R1200R: quanto resistete in sella?
 

ciao a tutti, ho un quesito da porvi. La mia R ha la sella standard e io non sono molto alto (1.70) ma ho il problema di non riuscire a stare molto tempo in sella. Diciamo che quando parto la mattina riesco a stare in sella un paio di ore, passate le quali la frequenza del male al fondoschiena mi impone di fare una pausa ogni ora.
In pratica quando faccio un viaggio lungo ho preso l'abitudine a fermarmi una decina di minuti ogni ora. Se provo ad aumentare la mia autonomia ottengo un discreto male al didietro e un certo dolore alla spalla destra.
Forse sono troppo basso e devo tenere le braccia troppo distese. Voi quanto tempo riuscite a stare in sella senza fermarmi? La sella comfort potrebbe risolvere il problema?

Vacanze di 9 giorni, 4 per il viaggio totale 2300 km, quindi una media di 5-600 km al giorno...pochissima autostrada!unico fastidio al sedere i primi due giorni di viaggio per mancanza di abitudine, ma poi tutto bene!!io facevo dieci minuti di pausa ogni 2 ore circa...la sella è standard

Sono alto come te,ma non ho (ancora?) una R1200R. Nei vari anni di moto di diverso genere, qualche doloretto l'ho sperimentato e nella maggioranza dei casi erano problemi di postura.

In particolare penso al dolore alla spalla, immagino che tu possa guidare con le braccia troppo dritte, consentendo alle vibrazioni del manubrio di trasmettersi direttamente sull'articolazione della spalla, anzichè scaricarsi naturalmente nella flessione dei gomiti.

Qualcosa mi fa pensare che tu stia troppo rigidamente sulla sella, anzi è probabile che con le braccia tese tu spinga anche sulla sella, impuntandoti e causando quel dolore che lamenti.

Prova a farti riprendere da qualcuno che ti segua, per vedere come guidi e cerca di capire se nel caso potresti semplicemente risolvere migliorando la posizione di guida.

P.S. La spalla è una articolazione dannatamente complessa, può avere problemi di mille nature diverse, se il dolore comincia a essere troppo frequente, fatti vedere da uno specialista, i problemi presi al momento giusto possono essere risolti con la fisioterapia. Io non l'ho fatto ed ho dovuto affrontare una operazione, semplice ed indolore, ma il post-operatorio e la riabilitazione devono essere fatte bene e sono lunghissime (6 settimane di fermo, senza guidare l'auto, figuriamoci la moto, 3-4 sedute settimanali di fisioterapia).

Ciao,
io ho la sella sport, sono (basso) alto pochi centimetri più di te (175) ed un po' di dolorino lo sento anche io. Mi accorgo però che si tratta spesso della chiappa che si impunta contro cuciture dell'intimo o dei jeans.
Comunque resisto abbastanza da fare una sosta di 15' ad ogni pieno quindi, in media, ogni 280-320 km.

Si, credo anch'io che la postura è fondamentale in questi casi.
Io sono un po' più alto, 1,80 ma ho la sella confort presa soprattutto per contentare la moglie, ma devo dire che ne sto approfittando ed effettivamente si resiste di più in sella.
Certo devo dire che la pausa rifornimento sapientemente consente il riposino natico senza fare la figura del tender foot.

Cerca di non gravare troppo sulle braccia che automaticamente si irrigidiscono e anzi spingono il corpo ancor di più sulla sella e quindi sul fondo schiena.

lamps ;)

Ho la tua stessa statura ma forse una infinita/fanciullesca voglia di non fermarmi mai. Ogni tanto, quando avverto qualche dolorino cerco di cambiare in corsa leggermente la posizione su sella e pedane in modo da far lavorare anche le braccia il modo diverso. In genere però, anche se in parte dipende dalle strade, almeno un paio di ore le faccio.
:)

A proposito di selle. Ho provato la R1200R recentemente con la sella comfort. L'ho trovata comoda ma un tantino troppo larga, tanto che infastidisce un po' quando si mettono le gambe a terra. Qual'è la sella in questo senso più consigliata, la ribassata normale o la comfort ribassata?

