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17-07-2012, 14:07
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Oct 2011
ubicazione: Lodi
Messaggi: 1.117
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Lourdes e ritorno
L'RT era stata presa a Ottobre scorso in vista di questo viaggio e il viaggio è stato fatto.
Quasi 2200 km in 4 gg (da venerdì 13 a lunedì 16).
L'andata passando dall'alto (pinerolo, sestriere, briancon ...)
https://maps.google.it/maps?saddr=lo...ia=19&t=m&z=12
il ritorno via costa fino a nizza e su per Col di Tende, Cuneo, Asti
https://maps.google.it/maps?saddr=lo...ia=10&t=m&z=12
1° giorno lodi - montpellier (partenza 09.30, arrivo 19.00)
2° giorno montpellier - Lourdes (partenza 09.00, arrivo alle 14)
3° giorno lourdes - montpellier (partenza ore 13, tappa a Carcassonne, arrivo ore 20)
4° giorno montpellier - lodi (partenza 08.40 - arrivo ore 19.30)
La consorte è rimasta favorevolmente sorpresa dalla propria resistenza in moto, in fin dei conti era il suo
primo 'V'iaggio; non ho voluto deluderla dicendo che il merito era da attribuire in gran parte alla comodità
del mezzo. Avrei voluto vedere se l'avessimo fatto con il KTM Adventure 990 R che avevo prima.
Io sarei tornato devastato con la cervicale a pezzi e lei cotta dagli scarichi e dalle vibrazioni.
Devo dire che la capacità di carico (2 valigie, Top Case grande e Borsa da serbatoio originale) ha soddisfatto
il desiderio di trasloco geneticamente presente in ogni donna e che viene fuori durante i preparativi dei viaggi.
Per la protezione aerodinamica devo provvedere a cambiare il plexi e mettere qualcosa di alternativo perchè
lei sentiva fastidiose turbolenze sul casco che l'hanno costretta a far lavorare il muscoli del collo per contrastare
le oscillazioni del casco. Ma anche io con il vetro nella posizione tutta alta (oltre ad avere la visuale deformata,
ma non si può avere moglie ubriaca e botte piena) sentivo un marcato effetto risucchio in avanti.
Infine la sella : abbastanza comoda ma secondo me si potrebbe pretendere di più da una divorakm.
C'è da lavorare anche in quella direzione.
Per il resto, grandissima stabilità anche nelle giornate in cui le folate laterali di vento in autostrada avrebbero
messo in crisi qualunque altra moto.
Buona vacanza a tutti
PS : Nelle autostrade francesi le moto pagano meno (non è come in Italia) quindi ai caselli con la tendina limite dei veicoli in altezza ed il simbolo divieto di accesso alle moto non andateci perchè in quei caselli non c'è il riconoscimento delle moto e si paga la stessa tariffa delle auto. Me l'ha spiegato (tardi purtroppo) un casellante che parlava discretamente bene italiano.
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Giuseppe - Honda GoldWing 1800 (my2012)
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17-07-2012, 16:49
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Mar 2011
ubicazione: Padova
Messaggi: 88
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Complimenti, davvero un bellissimo viaggio.
Io sono di ritorno da una tre giorni tra Svizzera, Austria e Germania in compagnia di mia moglie e un'altra coppia con una GS 1200. Circa 1200 km. sotto un'acqua torrenziale che ci ha rovinato un pò la "festa". Anche mia moglie era al suo "primo" viaggio e nonostante le avverse condizioni climatiche (anche 9° di temperatura in Austria) non si è lamentata. Anche lei ha trovato decisamente confortevole l'RT ..... cos'altro aggiungere? Godiamocela!!!
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R 1200 GS ADV - R 1200 RT - R 1200 R - Kawasaky Z 1000
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17-07-2012, 18:10
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Dec 2011
ubicazione: Arco
Messaggi: 332
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bel viaggio. niente da dire ma in così poco tempo siete riusciti a vedere qualcosa?
ciao
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17-07-2012, 18:30
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#4
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Ma per 4 gg siete riusciti a farci stare tutto nelle valigie, top case e borsa serbatoio?
