fruibilitò s1000rr /1199

[maracanÃ]

infatti ad aprile....si riferisce ai dati di marzo..in cui la panigale cominciava a ad arrivare nelle concessionarie...
guardati i dati di giugno (stanno per uscire) e maggio riferiti alle immatricolazioni di maggio e aprile....

[bobo1978]

Per la precisione:
S1000RR base. € 16.850,00
Panigale base. € 19.190,00

Fonte:Motociclismo.

[maracanÃ]

bobo...le comparazioni vanno fatte per dati omogenei.....
a 16800....la bmw ha il cambio elettronico e il controllo di trazione (senza menzionare il resto) che ha la panigale????? a 19190???...no...e allora di che parliamo?????....metti sulla bmw il pacchetto di controlli e vedi che arrivi vicino alla panigale...scontando il tutto ci saranno 1000 euro di differenza..ma insisto...con una componentistica moltooooooo diversa....

[bobo1978]

Io ho semplicemente riportato i prezzi delle moto,nella versione piu economica disponibile per entrambe
Le considerazioni sulle dotazioni di serie la stai facendo tu.
Giustamente anche.
Ma salvo sconti,le moto costano così.
Poi se una abbia l'aria condizionata e l'altra no....lo ignoro.

[maracanÃ]

.... ma capisci....il dato cosi' ...non è significativo....

..è come quello di tante pubblicità di macchine a 9900 euro...poi vai li e non hanno neanche i vetri elettrici a quel prezzo...

...la dotazione fa la differenza...specialmente in questi prodotti ipertecnologici...

[bandit75]

il prezzo di listino è fisso, ma il prezzo di vendita lo fà il concessionario in base a quello che si vuole tenere in tasca come guadagno.

[BiancaFollia]

In effetti la comparazione và fatta a "parità di allestimento" , se la S montasse tutto ohlins di serie, i costi sarebbero allineati....cmq il costo della moto, base o full optional, centra poco con la fruibilità stradale...cmq ho sentito la panigale in moto, fà tanto casino, ma tra le ducati ha il rumore migliore, bello direi, non si sente piu' quel tintinnio da caffettiera!!

[Marco G]

Io la S1000 l'ho pagata (a febbraio) 16800 con Abs, cambio elettronico, plexiglass maggiorato e antifurto. La Panigale + abs mi è stata offerta a 19000, con forse ancora qualcosina da limare. Nel prezzo della BMW è compreso il primo tagliando e, per chi ha immatricolato entro marzo, il "pit stop" (primo cambio gomme e pastiglie). E' evidente che la Panigale costa di più, ma forse, a questi livelli, 2000 euro non fanno la vera differenza. Nel mio caso sono stati determinanti tempi di consegna incerti e una certa diffidenza sull'affidabilità Ducati; anche se la "vicenda bielle" ha dimostrato che anche i crucchi sono capaci di minchionare!

[BiancaFollia]

Beh con 2000 un kit ohlins ant e post si dovrebbe poter rimediare... I la mia luglio 2011 l ho pagata 17100 full senza allarme...e senza plexi...2 senza pit stop

[bandit75]

settembre 2011 16.800 con abs+tdc, cambio elettroassistito e colore motorsport, se l'avessi presa quando mi ero fatto fare il preventivo a luglio il prezzo sarebbe stato 16.000 completa anche di antifurto

[Sephirot]

Attenzione: al prezzo della 1199 bisogna assolutamente aggiungere uno sfolla gente! esperienza personale...
In ogni caso paragonare la RR alla 1199 è come paragonare una M3 ad una Ferrari con tutti i pro e i contro per entrambe. A mio avviso la rr andava presa nel 2010 o nel 2011. Nel 2012 a parità di prezzo o giù di lì, non c'è storia. Parere personale.

[Marco G]

In che senso non c'è storia? Le hai guidate tutte e due? Se leggi le comparative di Motociclismo e Motosprint, la storia c'è eccome e dice che Bmw è ancora al top; e la Panigale in prova è sempre la S che costa molto di più della S1000rr. O ne stai facendo una questione di estetica? Anche a me la Panigale piace molto di più della Bmw, ma quando hai finito di fare il figo al bar e metti in moto, l'estetica non conta più, conta la sostanza e sulla S1000rr di sostanza ce n'è ancora tanta. La Panigale è soprattutto diversa (ovviamente) e quindi rimane una "parrocchia" a sè stante, difficilmente (e, secondo me, INUTILMENTE) paragonabile alle altre, più o meno "banali", 4 cilindri. Sono mesi che ci facciamo dei gran pipponi mentali su quale sia meglio, ma pare ormai appurato che i 195 cv della Panigale ci sono solo quando paghi il bollo, rimane comunque una splendida moto da guidare o anche da tenere in salotto. L'ho guidata 2 ore al Mugello e non mi sono pentito di aver scelto BMW e avere in tasca i soldi per la benza per i prossimi 20000 km...

[gasolio1]

Grazie Marco..........

la tua è una di quelle opinioni che mi aiutano molto.

A livello di guida quanto sono diverse?? dove merita una e pecca l' altra??

[Marco G]

Credo che ormai sia stato detto più o meno tutto. Qua a Milano i concessionari Bmw hanno una S1000rr da provare, mentre mi risulta che provare la Panigale in strada sia praticamente impossibile. E' evidente che la Pani pesa meno e la BMW ha più cavalli: sono dati misurati e inconfutabili. Secondo me a questo punto, e con l'uso prettamente stradale che intendi farne te, e a questi livelli potresti scegliere ad occhi chiusi e difficilmente ti pentiresti della scelta. Ma, secondo me, il discorso potrebbe essere esteso a tante altre moto (CBR, GSX-R, ZX-10 ecc.) perchè in fondo non esiste più la moto "sbagliata". Se il portafoglio non conta (prezzo di acquisto e rivendibilità se pensi di cambiarla a breve) comprati quella che ti emoziona di più, quella che ti accende un sorriso anche solo a guardarla ferma in box... Ma sbrigati, siamo già a Giugno!!!

