Comincio ad avere dubbi sull' ABS

[Wotan]

Originariamente inviata da zangi

cioè Skito?
se si inpanicava una ruota..il sistema agiva su tutte e due?
mica un gran chè...

No.
Il sistema CBS è una cosa completamente separata dall'ABS (infatti molte Honda hanno il CBS senza ABS) e altro non è che un sistema che ripartisce idraulicamente l'azione di ciascun comando sulle due ruote, per avere una frenata combinata.
Il tutto ovviamente senza alcuna pompa in più rispetto alle solite due che ci sono su ogni moto.

[harry potter]

Originariamente inviata da EagleBBG

se ti blocca l'anteriore non puoi controllare nulla, finisci a terra senza se e senza ma.

bè se hai una sensibilità di guida pari a 0 e i riflessi di un 98tenne concordo
con il suzuki specialmente che ha una forcella che và a pacco come niente
ogni 3x2 blocco l'anteriore.. mi è capitato sul dritto, in centro curva (qui causa terra ) eppure son sempre riuscito a non stendermi.

certo è da valutare se il male minore è radrizzare e finire nell'altra corsia o stendersi del tutto

[zangi]

ok,wotan,ma quello che chiedevo,se entrava in azione abs,per ipotesi solo sulla ruota posteriore,il cbs mollava oltre il posteriore,anche il disco anteriore?

[dpelago]

Originariamente inviata da pacpeter

c
2- ipotizziamo che l'abs abbia un'efficacia del 90% ( ipotesi) , quanta efficacia abbiamo noi? ossia: siamo noi più bravi in percentuale dell'abs?

2Bis. Ipotizzando anche di essere "più bravi dell' ABS ", capita sempre un attimo di distrazione. Questo è il momento preciso in cui il dispositivo diventa utile.

Reputo personalmente di "essere più bravo dell' ABS", perchè quando guido attento e concentrato, quasi mai mi capita che entri in funzione.

Il più delle volte se lo fa, è a seguito di una distrazione. Da questo non deriva che ogni intervento dell' ABS scongiuri una caduta, ma un bloccaggio della ruota è comunque un errore da parte di chi guida.

Dpelago CrossTourer 1200

[dpelago]

Per Zangi. NO.

Dpelago CrossTourer 1200

[Wotan]

Originariamente inviata da zangi

ok,wotan,ma quello che chiedevo,se entrava in azione abs,per ipotesi solo sulla ruota posteriore,il cbs mollava oltre il posteriore,anche il disco anteriore?

Ovviamente no.
Ciascun comando aziona entrambi i freni, con percentuali differenti di utilizzo tra anteriore e posteriore, ma l'ABS agisce sulle singole ruote, esattamente come su tutte le altre moto.

http://world.honda.com/motorcycle-te...ake/p6.html#02

[comp61]

Originariamente inviata da doic

quasi tutti quelli che settano la endurina come fosse una supersportiva.......

io cmq non avevo toccato alcun settaggio.

[SKITO]

Originariamente inviata da W[U

[/Wotan;6874360]No.Il tutto ovviamente senza alcuna pompa in più rispetto alle solite due che ci sono su ogni moto.

sul gambo sinistro della forcella ovviamente c'è una pompa posta subito dietro la pinza (guardare bene anche quale versione è del CBS Honda si sta usando e quale modello di moto è!

[SKITO]

2- ipotizziamo che l'abs abbia un'efficacia del 90% ( ipotesi) , quanta efficacia abbiamo noi? ossia: siamo noi più bravi in percentuale dell'abs?

l'Efficacia del conducente può essere relativa ma quella dell' ABS dovrebbe essere assoluta (ma non lo è) e quindi un po IO lo metto in discussione, quanto il fatto che lo vogliano mettere di serie su tutte le moto .... la solita scelta bovina di far cassa (forse) e ovviamente secondo me.

[Wotan]

Originariamente inviata da SKITO

sul gambo sinistro della forcella ovviamente c'è una pompa posta subito dietro la pinza (guardare bene anche quale versione è del CBS Honda si sta usando e quale modello di moto è!

Di quale modello?
Penso che tu confonda le pompe con le valvole.

[varamukk]

penso che per ora si sia raggiunto il massimo, le castronerie riservate all'ABS ora tracimano verso il DualCBS.
stile ndo coio coio eh?!

attendo terrorizzato nuovi sviluppi...

[Abacus]

Originariamente inviata da Wotan

Volevo provare anch'io l'ebbrezza di sparare minchiate su una cosa di cui non so niente di niente.

Wotan, sentiti libero di correggere i miei interventi a beneficio mio e della comunità.

Mi cospargero' la testa di cenere e l'asfalto di brecciolino per redimermi dai miei falsi convincimenti

[varamukk]

Adesso mi incazzo e faccio chiudere il Walwal

Inviato dal mio PP803 con Tapatalk 2

[Il Maiale]

Tanto da oggi solo con abs le bmw, senza non è più possibile....