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K1300s
S1000xr
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17-07-2012, 19:44
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Bmw RT 1200 LC My 17
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17-07-2012, 19:53
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Aug 2002
ubicazione: Nice ( France)
Messaggi: 10.849
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Quote:
Originariamente inviata da gcap
PS : Nelle autostrade francesi le moto pagano meno
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-40 % rispetto alle auto.
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K 100 RT 387 000km
R 80 ST 251 000km
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17-07-2012, 21:17
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#7
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 30.894
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Quote:
Originariamente inviata da gcap
folate laterali di vento
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avete trovato mistral ? ho invece l'impressione che la moto carenata com'è sia più sensibile di una semi-nuda.
Vi saprò dire fra un paio di settimane quando mi lancerò verso le ventose spiagge del Baltico...
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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17-07-2012, 21:21
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Oct 2011
ubicazione: Lodi
Messaggi: 1.117
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Quote:
Originariamente inviata da Gioxx
Ma per 4 gg siete riusciti a farci stare tutto nelle valigie, top case e borsa serbatoio? 
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Ma tu non sai le donne in preda alla voglia di 'Trasloco da Viaggio' cosa non si portano dietro. Col senno di poi e con l'esperienza di questo viaggio sara catechizzata a dovere per la prossima volta.
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Giuseppe - Honda GoldWing 1800 (my2012)
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17-07-2012, 21:27
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: Padova
Messaggi: 824
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Quote:
Originariamente inviata da Luigi
-40 % rispetto alle auto.
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Fammi capire quanto pagano in meno ! Sono andato nel sito francese delle autostrade per verificare i costi ed ho scoperto che per fare il tratto che farò ad agosto di circa 400 Km. il costo per la moto è di ca. 20 euro, mentre per le auto di ca. 30. Scusa, ma io in Italia pago 37 euro per fare 800 Km in auto !! Con la differenza che entro in autostrada ed esco dopo 800 Km., mentre in Francia c'è da fermarsi al casello mediamente ogni 100 Km. perchè ogni pezzo appartiene ad una diversa società di gestione. 
Parliamo sempre male delle autostrade italiane, ma forse, almeno in questo caso, noi siamo messi meglio.
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Vespa50, R65 LS, R1150R, R1200RT my '10, R1200RT LC my '14, R1200RT LC my '17
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17-07-2012, 21:29
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#10
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 30.894
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posso ?
si riesce a disciplinarle un po', purtroppo al loro tendenza è portare in ogni caso il triplo di quello che serve. Lei si è convinta a usare capi tecnici per l'intimo e magliette, da lavare ed asciugare in una notte. Poco si può fare contro cosmetici, creme, oli, unguenti e scorte di fazzoletti di carta. la RT ha lo spazio e accontentiamole.
le autostrade francesi costano meno perchè i tratti tariffati sono solo quelli lontano dalle città, dove fungono da tangenziali. Solo a Torino si paga due volte...a Milano una
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Ultima modifica di Enzofi; 17-07-2012 a 21:31
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17-07-2012, 21:36
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: Padova
Messaggi: 824
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Tra l'altro, leggendo in giro nei vari forum, sembra che da nessuna parte sia specificato il discorso del casello d'uscita per le moto, dove si può pagare di meno.
Nel forum KOG ho letto che bisogna prendere la prima uscita a destra, l'unica abilitata per le moto, nel forum francese che vende il telepass ho letto che le moto devono andare solo dove c'è il casellante e non nelle porte con il pagamento automatico, in un altro forum ho letto che ci sono uscite con solo il pagamento automatico e perciò paghi come un'auto, amen ! I cugini transalpini, quandi si tratta di prendere soldi, sembrano tanto cugini italiani !
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17-07-2012, 21:37
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#12
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 30.894
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Quote:
Originariamente inviata da Oban
devono andare solo dove c'è il casellante
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vero, e li pagare anche con carta di credito
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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17-07-2012, 22:22
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Aug 2002
ubicazione: Nice ( France)
Messaggi: 10.849
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Tanto per tentare di arginare sta marea di c@@@te:
-Come scritto all'inizio del topic, basta non andare ai caselli con il chiaro disegno "no moto".
- I caselli automatici recenti riconoscono le moto,salvo segnalazione vedi sopra.
-Se per caso sbagliate, su ogni casello automatico cé un pulsante con tanto di bandiere internazionali stampate vicino, rispondono velocemente anche in Italiano.
