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18-06-2012, 10:19
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#401
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
Messaggi: 3.183
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Quindi si confermano le screpolature solo all'anteriore. Pensavo che il problema colpisse solo le anteriori non radiali 90 90 21 che montavo sulla F800GS prodotte in Brasile. Ritenevo esenti le anteriori radiali prodotte il Germania. Mia ipotesi, ma evidentemente sbagliata.
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18-06-2012, 14:16
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#402
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
Messaggi: 5.654
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A quanto tenete di pressione le TR 91? Ieri carichi in due, ho sentito che vibravano un po' sul dritto intorno ai 60 - 70 orari. Gomme nuove con circa 150 km percorsi
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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18-06-2012, 16:37
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#403
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jun 2011
ubicazione: piacenza
Messaggi: 379
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Quote:
Originariamente inviata da ignaz
Le ho da 8000 km l'anteriore é tutto crepato, ma la tenuta é stata sempre ottima penso che le rimetterò.
Confermo anche che si è consumate più sulle spalle che in centro l'aneteriore, la mia impressione è ottima la moto è su un binario e non mi ha mai perso aderenza pur andando a ritmi sostenuti.
Sono appena tornato da un giro di 800 km per le curve di Castelluccio e anche se le gomme sono alla fine hanno tenuto strada senza mai dare segni di cedimento.
Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2
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Visto che hai montato le Scorpion come ti ci sei trovato su fondi leggermente "sporchi"?
Scarterei le Continental dato che da quel che mi han riferito dovrebbero essere le più "stradali" delle 3.....
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18-06-2012, 16:55
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#404
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2006
ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
Messaggi: 2.533
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Quote:
Originariamente inviata da Mikey
A quanto tenete di pressione le TR 91? Ieri carichi in due, ho sentito che vibravano un po' sul dritto intorno ai 60 - 70 orari. Gomme nuove con circa 150 km percorsi
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da solo : 2.4 ant. - 2.5 post
dopo prove su prove su prove su prove su prove..................
però ho sempre difficoltà a chiuderle...
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18-06-2012, 17:26
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#405
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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Attualmente 2.2 / 2.5 ma devo gonfiarle a 2.5 / 2.9 e sono pigro...
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18-06-2012, 23:19
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#406
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Nov 2010
ubicazione: Pesaro
Messaggi: 165
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Quote:
Originariamente inviata da Pigbull
Visto che hai montato le Scorpion come ti ci sei trovato su fondi leggermente "sporchi"?
Scarterei le Continental dato che da quel che mi han riferito dovrebbero essere le più "stradali" delle 3..... 
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Non so cosa intendi per sporco, ma con lo sporco vado piano. Posso dirti che ho usate d'inverno con strade umide e mi hanno sempre dato fiducia. Secondo me anche le scorpion sono molto stdadali
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19-06-2012, 18:27
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#407
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jun 2011
ubicazione: piacenza
Messaggi: 379
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Dalle mie parti quando ti arrampichi c'è sempre un pò di brecciolino e con le Tourance si andava veramente bene.....unica nota negativa è che a 3500 Km le mie son da buttare.....non cerco una gomma stradale pura ma una via di mezzo e sarei indeciso fra Scorpion e Dunlop....
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19-06-2012, 20:06
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#408
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
Messaggi: 3.183
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Secondo la modesta opinione che mi sono fatto, le Scorpion Trail sono più adatte ad un GS STD mentre le TR91 più adatte ad un GS ADV.
La carcassa più rigida delle TR91 è positiva per il maggior peso della ADV che però, specialmente in fase di frenata, deforma particolarmente la carcassa meno rigida delle Scorpion che tendono a crepare.
Per contro la carcassa più rigida delle TR91 rende troppo duro un GS STD evidenziando le malformazioni della strada ecc. mentre le Scorpion copiano di più.
Detto questo, a livello di mescola secondo me sono al top tutte e due, ottima tenuta e stabilità in piega. Strade bianche affrontabili con tranquillità con entrambe.
A mio gusto il look delle TR91 sono più GS...
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19-06-2012, 22:10
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#409
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2010
ubicazione: Granducato di Toscana
Messaggi: 4.188
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Sec te 50 kg di differenza sono il motivo delle crepe nella gomma?
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
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19-06-2012, 22:58
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#410
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
Messaggi: 3.183
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E perché no?
Era un buon motivo per far fare bella figura alle Scorpion...
Per questo o per qualsiasi altro motivo che vogliamo inventarci e a cui vogliamo credere... Si crepano.
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19-06-2012, 23:07
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#411
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2010
ubicazione: Granducato di Toscana
Messaggi: 4.188
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Le dunlop sono molto più rumorose
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20-06-2012, 07:50
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#412
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
Messaggi: 3.183
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Pigbull arriva dalle Tourance e quindi, nel dubbio tra Pirelli e Dunlop, qualunque sceglierà troverà una gomma più silenziosa di quella che monta ora.
