACCHINA CIVETTA NON L'HO VISTA NE' IL POSTO DI CONTROLLO O DI BLOCCO O QUEL CAZZO CHE FANNO.

ho dedotto che non c'erano, ma probabilmente il tam-tam di internet ha scoraggiato i più biricchini.

ci tornerò molto volentiere nel weekend ( unico PERIODO IN CUI POSSO PRENDERE LA MOTO) SOLO quando girerà ancora questa voce.

allego le foto dei passi senza didascalia perchè ci siamo stati tutti.

ps i limiti sulla trabaria effettivamente sono un pò bassini, spesso 50 qualche volta 60 e 70.
per bocca serriola i limito sono spessissimo 70.
bhè senza fare tirate e staccate, percorrere la serriola a 70/80 di navigatore è comunque divertente in due.

non è più il "gioco" della mia gioventù ma soprattutto la parte alta della serriola e della trabaria a 10km in pù del limite si va spediti.

ovvio che per strisciarea pedane bauli o teste detta veloctà non è sufficiente.




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Vecchio 02-09-2012, 20:24   #82
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Prima certa gente viene "eliminata" con le buone o con le cattive, meglio è per quelli "sani", e se mi deve capitare di perdere un ora per un controllo perche questo possa accadere, è un prezzo che sono felice di pagare.
Io NO.
Non posso essere felice di pagare per qualcosa di cui non sono responsabile.
E non mi venire a dire che il sistema per individuare chi veramente trasgredisce non c'è.
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Vecchio 02-09-2012, 20:32   #83
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adesso attirerò le ire dei più, ma sto spauracchio, al posto gli ha giovato e non poco.
pochissime moto.
tutte silenziose.
nessuno che mi ha sorpassato strisicandomi il giubbetto.
nessuno contro mano.

come fosse un'infrasttimanale, insomma.
Nessuna ira, anzi è proprio così che lo vorrei trovare la prossima volta che ci andrò.
Però, se fossi incappato nella "retata" e ti avessero trattenuto un paio d'ore da perfetto innocente, il tuo giudizio sul giretto sarebbe ancora così sereno?
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Vecchio 02-09-2012, 20:40   #84
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giro classico.

partenza alle 11.30, pranzo veloce e rientro verso le 17.
se decidevo di fare un giro più lungo era fra le mie mete auspicabili, è un pò che non ci torno, magari ci si incontrava...

cmq, il cartello "bocca trabaria" è nuovo?
è in cima al passo?
di adesivi ancora non ce n'è neanche uno.
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Vecchio 02-09-2012, 21:05   #85
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Deja vu ...
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)

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Vecchio 02-09-2012, 21:26   #86
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OT lapsus freudiano?

http://www.popolvuh.it/

vista l'età simile...

vabbè, era x sdrammatizzare...

fine OT

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BMW i giorni pari, Royal Enfield i giorni dispari
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Vecchio 02-09-2012, 21:30   #87
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Grazie, corretto. Lapsus legato all 'eta'.....
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Vecchio 02-09-2012, 21:39   #88
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??????????????????????????????????????
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Vecchio 03-09-2012, 00:45   #89
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.........
Però, se fossi incappato nella "retata" e ti avessero trattenuto un paio d'ore da perfetto innocente, il tuo giudizio sul giretto sarebbe ancora così sereno?
guarda non ti dico che c'ero andato apposta, ma aspettandomi di tutto ho pranzato ad apechio e poi mangiato bevuto e piasciato sono andato su "pronto a tutto".

insomma ero curiosissimo di quello che mi sarebbe potuto accadere.

CAPIAMOCI non è che mi piace essere inculato.

consapevole che potevano esserci i controlli andavo su con l'idea che AL MASSIMO m'avrebbero controllato la moto e i documenti.
con la moto PERFETTAMENTE ORIGINALE non penso m'avrebbero sottoposto al fonometro come anche per l'aspetto illuminazione e dotazione tecnica del veicolo.

sempre pensato che il detto MALE NON FARE PAURA NON AVERE funzioni.

è andata meglio così. Cioè che non c'era nessuno (o che stavano imboscati e non m'hanno cagato) insomma che non ho perso tempo.

ma con un'attenzione (e un rispetto) maggiore alla segnaletica in quelle zone non posso dire non essermi divertito lo stesso.
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Vecchio 03-09-2012, 08:28   #90
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Cavoli, il fonometro....che ridicolaggine!
Sarei curioso di provare il fonometro in accelerazione su di un GS bialbero!
Il mio parere è che chi fa queste prove in fase di omologazione si chiuda con una mano le orecchie (ha le dita lunghe) e con l'altra il culo.
Ho fatto due viaggi con un il mio amico Mingo e un casino del genere non lo avevo mai sentito.....lui è abituato ad usare il martello pneumatico, ma per la prima volta mi ha chiesto i tappi per le orecchie (io gli ho sempre con me)! "Non ne posso più, mi stà facendo diventare sordo"...
Ora io mi chiedo? - come mai nessuno protesta per il casino che fà quella moto (a parte quelli che la possiedono) e tutti invece se la prendono con gli scarichi aftermarket omologati....io se vengo fermato pretenderò che mi venga effettuata la prova fonometrica!

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Vecchio 03-09-2012, 20:57   #91
Paolo Grandi
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...e tutti invece se la prendono con gli scarichi aftermarket omologati....
Se la prendono con quelli senza il DBK, o con quelli non omologati.
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 03-09-2012, 21:09   #92
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Ah beh meno male, la mia ghisona con la Remus.....