-Se la tariffa -40% (in vigore sul tratto totale gestito, con piccole variabili maggiori o minori da casello a casello) non conviene, liberissimi di pagare la tariffa auto, le nostre casse ringraziano  .
-"in Italia con 37€ faccio 800km", ed io sempre con +/- la stessa somma ne faccio solamente 250 tra Ventimiglia e Torino. Se vado da Cuneo ad Asti siamo probabilmente vicino ai record €/km. Come se avessi scritto che certi tratti autostradali Fr. sono gratis(vero), lasciando intendere che é cosi per l'intero territorio.
Poi siete liberi di dar reta ad un riferimento come il Kog, o altre balle tipo "alcuni caselli non fanno sconti per moto".
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K 100 RT 387 000km
R 80 ST 251 000km
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17-07-2012, 23:56
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Oct 2011
ubicazione: Lodi
Messaggi: 1.117
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Quote:
Originariamente inviata da Oban
Fammi capire quanto pagano in meno ! ...
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Guarda ti faccio l'esempio del mio caso.
Non ricordo in quale dei tanti caselli fossimo, so solo che il cartello a qualche centinaio di metri diceva che le auto pagavano poco più di 13 Euro.
Arrivo in prossimità del casello e da cretino mi infilo in uno di quelli che sono delimitati in altezza da quella specie di frange metalliche e che riportavano chiaramente il simbolo di divieto di accesso alle moto.
Ma ormai ero lì e non avevo voglia di spostarmi. Arrivato il mio turno si presenta uno degli addetti al casello e mi spiega, prima in francese e poi in italiano quasi perfetto, che le moto pagano meno e che quel casello, COME SEGNALATO, non andava utilizzato perchè avrei pagato la tariffa intera (probabilmente non abilitato al riconoscimento della differenza tra auto e moto). Alchè mi ha chiesto il biglietto, ha aperto lo sportello ed estratto dalla colonnina una tastiera sulla quale ha lavorato qualche manciata di secondi. Totale : ho pagato 8,50 Euro invece dei 13 e moneta previsti per le auto.
In più sono stato anche 'cazziato' quando cercando di giustificarmi ho detto che in Italia le moto pagano come le macchine. 'In Italia è tutto perfetto' ha risposto, peccato che con le cifre che mi hanno spillato da Montpellier a Nizza in Italia ci faccio da Nord a Sud, Isole comprese.
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Giuseppe - Honda GoldWing 1800 (my2012)
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18-07-2012, 00:04
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Oct 2011
ubicazione: Lodi
Messaggi: 1.117
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Quote:
Originariamente inviata da milongo
bel viaggio. niente da dire ma in così poco tempo siete riusciti a vedere qualcosa?
ciao 
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Siamo riusciti a vedere il centro di Montpellier (molto bello), Carcassonne (il centro e il Castello), chiaramente Lourdes (meta del nostro viaggio), il lago di Embrun, Sospel (splendido paesino tra Nizza e il Col di Tende) e un pò di Camargue (fatta in alternativa all'autostrada all'andata). Mi sarebbe piaciuto passare da Avignone, sarà per la prossima volta.
D'altronde le tappe erano un pò forzate.
Ciao
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Giuseppe - Honda GoldWing 1800 (my2012)
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18-07-2012, 07:37
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Jul 2011
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Messaggi: 509
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Va bene tutto, ma hai usato l'acqua santa delle madonnine di Lourdes per pulire il parabrezza ?
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18-07-2012, 09:59
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Oct 2011
ubicazione: Lodi
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Quote:
Originariamente inviata da Electra76
Va bene tutto, ma hai usato l'acqua santa delle madonnine di Lourdes per pulire il parabrezza ? 
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No... disastro non ci ho pensato : non ho fatto benedire la 'piccola'.
Però al ritorno un aiutino dall'alto l'ho avuto. All'altezza di Fossano o Bra in una delle tante rotonde sulla statale, non ho capito il motivo non si vedeva nulla di particolare, ho perso il posteriore. Sensazione bruttissima, mi ero già visto a terra e andavo anche piano. E' durato un attimo e poi l'aderenza è tornata. Mia moglie ha sudato freddo, io ho dissimulato controllo assoluto e freddezza.
   
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Giuseppe - Honda GoldWing 1800 (my2012)
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