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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
31-08-2012, 17:58
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Nov 2005
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.044
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Quote:
Originariamente inviata da 1965bmwwww
Ma per capire il modello esatto per la moto come si fa'?
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Sul sito skyrich c'è il cercabatterie per marca e modello. Ti da la batteria tradizionale più adatta, ma, se guardi i "dettagli", ti da anche il link per quella al litio.
Ad es, per i BMW R 1100/1150/1200, risulta essere questa:
http://www.skyrichbattery.com/p505/H...duct_info.html
Che, tra l'altro, costa 100 dollari in più di quella adatta alle Guzzi.
Così vi imparate.
DogW
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01-09-2012, 00:27
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#27
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postavoaccazzo doc
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: caldo d'estate, nebbioso d'inverno
Messaggi: 5.131
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Quote:
Originariamente inviata da Massimo54
mi è piaciuta questa: "visto che sono regolarmente commercializzate sul mercato americano, rispettano dei parametri più severi di quelli CEE." si è proprio carina
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Mi scusi non ho messo il condizionale... Potrebbero rispettare dei parametri più severi.
Non conoscendo le leggi americane mi sono permesso, mi scuso ancora per la mia palese ignoranza
Inviato dallo star tac
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Un RT, una ducati di trent'anni, una trek, una turbolevo.
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01-09-2012, 08:59
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#28
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Mukkista
Registrato dal: 18 Sep 2009
ubicazione: alle porte della cittÃ* eterna
Messaggi: 743
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Quote:
Originariamente inviata da Panda
e col freddo ??
cmq veramente interessante.....ho salvato il link
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Col freddo non hai problemi non hainuna soluzione elettrolitica che rischia di congelare.
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Woutan - da non confondere con il Pastor aeternus
K1200R, K100RS 16V FMI, R1200R(?)
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01-09-2012, 09:04
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#29
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Mukkista
Registrato dal: 18 Sep 2009
ubicazione: alle porte della cittÃ* eterna
Messaggi: 743
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Quote:
Originariamente inviata da gianluGS
le batt al litio possono essere spedite.
Attenzione perchè spesso non "vanno d'accordo" con la centralina della moto che non le ricarica perchè non le riconosce.
La mia l'ho ordinata negli USA, era quella apposita consigliata per la mia moto e dopo un paio di mesi che funzionava perfettamente ha iniziato a berdere carica e a scaldarsi, poi si aperta come se fosse esplosa. Per fortuna la moto tutto ok
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Magari l'alternatore non le ricarica, perchè la batteria a litio composta da quattro pile in serie presenta una tensione pari circa a 14,4 V e il regolatore protrebbe non erogare una tensione sufficiente.
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Woutan - da non confondere con il Pastor aeternus
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01-09-2012, 09:12
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#30
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
Messaggi: 8.466
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Qualcuno ha notizie più fondate o esperienze personali su un gs?
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02-09-2012, 00:09
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2010
ubicazione: 1250 ADV HP 2019
Messaggi: 3.878
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io sapevo che le betterie agli ioni di litio sono a rischio esplosione
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02-09-2012, 09:22
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Nov 2005
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.044
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Tutte le batterie in commercio dette "al litio" sono agli ioni di litio.
Una batteria al litio puro, avrebbe una densità energetica quattro volte superiore alla migliore batteria agli ioni di litio, ma sarebbe estremamente instabile.
L'instabilità delle batterie agli ioni di litio, dipende dall'altro materiale dell'elettrodo. Una batteria al litio-ferro (che è quella usata per le applicazioni specifiche per autoveicoli) è molto resistente, e usata anche per applicazioni militari. Se uno invece usa una batteria al litio-cobalto, studiata per applicazioni statiche a temperatura stabile (come i gruppi di continuità per computer), su un autoveicolo, è a rischio.
DogW
Ultima modifica di Dogwalker; 02-09-2012 a 09:25
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02-09-2012, 10:42
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2006
ubicazione: Voghera
Messaggi: 2.919
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scusate però se mi intrometto. Vorrei farvi presente che per risparmiare un kilo e mezzo mettete a rischio una moto da 15k euro per un componente che ne costa 200. Io sono il primo a ricercare la leggerezza, visto che uso l'HP2 per cose...diciamo...fuori dal comune, e meno peso ho meno rischio, però su un ADV il risparmio di peso dubito si senta e soprattutto il gioco non vale la candela!
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02-09-2012, 10:43
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#34
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
Messaggi: 8.466
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Io credo che non sia solo un discorso di risparmio di peso ma bensì di affidabilità...su un adv è ridicolo il risparmio di peso sono d'accordo con te ma è importante l'affidabilità della batteria
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02-09-2012, 10:49
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2008
ubicazione: un po qua un po la'
Messaggi: 5.922
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http://syclbatt.com/ ecco quelle che abbiamo montato noi, ha molto piu' spunto dell'originale e mi e' capitato di dovere usare il bottoncino dell'aviamento in mulattiera per parecchio, be la batteria non fa una piega, pero' ripeto l'ho montata da poco...ciao...
