Goldwing 1800

[Pacifico]

Originariamente inviata da sartandrea

forse si, forse no

vedremo........

La mia era una battuta su una osservazione basata solo su sensazioni, non certo da dati reali..

C'è da dire anche che chi compra una GW, in verità, non è lo stesso cliente che compra k6.... Sono due tipologie di clienti molto diversi...

Poi c'è sempre qualcuno che cambia una per un'altra ma non è quello il vero mercato delle due moto in questione...

Lo zoccolo duro dei clienti GW non ha nulla a che vedere con BMW, tranne che qui dentro... Ma è un'altra discorso...

[1965bmwwww]

A me cmq la gold mi fa' impazzire e sara' presto la mia prossima moto anche se la vision mi piace un bel po' anche lei... la k1600 non mi dice niente....mi sembra una Kawasaki....

[gldani]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

eccheteporti?????????

Qui eravamo in giro 3 settimane in Spagna, Portogallo e Gibilterra.
Bagaglio sui 60 kg. Giuro.

[Pacifico]

Gldani! Bellissima! La 1500 mi piace più della 1800... In strada non puoi non girarti ad osservarla!

Se continuate così ......

[gldani]

Originariamente inviata da Pacifico

Gldani! Bellissima! La 1500 mi piace più della 1800... In strada non puoi non girarti ad osservarla! Se continuate così ......

Ciao Pacifico, quoto in pieno i tuoi interventi sulla questione Goldwing.

La foto è brutta, scannerizzata da carta: è una Candy Red del '98, una tinta amaranto tra le più belle della gamma colori del 1500.

Secondo me la 1500 non ha rivali, ancora meglio del 1800: estetica, capacità di carico, protettività.

[GASSE]

A questo punto lascia perdere,per rimanere nel settore puoi trovare ottime offerte per un IVECO Daily ed è molto più versatile !

http://youtu.be/Hdn8_ithJvM

[Pacifico]

SPETTACOLO! Con il cupolone gigante!

[Pacifico]

bianca mi è sempre piaciuta.... Ora ne cerco una...

Ma quali differenze sostanziali tra le due cilindrate?

[filippo51]

Ce n'è una bianca su subito.it., però chiedono un botto. Ho guardato meglio: ce n'è una decina.

[gldani]

Il cupolone è bello da vedere ma, secondo me, non è pratico per via di distorsioni visive nella guida normale, poca visibilità in caso di pioggia e turbolenze al passeggero.

[Pacifico]

http://www.subito.it/moto-e-scooter/...a-41504306.htm

Allucinante!

[sim2]

Ho letto da qualche parte che i giostrai hanno uno sconto del 15% sul nuovo da listino per l'acquisto di una Goldwing full opzional.
Vi risulta ?

[zangi]

Si e`una battuta dei concessionari bmw,che fanno ad acquirenti del k6!

[Pacifico]

Beh.. per convincere a comprare un K6 da enne migliaia di euro che fà un casino bestiale col cambio, ne inventano di tutti i colori... Poracci!

[Kap69]

Quoto Pacifico cambio e trasmissione imbarazzanti sia gt che gtl

[machi]

Ma è vero che le GW sono proibitive a chi pesa meno di 100 KG?

[dpelago]

Originariamente inviata da Sgomma

Dpelago...hai preso una sbandata a vista...il che significa che comanda la tua parte emotiva, per cui visto che il costo non è per te un problema...comprala e via almeno ti levi la scimmia!!

Straquoto. Hai ragione in tutto e per tutto.

Per altro sono reduce da 300 km percorsi ieri con la CrossTourer ( al Sempione con la neve ... ) e devo dire che ad oggi la Honda V4 è una tra le migliori moto che io abbia mai avuto.

Strano a dirsi, mentre me la gustavo su e giù per le montagne, ho più volte pensato ai pro e contro di una GW sullo stesso percorso.

Finalmente credo che una GW potrebbe entrare nel mio garage, solo unitamente ad una supersportiva. Avrei la moto da sparo per andare al bar a far colazione, e la supertourer per i viaggi.

Francamente però, immobilizzare 50.000 Euro in giocattoli, è una stupidata troppo pesante per le mie entrate ( ho anche la sportiva del fratellino da mantenere).

Ciò non di meno, come ha mirabilmente sottolineato Pacifico, il fascino della GW è unico ed inimitabile.