[Franz64]

Originariamente inviata da vitoskii

...trac trac trac (abs) strisce pedonali consumate su asfalto consumato e la moto sembrava non volersi fermare più,

senza abs , con il Gs 800, panic stop => chiusura ruota anteriore e conseguente volo in avanti o a lato ...lo dico x - triste - esperienza ... tre costole rotte + contusioner splenica , x inciso
Cerea a W

[Cione66]

Io sono sicuramente a favore dell'ABS.
Quelli di ultima generazione, se ben tarati, sono pressochè perfetti.
Faccio l'esempio dell'ABS della mia Multistrada: sono stato uno dei primi ad averla, nel Marzo 2010, ed effettivamente l'ABS era parecchio invasivo, era sufficiente qualche lieve sconnessione o un asfalto un pò liscio per farlo entrare ed effettivamente avevo anch'io la sensazione che senza avrei frenato in minor spazio, anche perchè il suo intervento durava un'eternità. Poi, anche grazie alle rimostranze dei possessori, hanno fatto un aggiornamento software e da allora l'ABS entra in funzione veramente in rarissimi casi (tipo sulle famigerate strisce pedonali) e la sua azione dura pochissimo, si ha proprio la sensazione di un funzionamento ottimale.
Tutto questo per dire che, se ben tarato, non ci si accorge neppure di averlo, neppure andando forte, e quelle pochissime volte che entra in funzione è perchè è giusto che entri.

Uno di noi; pacpeter ?
Saggiamente disse: Ragazzi non facciamone un altro sull' ABS, circa.
Questo sarà l'ultimo mio povero "contributo" sull' argomento, lo giuro !
; - )
Km 0,5 piastrelle bagnate di un garage con moto da 350 Kg...
Km 0,5 cemento polveroso di un garage...
Passo Gardena moto stracarica, tornanti in discesa, vai allegro, PIOVE...
Ghiaina.
Un Kazzarolo con familiare stracarica ti inchioda davanti...
Tu freni e speri.... speri e non ti passa un ago mentre ti prefiguri TUTTO.
OK x stavolta è andata, OK !
GHIAIA di 20 cm, sassi bagnati, moto pesante.
Km 25, come sempre ; - )
Solo il salvifico TAC-TAC-TAC-TAC...
Mi rincuora.
Non so che farci, perdonate.
LOVE **p

[SKITO]

Originariamente inviata da Wotan

Di quale modello?
Penso che tu confonda le pompe con le valvole.

sulle varadero nella II versione del CBS.
in pratica c'è una pompa che si aziona premendo il freno con più forza, l' intera pinza con suo braccio oscillante si spinge verso l'esterno del disco mettendo in funzione quella pompa per rafforzare la frenata usando solo 4 dei sei pistoncini anteriori delle pinze.
Se la chiamano valvola non so dirti ma di fatto è una pompa con tanto di pistoncino!

[nico62]

Originariamente inviata da Wotan

Ovviamente no.
l'ABS agisce sulle singole ruote

questo se impieghi nella frenata sia la leva che il pedale, ma se freni solo con il pedale ed interviene l'ABS sulla ruota posteriore, dovrebbe "mollare" anche il pistoncino anteriore, oggi provo ....ma l'avevo gia notato...

Originariamente inviata da SKITO

ovvio.
LABS deve essere un sistema efficace al 100% per essere considerato da me, ma non lo è.
Se sbandi con l'avantreno o retrotreno a 110 Km/h o con l'abs o senza cadi sappilo.
La frenata la mihliora solo in alcune situazioni, e ce ne sono altre che la peggiora, quindi da ignorante dico che l'ABS serve sono in parte e se hai (come sempre utile) un po di culo.
Per conto mio ripeto ho girato l'Europa per $0 anni senza e continuerò a farlo senza finchè possibile.
Poi ci sono i tennici teorici, ma quelli sono altri motociclisti (sulla carta)

Non è per piaggeria credimi e non ci sarebbe nemmeno motivo, ma dai tuoi interventi ora e in altre discussioni, mi pare che sei tra i pochi in possesso di una esperienza motociclistica reale e sul campo...non so, mi trovo sempre daccordo con quello che dici...e sull'abs in particolare.

[SKITO]

visto la moto che tieni una delle poche vere rimaste, non poteva essere diversamente il resto son solo biscotti del mulino bianco e bastoncini di pesce findus

[Abacus]

Io non mi considero un sistema efficace al 100%. Se poi passa una bionda facciamo ABS 90% - Abacus 15%.

Lassalodovestachestabene

[Krauser]

ah ah!...
Chissà perchè è stato previsto il pulsante per disinserirlo, il miracoloso e perfetto dispositivo...

N.B. Il thread parla di una situazione particolare: fondo disconnesso e velocità limitata, di questo si dovrebbe discutere, invece alle volte pur di aver ragione...
Ah ah!

[rasù]

scusate il piccolo OT, leggo in continuazione di situazioni tipo "ho trovato brecciolino e l'abs mi ha salvato dalla caduta" "ho trovato asfalto consumato e l'abs mi ha salvato dalla caduta" "ho frenato sulle strisce e l'abs mi ha salvato dalla caduta" "mi han frenato davanti e l'abs mi ha salvato dal tamponamento"...... eppure non mi sembra che in epoca antecedente l'abs si cadesse in continuazione o ci si conficcasse abitualmente nel baule della 131 che ci stava davanti. se si sfrutta l'abs per osare più di quello che si poteva osare in precedenza non è che si incrementa di tanto la sicurezza!

[Krauser]

eh già!
Quotooo...