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			22-08-2012, 12:32
			
			
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			#26
			
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			 Mukkista in erba 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 26 Jun 2011 
				ubicazione: La Spezia 
				
				
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			Ieri giretto in toscana, totale 600km che dire con la sela standard alta, ho bisogno di fermarmi ogni 250/300km dalla paftenza per 5min successivamente non riesco ad andare per piu` di 150/180km. 
Per il resto solo grande divertimento. 
 
Ciao
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				R1200GS my'15 ex R1200R my '11
			 
		
		
		
		
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			22-08-2012, 12:40
			
			
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			#27
			
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	| 
			
			 infante Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 30 Jul 2012 
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			Ho la sella standard e posso viaggiare per deu ore consecutive senza problemi. Poi cominciano i dolori al fondo scheina e devo fermarmi ogno ora per 5 minuti per rilassare chiappe e ginocchia. Cmq mi capitava anche sull'honda cbf 1000 che avevo prima ma mai sul GS 1200 precedente. Sarà anche l'età..Trovo la sella standard un po' dura, però come altezza e larghezza buona per mettere i piedi a terra e per spostare il peso nelle pieghe.. Penso che mi rivolgerò alla Touratech. In genere ad ogni uscita macino 4-500 km. Quando uso Honda Integra resisto moltoo di più ma la postura mi dà dolorini alla schiena. Insomma non si èmai soddisfatti....  
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				BMW R1200RT, 90° anniversario
			 
		
		
		
		
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			22-08-2012, 20:05
			
			
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			#28
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 09 Jun 2010 
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			Sella confort altezza cm. 175, se non fosse per la benzina, caffè e sigaretta    sarei molto + tosto  "di   ", comunque ogni pieno un 15 - 20 minuti di sosta e gli ultimi Km quando ho il fondo schiena indolenzito mi tiro indietro sulla sella sino a toccare il poggiaschiena della sella confort, un paio di minuti  e mi rigenero per parecchi km, in 12 ore dalle ore 02.00 del mattino alle ore 14.00 pomeriggio, da Pescara - Landeck, km. 840 e poi ogni giorni a seguire dai 400/500 km al giorno sui passi dolomitici    
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile. 
R1200R 
Ciao Robbè
			 
		
		
		
		
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			22-08-2012, 21:23
			
			
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			#29
			
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	| 
			
			 Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 19 Dec 2011 
				ubicazione: Modena 
				
				
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			Anche io mi muovo spesso sulla sella confort prendendo posizioni diverse... È un modo per non fermarsi, ma, dopo u pieno... Si fa fatica a proseguire senza soste!! Ahaha si rimane a piedi!
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				R 1200 R Lightgrey '12
			 
		
		
		
		
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			22-08-2012, 22:52
			
			
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			#30
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Guest 
			
			
			
			
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			idem come zampa e papipapi
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			23-08-2012, 03:12
			
			
		 | 
		
			 
			#31
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 16 Apr 2012 
				ubicazione: Pisa 
				
				
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			Il max raggiunto Pisa-Furore(costiera amalfitana) fermandomi solo per fare benza....solitamente cmq pause ogni 200/250 km circa ma per volontà, non per necessità dovute a dolori in particolare....anche a me danno più fastidio braccia e spalle per stanchezza che non sedere e schiena!Quasi quasi però, visto che mi si è sciupata la sella pilota sul lato dx, nel rifare la tappezzeria, potrei sentire per farla imbottire nuova!
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Ma ciao! 
(2 giapponesi, 1 italiana, 850 R,1200 GS, R 850 Comfort...and now....R 1150 R)
			 
		
		
		
		
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			23-08-2012, 12:30
			
			
		 | 
		
			 
			#32
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 29 May 2011 
				ubicazione: Milano 
				
				
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	Quote: 
	
	
		
			
				
					Originariamente inviata da  diegobg
					 
				 
				 Ciao, 
sono alto (si fa per dire) come te e avevo i tuoi stessi problemi, ho risolto con riser e sella Touratech. Avevo provato la comfort BMW, ma non mi ci trovavo, troppo larga. 
			
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 acquistato anch'io la touratech... tutto un altro comfort nel viaggiare. 
con la standard non piu' di un'oretta/oretta e mezza, adesso un paio di ore senza  
alcun problema. consigliatissima!!!
		  