Voglio comunque provarne una. Non accantono il progetto.

Un biker con una 1800 incontratio ieri in Val Vigezzo mi ha detto la sua verità. " E' una moto che ti gusti in due. Se hai il passeggero al seguito diminetichi le sparate, e ti godi il viaggio...".

Forse ha ragione. Ma io, nel 99% dei casi viaggio senza passeggero.

Comunque sono d'accordo per un test drive la prossima settimana....

Dpelago CrossTourer 1200

[Pacifico]

Qui ero in Austria, il giorno prima di perdere la moto (2008) ... su un passo vidi davanti a me una decina di GW... salivano con una scioltezza tra i tornanti in maniera impressionante, tranquilli godendosi il panorama e parlando tra loro tra moto e moto... Ci fermammo su in cima e quando si tolsero il casco mi lasciarono sbalordito... guidavano veramente bene!



Però è anche vero che la CT è una gran moto e come te, ieri, mi sono fatto 350 km tra Valcava e Piandeltivano su e giù... Certe cose, con il GW non riuscirei a farle. Ma è anche vero che io giro molto con mia moglie a cui piace tantissimo!

Devo cancellare questo 3D dalla mente..

[gldani]

dpelago, scusa se mi ripeto, ma perchè non prendi in considerazione un 1500?

Conosco wingers che dal 1500 son passati al 1800, e son ritornati a bomba al 1500.

Non spendi cifracce e con poco apprendistato ti ritroverai a far cose che ora giustamente ti mettono apprensione.

[dpelago]

Originariamente inviata da gldani

dpelago, scusa se mi ripeto, ma perchè non prendi in considerazione un 1500?

.

Francamente il 1500 non mi piace.

A detta poi di chi le ha provate entrambe, il 1800 a livello di freni e guidabilità è su di un altro pianeta....

Dpelago CrossTourer 1200

[Pacifico]

Originariamente inviata da gldani

Conosco wingers che dal 1500 son passati al 1800, e son ritornati a bomba al 1500.

Mi spieghi perchè? sono curiosissimo!

[NIKOKAPPA]

chi le ha provate per bene entrambe, 1500 e 1800, mi ha riferito che il 1500 ha più capienza come serbatoio e valigie, e pure maggiore comfort di viaggio (leggi seduta rilassata), mentre il 1800 ha telaio e freni più motociclistici (essendo anche un progetto più recente) ma meno capienza di serbatoio e valigie e seduta forse meno poltrona
a questo aggiungiamo poco più motore sul 1800
personalmente avevo sognato l'acquisto del 1500, ma i prezzi sono molto alti anche sull'usato

[Zio]

troppo ingombrante per i miei gusti; non parlo di necessità, perchè le necessità si sposano all'acquisto di un'auto, semmai uno scooter, non ad una moto di grossa cilindrata.

Posso solo confermare che qualche estate fa' (avevo ancora il GS), ne ho incontrate alcune all'uscita dell'autostrada di Varazze: andavano ad un raduno a Ponente.
Abbiamo fatto assieme un po' di Aurelia, e sono rimasto sbalordito dall'agilità.
Se ne incontri uno o due possono essere dei manici; se ne incontri un gruppo, e vanno tutti uguale, ci deve essere per forza un grosso contributo del mezzo, credo.

[ɐlɔɐlɔ]

Dalle schede di moto.it, il 1500 ha il serbatoio da 23 litri, il 1800 da 25.

[Sgomma]

Originariamente inviata da dpelago

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Finalmente credo che una GW potrebbe entrare nel mio garage, solo unitamente ad una supersportiva. Avrei la moto da sparo per andare al bar a far colazione, e la supertourer per i viaggi.

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Ecco...questa affermazione mi genera perplessità....

Nei tuoi panni non avrei alcuna difficoltà a mettere due moto in garage, ma se così deve essere non penserei ad associare una ipersport alla GW, piuttosto assieme alla GW in garage terrei la CT..! senza dubbio!..te la godresti molto di più!

Questo ti consentirebbe di acquistare una solo moto nuova!

Inoltre di moto sportiva hai anche quella di tuo fratello.. e per come la vedo io, sono sempre più convinto che più tempo passa, più le iper sport divengono anacronistiche moto da relegare ai circuiti...anche se molto fascinose.



ovviamente è solo il mio personale punto di vista!!