Questo considerando che, tra le gomme miste e non puramente stradali, Pirelli e Dunlop sono estremamente silenziose proprio a confronto di Tourance e Anakee.
Io ad esempio sentivo moltissimo le Tourance e non riesco a sentire le TR91... Ma forse perché ho il bialbero.
Comunque dai, se vogliamo trovare un difetto alle TR91... diciamo che sono rumorose...
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20-06-2012, 10:04
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#413
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il bel Dottorino
Registrato dal: 01 Oct 2009
ubicazione: Parma
Messaggi: 6.084
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brusuillis, la dunlop dovrebbe farti un monumento ;-)
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Compare di Campari
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20-06-2012, 16:07
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#414
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
Messaggi: 9.878
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Le Anakee effettivamente,sopratutto da nuove,sono un pò rumorose...l'avevo notato sia quando le ho montate sul 1150 ADV,romore poi attenuatosi,sia sul 1200 ADV ritirato proprio qualche minuto fà.
Speriamo che anche qui macinando qualche km si attenui un pò.
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20-06-2012, 19:54
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#415
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
Messaggi: 3.183
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Più che monumento mi basterebbe un trenino in omaggio... Hi hi
A parte gli scherzi, ne parlo bene perché mi hanno veramente colpito e progressivamente entusiasmato.
Dico progressivamente perché da pauroso che sono ci è voluto un po' per conoscerle e per dar loro confidenza ma poi... Totale fiducia che ti permette di tirar fuori i pro e i contro della gomma.
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20-06-2012, 22:04
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#416
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Da Conti Trail Attack 2 a Michelin Anakee 2
Premetto che con le Attack 2 mi sono trovato sempre molto bene.
Tuttavia sono incuriosito dalle Anakee 2.
Qualcuno è mai passato dalle Conti alle Anakee?
Se si come si è trovato?
Grazie
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20-06-2012, 22:35
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#417
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 May 2006
ubicazione: Canosa di Puglia
Messaggi: 1.805
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Meglio, attaccano di + in tutte le condizioni, solo in fase di frenata al limite l' anteriore ha un grip appena inferiore.
Perchè non hai postato nel 3D specifico?
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V4 S - Iceberg White -
Non sapresti riconoscere il responsabile neanche se ti sputasse in faccia
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21-06-2012, 06:47
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#418
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
Messaggi: 9.878
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Ora vedrai che qualche buon omino verde ci pensa...
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21-06-2012, 10:01
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#419
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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Quote:
Originariamente inviata da chuckbird
Qualcuno è mai passato dalle Conti alle Anakee?
Grazie
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peggiora il feeling....le anakee2 sono più dure, metti in conto una rumorosità che sulle conti era inesistente...io non le monterò piu per questo motivo, a 60kmh sembra un subwoofer
....dalla loro hanno la capacità di durare di più e non scalinare di botto come le conti
ideali per andare stracarico in due...(seconde le mie impressioni)
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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21-06-2012, 10:06
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#420
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2006
ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
Messaggi: 2.533
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Quote:
Originariamente inviata da Panda
peggiora il feeling....le anakee2 sono più dure
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e con questa frase abbiamo smontato anche quelle poche certezze che erano rimaste! 
ora possiamo tranquillamente affermare che la Terra è piatta!!!!  
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21-06-2012, 10:11
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#421
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Aug 2008
ubicazione: Marcallo con Casone
Messaggi: 171
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Quote:
Originariamente inviata da blacksurfer
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Già!! 
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21-06-2012, 10:19
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#422
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2012
ubicazione: Parma
Messaggi: 243
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Quote:
Originariamente inviata da Panda
le anakee2 sono più dure
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mi mancava...
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21-06-2012, 10:48
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#423
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 May 2006
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E' un casino c'è gente che scrive per il piacere di schiacciare i tasti...
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Non sapresti riconoscere il responsabile neanche se ti sputasse in faccia
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21-06-2012, 10:57
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#424
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 May 2006
ubicazione: Canosa di Puglia
Messaggi: 1.805
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Quote:
Originariamente inviata da equinoxe
tolte le Conti Trail Attak
montate le Dunlop TR91
vi dirò
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Le conti le ho tolte per disperazione...
facci sapere un po' di impressioni... sono alla frutta (al centro)  vorrei montare le tr91
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Ultima modifica di SISCO; 21-06-2012 a 13:02
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21-06-2012, 10:58
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#425
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
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rileggete la domanda
il ns amico chiede un paragone rispetto alle conti
mi sa tanto che state sbagliando....
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