[Sephirot]

Le ho provate entrambe e poi ho fatto la mia scelta. Lascia perdere pure le prove di Motociclismo, sono condizioni che alla maggior parte degli acquirenti non interessano. Poi Monza non è un circuito adatto alle moto e nonostante ciò la 1199 era di poco più lenta della BMW. Poi hanno fatto vincere l'aprilia che non vale neanche la metà dei soldi che costa...
Io credo che non c'è storia tra le due, la RR ha solo un gran motore, la 1199 ha davvero tanto con in più una grande esclusività. In ogni caso la Ducati su strada fa soffrire di più, è rigida, caricata in avanti e vibra di più. La leggerezza si sente tantissimo e guidandola sembra di essere su una moto pronto gara, con tutti i pro e i contro. La tedesca è diversa, molto jap, troppo, questo non le ha permesso di avere l'esclusività che ci si aspettava dal marchio. Poi se si vuole comprare una moto solo perchè è 2 o 3 km/h più veloce è inutile discutere.
Esteticamente poi, messe vicino sembrano 2 moto che si passano 10 anni, c'è poco da fare in questo per la RR. Per me 7/8cv in più non la fanno di certo diventare tanto più bella...

[maracanÃ]

...amen!!!!!......la messa è finita..andate in pace fratelli....

[devargas]

Originariamente inviata da GENNARO

Oggi io e la mia ragazza insieme ad una coppia di amici ci siamo fatti 520 km sulle nostre s1000rr una domenica fantastica Piena di curve strade normali e 300 km di autostrada, sono alto 190 sia io che l'amico e vi dico che prima di salutarci nessuno di noi 4 era stanco + del solito , ho anche una fz1 pensavo di rimpiangerla in previsione di questa uscita ma invece nn e stato così. Considerate che e' un anno che entrambi nn saliamo sulle moto .

Gennaro, anche io sono alto 1.90 (e fatico a metermi in carena) ma, nel caso che hai descritto le lodi vanno tutte alla tua compagna.
560 chilometri, e stando dietro, credo che sia un record.

Io, con mio figlio di 12 anni, volli fare un giretto un pochino più lungo del consueto (con lui non mi allontano, solo giri brevissimi). Andammo a Baia, Bacoli, partendo da Napoli. Quanti chilometri sono? Arrivato a Baia l'ho dovuto sbolognare sulla moto di un amico perchè aveva i crampi alle cosce. Poverino.

Direi che se ci si immagina di fare mototurismo con un passeggero bisogna considerarlo, in ogni caso non può esere peggio della Panigale.

[Marco G]

Originariamente inviata da Sephirot

Poi hanno fatto vincere l'aprilia che non vale neanche la metà dei soldi che costa...

... io ho parlato con Luca Bono (pilota e giornalista di Motociclismo) e altri piloti conosciuti al corso DRE Ducati, quindi tendenzialmente pro Ducati, e mi hanno detto che l'Aprilia è fantastica, almeno per quanto riguarda l'uso in pista. Anche su Motosprint ha vinto il confronto, poi se si vuole per forza credere che le prove siano "taroccate"...

[GENNARO]

Originariamente inviata da devargas

Gennaro, anche io sono alto 1.90 (e fatico a metermi in carena) ma, nel caso che hai descritto le lodi vanno tutte alla tua compagna.
560 chilometri, e stando dietro, credo che sia un record.

Io, con mio figlio di 12 anni, volli fare un giretto un pochino più lungo del consueto (con lui non mi allontano, solo giri brevissimi). Andammo a Baia, Bacoli, partendo da Napoli. Quanti chilometri sono? Arrivato a Baia l'ho dovuto sbolognare sulla moto di un amico perchè aveva i crampi alle cosce. Poverino.

Direi che se ci si immagina di fare mototurismo con un passeggero bisogna considerarlo, in ogni caso non può esere peggio della Panigale.

Devargas 520 km ma comunque non eravamo soli c'erano con noi un altro amico con la stessa e identica s presa un mese prima di me e la sua ragazza , ti posso dire che e stata la prima uscita domenicale e non abbiamo grosse esperienze in moto .
Siamo partiti da Capua e siamo arrivati fino ad Avellino o giù di li in autostrada poi abbiamo preso a tagliare in mezzo fino a castellabbate Salerno e poi siamo tornati a casa alle 11:00 di sera : tuo figlio deve abituarsi poi vedrai che non scendera' piu

[devargas]

Gennaro, mi sa che con l'adrenalina che avevate in corpo anche se vi sparavano non sentivate niente!

[Stefano63]

Questa volta mi sono lasciato tentare dalla PATAta



La foto me l'ha fatto un Ducatista che ne ha una identica, si lamentava perché é tanto bella quanto rigida, a suo dire praticamente inusabile su strada.

Lamps, Stefano.

[antonello0308]

Stiamo parlando di 2 supersportive al top della tecnica motociclistica a 2 e a 4 cilindri. Due modi diversi di intendere i circuiti dove si confronteranno quindi con specializzazioni particolareggiate per essere competitive in quello o in quell'atltro. L'unica cosa e' che la bolognese aveva un esempio vincente da inseguire e migliorare, essendo l'ultima arrivata.

[Glock]

Voce fuori dal coro, non è che grazie alla panigadi magari si riesce a portar via a prezzo da bancarella una bella 1198 da sfruttare in pista?

[antonello0308]

Sicuramente avverrà!