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				R1200GS ADVENTURE 90TH 
EX R1200R MY08, FZ1 Fazer, Hornet 600
			 
		
		
		
		
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			23-08-2012, 12:43
			
			
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			#33
			
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	| 
			
			 Sono un C1 speriamo che mi passi! 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 09 Apr 2011 
				ubicazione: Modena 
				
				
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			@martix77 
ciao, si l'ho fatta modificare da un tappezziere di modena che si trova sulla via vignolese poco dopo la rotonda del grappolo andando verso il centro. 
si chiama fabio lucchi, è bravo, bisogna stargli un pò dietro ma ha fatto un lavoro ottimo.
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			23-08-2012, 13:45
			
			
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			#34
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista in erba 
			
			
			
			
				 
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				ubicazione: Tra il paese del Maiale e la parte più a sud della Germania 
				
				
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			Grazie mille!   
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				La R1200R logora chi non ce l'ha.
			 
		
		
		
		
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			23-08-2012, 14:07
			
			
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			#35
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 16 Jun 2010 
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			La sella standard è nota per fare male al sedere. 
 
La soluzione di chiama sella comfort. 
 
Ovviamente disponibile in varie altezze.
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
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			23-08-2012, 15:33
			
			
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			#36
			
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			 Sono un C1 speriamo che mi passi! 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 20 Aug 2012 
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			Accidenti, un paio di giorni che non ho avuto tempo di guardare il forum e mi avete già dato una montagna di pareri! Innanzitutto grazie mille, niente di più utile che ricevere i pareri di chi ha la tua stessa moto! 
Devo dire che la sella comfort l'avevo provata, ma è larghissima e dovendo tenere le gambe più allargate finisce che mi gioco quei preziosissimi centimetri che mi servono per toccare terra decentemente...   
I problemi più grossi come dolori li ho riscontrati nei due viaggi in Bretagna, nel tragitto da Torino a Etretat (circa 900Km) in un caso e da Torino a Tours (800 Km) nell'altro. Appena partito sto molto bene e riesco a fare anche tre ore in sella, poi però va sempre peggio e più aumenta il fastidio al didietro e più aumenta quello alla spalla. Intanto perchè essendo un nanetto sono costretto a tenere le braccia molto distese, a meno di non spostarmi con la seduta sulla parte di sella più vicina al serbatoio (un po' in stile cross!). E poi penso che man mano che mi fa male il sedere    tendo a spostarmi più indietro, alla ricerca della parte più larga e più morbida della sella. 
Sicuramente la sella standard è decisamente troppo dura (e per quanto riguarda il modello 2007 ho trovato anche altri  d'accordo con me   ) . Ho visto delle sellerie che cambiano/aggiungono imbottitura ma non vorrei perdere ulteriori centimetri e ho valutato la possibilità di mettere dei riser al manubrio. Qualcuno alto (si fa per dire) come me ha per caso cambiato i riser?
		  
		
		
		
		
		
		
			
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			23-08-2012, 15:55
			
			
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			#37
			
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	| 
			
			 Sono un C1 speriamo che mi passi! 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 20 Aug 2012 
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			tra l'altro chiedo scusa ma nel leggere le risposte mi sono perso diegobg che con i miei stessi problemi e la mia stessa altezza ha messo i riser e la sella touratech... mi sa che adesso vado a vedere quanti eurini mi verrebbe a costare!
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			23-08-2012, 16:35
			
			
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			#38
			
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			 Pivello Mukkista 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Io sella confort riusciamo a viaggiare(io e la zavorrina) x 3 ore consecutive e dopo serve una pausa. 
Per ora massimi km in un giorno 700 ma faticoso. 
Sono alto 1.90. 
Ciao
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				R1200GS LC
			 
		
		
		
		
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			24-08-2012, 00:38
			
			
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			#39
			
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			 Guest 
			
			
			
			
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	Quote: 
	
	
		
			
				
					Originariamente inviata da  TheD
					 
				 
				La soluzione di chiama sella comfort. 
			
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 Beh soluzione non direi... diciamo che aiuta, ma non risolve. Non sulle lunghe percorrenze, non è un cuscino, ed è noto che anche la confort per la 1200 è peggiorata rispetto alla 1150, non è più imbottita come una volta.
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			24-08-2012, 16:58
			
			
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			#40
			
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			 Sono un C1 speriamo che mi passi! 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 20 Aug 2012 
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			ho dato una bella occhiata al catalogo touratech... ho un solo dubbio: se prendo la sella confort con altezza standard, l'altezza finale della sella resta la stessa di adesso? Perchè ora mi pare sia 820mm da terra e anche solo un centimetro in più sarebbe disastroso. Sul catalogo dice che l'altezza è di 40cm dalle pedane però non c'è scritto quanto sarebbe da terra.
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			24-08-2012, 19:29
			
			
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			#41
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 16 Jul 2009 
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			guarda la tua dalla peda se è 40cm! 
comunque mi sa che mi buttero sui cuscini della air-qualcosa 
almeno lo posso passare da una moto all'altra!
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			25-08-2012, 02:36
			
			
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			#42
			
		 | 
	
 
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Bhe la comfort è una soluzione per il problema che ha esposto. 
 