Anche io 170 cm giusti giusti.

ciao ho avuto una r1200r per circa 1 anno e 7 mesi...prima con la sella standard sport ed erano dolori al fondo schiena ogni viaggio di piu' di un ora poi ho preso una sella fatta a mano sul mercatino del forum e tutto era stato risolto....ora ho una RT tutt'altra cosa hihihihiih

Mi accorgo che ogni tanto, spostandomi un po' più a destra o sinistra attenuo di molto il fastidio. Non bisogna stare fermi tanto tempo. In altri post ho letto che i pantaloncini da ciclista aiutano molto...

io ho fatto rifare la mia sella std, fodera più morbida e un pò più imbottita per le trasferte lunghe senza arrivare al pari della sella comfort che per me è troppo larga specie nell'utilizzo urbano.
Devo dire che con una spesa di circa 100 euro sono a posto da anni, in più l'ho fatta ammorbidire molto anche per il passeggero quindi 2 problemi, 1 soluzione.

ora 200- 250 km li macino senza problemi...di fondoschiena, continuo a pensare che sia cmq troppo poco "coperta" per le lunghe trasferte, ma questa è questione di abitudine.

Per la spalla , ecco, li forse guardare in giro se trovi 2 risers per manubrio che ti possano dare una mano sarebbe conveniente, poi la mia è una supposizione, problemi di spalla sull'R non ne ho mai avuti, ma immagino che non siano il massimo.

Ciao,
sono alto (si fa per dire) come te e avevo i tuoi stessi problemi, ho risolto con riser e sella Touratech. Avevo provato la comfort BMW, ma non mi ci trovavo, troppo larga.
Diego

Io invece per il momento sella confort un po di dolori al ginocchio e per questo voglio

provare al piu presto la sella normale alta

Vediamo come mi trovo

Avete esperienze , io sono alto 175

A si? Buono a sapersi. Quante cose che si imparano. Lamps.

1200RT del 2008 per tre anni : con sella standard è impossibile viaggiare per più di due ore; con la sella comfort (io avevo quella bassa che è alta quanto la standard normale) molto meglio !!
Poi RT ... ed è una altra cosa (per il comfort) mentre rimpiango la R per la snellezza ed i rapporti più corti !

Confermo , piu' che pantaloncini io uso i boxer da ciclista , un po' aiutano , io ho fatto al massimo 1000 km in 1 giorno sono 1,76 sella standard e cupolino sport , e' stato un suicidio , fermandomi prima ad ogni pieno e poi piu' spesso perche' le spalle e il collo gridavano , comunque boxer imbottiti da ciclista e niente jeans ma pantaloni specifici da moto , ti danno un po' d'autonomia in piu' , comunque la sella standard e' bella ma e' terribilmente scomoda .

vai di sella confort meno bella ma + ... confort ;)
per la spalla 2 me riser che alzano e arretrano ... ti impongono una postura migliore ...

ti consiglio sella confort alta.
poi per riassestare la posizione riser che alza ...
io poi ci ho aggiunto anche le pedane ribassate.
sono 1,88 ma se penso alla moto standard ed ora non c'è paragone :D

Solito problema x questa magnifica moto :eek: ,se ne è parlato altre volte e ripeto la mia esperienza,sella fatta rifare da SR Sellerie :D ,ormai son 2 anni che ho fatto rifare la sella,tutto un altro modo di viaggiare sia x me che mia moglie. :D:smile::D

Io invece avverto formicolio alle braccia, a cosa sarà dovuto? Sono 1.65, sella confort.
Il sedere mi duole raramente.

io con l rt e sella standard viaggio in assoluto confort e rispetto alla RR non sento l' esigenza di fermarmi

Ciao btwin,
dove te la sei fatta modificare? Dintorni di Modena?

Grazie! ;)

Io duro un pieno con sella confort e parabrezza sport.... Il sedere non mi duole se non leggermente in autostrada dopo i 200km... Credo sia dovuto al vento che mi spinge verso il retro... Proverò nuovamente con un parabrezza più alpino... (wrs ndr)

se andate da un buon tapezziere con pochi soldi tanta resa...va la fate imbottire a vostro piacimento e andate in assoluto relax la mia che avevo sulla rr era fantastica presa sul mercatino del forum da un altro utente...

Io ho avuto 2 rt e non ho avuto grossi problemi di confort fermandomi dopo 2 orette di viaggio, passando alla r invece ho notato dopo max 1 ora un formicolio alle mani notevole, a volte non sento più le dita e devo assolutamente fermarmi per far tornare la sensibilità.
Sarà forse qualche problema di pistura? Ho provato a cambiare posizione in sella ma non ho risolto il problema.

sella standard, una pausa ogni 180/200 km circa!
mi bastano pochi minuti per riprendermi ma ogni quel tot mi devo fermare o il sedere mi si rompe!