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AGER
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02-09-2012, 11:04
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2006
ubicazione: Voghera
Messaggi: 2.919
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secondo me le sycl sono per moto medio/piccole. Sul 1200 non vanno bene. OKKIO
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02-09-2012, 11:11
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#37
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.789
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Quote:
Originariamente inviata da lollopd
.... ma bensì di affidabilità...su un adv è .... è importante l'affidabilità della batteria
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E' una contraddizione in termini.. 
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QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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02-09-2012, 11:47
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#38
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
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Hahahahahahaa!! Hai ragione
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02-09-2012, 11:49
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2006
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Messaggi: 2.919
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
E' una contraddizione in termini..  
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beh Pacifico, io la metterei così:
essendo l'ADV già di per se una moto inaffidabile per definizione (dicesi tautologia, verità logica, assioma), abbisogna di batteria molto affidabile per compensazione
 
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02-09-2012, 12:12
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Sep 2008
ubicazione: Barcellona Pozzo di Gotto (ME)
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Ma non è la stessa che vende wrs? Io quella l'ho vista di presenza da un rivenditore di zona, è impressionante la leggerezza della batteria.
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----Venghino Signori venghino----
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02-09-2012, 12:16
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Nov 2007
ubicazione: MB
Messaggi: 13.592
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se leggete la pagina di uichipedia cambiate subito idea sul mettervi quella bomba sotto il Q
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BiemvùFrì
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02-09-2012, 12:22
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2010
ubicazione: 1250 ADV HP 2019
Messaggi: 3.878
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è quello che dicevo anch'io
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02-09-2012, 13:03
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#43
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
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Messaggi: 8.466
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Wiki va sempre preso con le pinze....comunque meglio attendere qualche cavia...
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02-09-2012, 13:05
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#44
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.789
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Nella subacquea, le batterie al Litio sono di largo uso, con pacchi batterie attaccate al corpo con capacità di oltre 20 ah. Il mio scooter ne ben 50 AH di ioni Litio..
Quella della bomba è una emerita cazzata...
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QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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02-09-2012, 13:17
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2006
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Messaggi: 2.919
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
Nella subacquea, le batterie al Litio sono di largo uso, con pacchi batterie attaccate al corpo con capacità di oltre 20 ah. Il mio scooter ne ben 50 AH di ioni Litio..
Quella della bomba è una emerita cazzata...
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infatti la mia si è aperta come un cavolfiore maturo
prego di esprimersi solo in caso di conoscenza certa, evitiamo ad altri di correre rischi inutili
Quando ci sarà la certezza che suddette batterie siano affidabili al 100%, allora si potranno comprare
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02-09-2012, 13:20
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
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Messaggi: 4.664
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Quoto Pacifico! Può esserci una palese possibilità in caso di cortocircuitazione, presente comunque per qualsiasi tipo di accumulatore, io è da anni che le uso in alre applicazioni anche più severe e nn ho mai riscontrato esplosioni.....nemmeno dopo lunghe conversazioni al cellulare
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Versis 1000SE Grand Tourer. IL BRONCO VERDE! Honda XR650R-SM la castiga catafalchi..
Ultima modifica di nico62; 02-09-2012 a 13:25
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02-09-2012, 13:24
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
Messaggi: 4.664
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A chi si è aperta, facilmente non utilizzava un accumulatore con un regolatore idoneo integrato e necessario per essere installato su veicoli
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Versis 1000SE Grand Tourer. IL BRONCO VERDE! Honda XR650R-SM la castiga catafalchi..
Ultima modifica di nico62; 02-09-2012 a 13:27
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02-09-2012, 16:13
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Nov 2005
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.044
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Quote:
Originariamente inviata da gianluGS
Quando ci sarà la certezza che suddette batterie siano affidabili al 100%, allora si potranno comprare
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Perchè, quelle al piombo c'è la certezza che siano affidabili al 100%?
DogW
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02-09-2012, 16:56
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jun 2006
ubicazione: Conegliano (TV)
Messaggi: 6.406
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Quote:
Originariamente inviata da gianluGS
secondo me le sycl sono per moto medio/piccole. Sul 1200 non vanno bene. OKKIO
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le fanno anche per il 1200
noi abbiamo messe quelle della sycl circa un anno fa e vanno bene
io l'ho messa sul mio poderoso dakar 650
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Maiale non capriccioso
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02-09-2012, 17:01
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#50
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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