Devo dire che in tanti anni che l'ho montata non ho mai tolto il DBK neanche per provare a sentirla libera.


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Vecchio 04-09-2012, 07:14   #93
Artemide
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frega 'na ceppa a me, io i limiti li rispetto, sempre!
seeeeeee- guida a sinistra + sorpasso in curva



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Vecchio 04-09-2012, 10:31   #94
zonda
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e i controlli non vanno bene....e i poliziotti fanno abusi.... e i ciclisti danno fastidio... gli automoblisti sono da eliminare.... quelli con le Harley sono ubriaconi.. quelli con la Multistrada non salutano....i Tirolesi non parlano italiano.... le Bmw non sono più quelle di una volta....quelli coi pantaloncini sono tamarri....gli juventini tutti ladri....


Mah!! (cit.)
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Se ti rode usa la lima!
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Vecchio 04-09-2012, 23:05   #95
BRUFOLO
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Talking

è un puerilissimo fotomontaggio, io ti querelllo!
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sono apodittico
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Vecchio 05-09-2012, 00:46   #96
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Però mi stanno sui maroni quelli che.......... mi stanno ancora più sui maroni quelli che................... Mi stanno ancora più sui maroni quelli che....................

Se fanno quei posti di blocco e si è arrivati a questa situazione è per colpa di un manipolo di imbecilli................. per quanto mi riguarda possono andare tutti a schiantarsi contro un albero. Visto che non lo fanno ben venga qualunque sistema per toglierli di mezzo. Quindi un plauso alla GdF per quello che fa.
A te mi pare ti stia sui maroni un po'troppa gente, te lo dico in tutta franchezza e senza voler litigare; quella dell'albero te la potevi comunque risparmiare perché gli alberi sono duri e non ci si va a sbattere solo andando troppo forte, sallo.

Detto questo, anche io vado in giro su due ruote da ormai un quarto di secolo, e sono d'accordo con chi ti ha detto che a trovare ogni due metri un pirata della strada su due ruote che cerca di ucciderti devi essere ben sfortunato. Perché anche a me capitano a volte situazioni in cui mi sento in pericolo per colpa di qualcun altro, ma onestamente molto molto di rado. Ne deduco che le conclusioni possono essere solo due: o io sono più fortunato di te e di tanti altri qui dentro, oppure magari dovete imparare a riconoscere i pericoli reali e a non andare nel panico ogni tre per due che a quel punto quelli pericolosi diventate voi...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 05-09-2012, 00:54   #97
EnricoSL900
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......................ricordo che non si possono differenziare i limiti fra auto e moto (forse purtroppo, non so)... ma fino a quando sarà così, gli ingegneri stabiliscono i,limiti su determinati parametri, giusti o sbagliati che siano....
La realtà va ben oltre la fantasia:

http://superpantah.blogspot.it/2010/...-nuovo-in.html

E' la strada che va dalla Colonna del Grillo a Monte San Savino (provincia di Arezzo), anch'essa frequentata nel fine settimana da un bel numero di esagitati. Per sanzionare più facilmente e più pesantemente i quali si è avuta questa bella pensata, in seguito alla quale un cristo che vuole semplicemente un giretto in moto è costretto a farsi venti chilometri filati a una velocità ridicola, risultando magari anche pericoloso per sé e per gli altri utenti della strada, macchine in primis che sulla stessa strada possono fare i 70.
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 05-09-2012, 01:16   #98
Soyuz
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Poco tempo fa sempre in zona ( andavamo al castello di Gargonza ) c'erano dei limiti differenziati auto/moto....
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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Vecchio 05-09-2012, 02:46   #99
blu_montain
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Ma ho letto, però è assurdo, e non sono del tutto convinto che sia legale, è vero sono due categorie diverse, mi voglio informare bene, anche se oggettivamente questo groviera chiamato codice della strada, demanda tutto al proprietario della strada, certo è che devono motivarlo per le caratteristiche plano-altimetriche o di fondo, i limit, e ,secondo me, è difficile giustificarlo in sede di omologazione.
Poi in italia di certo non cè nulla..
blu_montain non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-09-2012, 08:00   #100
EagleBBG
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Originariamente inviata da EnricoSL900 Visualizza il messaggio
A te mi pare ti stia sui maroni un po'troppa gente, te lo dico in tutta franchezza e senza voler litigare
Può essere, più invecchio più divento intollerante...

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Originariamente inviata da EnricoSL900 Visualizza il messaggio
e sono d'accordo con chi ti ha detto che a trovare ogni due metri un pirata della strada su due ruote che cerca di ucciderti devi essere ben sfortunato.
Ne trovo mediamente un paio ad ogni uscita, se faccio percorsi affollati in luglio/agosto, per cui ho praticamente smesso di frequentare l'Appennino in estate e aspetto che riaprano gli asili. I "fenomeni" tra settembre e maggio la moto la tengono in garage, di solito.

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oppure magari dovete imparare a riconoscere i pericoli reali e a non andare nel panico ogni tre per due
Stai tranquillo che se sono arrivato vivo a 50 anni i pericoli ho imparato a riconoscerli e a schivarli senza andare nel panico, eccome...

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che a quel punto quelli pericolosi diventate voi...
Vecchia e logora teoria per cui si rischia meno ad andare sparati... e bla bla bla... ?
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Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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