Se la richiesta di soluzione è guidare 15 ore al giorno senza dolori la soluzione non esiste, se è migliorare una condizione in cui sei costretto a fermarti ogni ora, bhe......è una gran soluzione la comfort. 
 
Bloody, la comfort è si più larga, ma esiste anche in versione bassa. 
 
Alternativa è farti realizzare su commissione una sella in gel.
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			27-08-2012, 09:19
			
			
		 | 
		
			 
			#43
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Pivello Mukkista 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Sella standard, modificata con uno strato di gel. Mi fermo solo per la benzina e un buon caffè.
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				GRATTAZIO PALLARUM OMNIA MALA FUGANT!!
			 
		
		
		
		
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			27-08-2012, 10:10
			
			
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			#44
			
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			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
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			Sapete se ce qualcuno in centro liguria (sv-ge) o basso piemonte che fa questi lavori alla sella?? 
 
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			27-08-2012, 13:32
			
			
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			#45
			
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	| 
			
			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 23 Feb 2012 
				ubicazione: Sarzana 
				
				
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			Ciao, 
ho comprato a febbraio la mia R1200R my 2009 da un ragazzo di Genova alto circa come te, aveva i riser e si trovava bene. Io li ho smontati perchè sono alto 1,93. Con la sella standard ci faccio sui 200 km poi avverto qualche dolorino. 
Se ti interessano i riser fammi saper, non mi ricordo la marca ma ti ci posso guardare, alzano il manubrio e lo avvicinano. Non occorre modificare unlla per montarli.
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				R1200R monoalbero, nera filetto bianco, gomme: rotonde e nere.
			 
		
		
		
		
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			28-08-2012, 01:15
			
			
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			#46
			
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	| 
			
			 Mukkista in erba 
			
			
			
				
			
			
				 
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					Originariamente inviata da  a_monteleone
					 
				 
				Mi accorgo che ogni tanto, spostandomi un po' più a destra o sinistra attenuo di molto il fastidio. Non bisogna stare fermi tanto tempo. In altri post ho letto che i pantaloncini da ciclista aiutano molto... 
			
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 quoto 
Non bisogna stare fermi tanto tempo. 
Comunque per i viaggi autostradali lunghi io ho preso un cuscino in gel x moto
		  
		
		
		
		
		
		
			
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				R1200R
			 
		
		
		
		
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			28-08-2012, 17:03
			
			
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			#47
			
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	| 
			
			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 16 Jul 2009 
				ubicazione: savona 
				
				
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			il problema è prioprio in autostrada dove la guida non automatizza spostamenti in sella. 
a me bastano pochi minuti per riprendermi proprio il tempo di fare il pieno di benza! 
comunque anche io optero per un cuscino in gel avendo piu moto è la soluzione meno costosa e piu sensata per me.
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			28-08-2012, 22:04
			
			
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			#48
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Da quando ho montato la confort tutta un'altra storia..comunque penso che con le rr 
250 300 km di filata siano abbastanza!!
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				🌊 there is a crack in everything, that’s how the light gets in. 
1250 ADV
			 
		
		
		
		
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			30-08-2012, 15:03
			
			
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			#49
			
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			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 08 Jun 2012 
				ubicazione: Segrate 
				
				
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			Sella standard max 2 ore, sella confort anche tutto il dì. 
Però secondo me la standard è meglio per "guidare" (tipo in montagna con gli amichetti smanettoni), perché è più stretta e rotonda e agevola i movimenti in sella. La confort è piattissima e larghissima, tipo sedia da ufficio. Comoda, ma se "spingo" dopo un pò mi vengono i crampi alle cosce, e poi in generale sento meno la moto. 
Insomma le ho tutte e due (la confort l'ho trovata usata a 150 euri) e le cambio a seconda del programma! 
Lamps
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				R1200R 2009 nera
			 
		
		
		
		
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			31-08-2012, 15:51
			
			
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			#50
			
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			 Mukkista in erba 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 21 May 2009 
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				sella/riser r1200r
                         
			 
			
		
		
		
			
			Io non trovo la sella così scomoda bensì la posizione sul manubrio.   
Dopo 4/500 km arrivo con spalle e braccia rotte. 
Sono alto quasi 1,90 m. e appoggio troppo sulle manopole.    Ho provato un paio di riser che alzano solamente il manubrio di 2 cm.   Inutili.    
Bisogna utilizzare i riser che alzano ed arretrano la posizione di guida e forse i coprimanopole in materiale morbido che ha segnalato qualcuno. 
belty
		 
		
		
		
		
		
		
		
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