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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 10-04-2012, 08:56   #1
Pacifico
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Mi sono sempre chiesto quanto orgoglio hanno tutti quelli che mettono nel loro avatar una foto di loro in piega .. Il bello è che ti inclinano anche la foto ahahahahahab!

Ps: il consumo è la media matematica tra quello percorso e quello consumato alla pompa... Non elitari gli strumenti non li guardiamo mai...
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Vecchio 10-04-2012, 09:21   #2
dpelago
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Con il CrossTourer ho percorso 700 km nel we di Pasqua.

Misto lento ( Valtrebbia ) unitamente ad autostrada ( circa 300 km ) ed un po' di veloce ( Monferrato).

Risultato 16 km / litro . Pensavo peggio. Molto peggio. E non sono andato esattamente piano. Puntualizzo di essere uno che utilizza "tiro motore" , piuttosto che il limitatore prima di ogni cambiata.

A chi sostiene che il V4 Honda vibri, posso solo rispondere che da parte mia non ho mai guidato moto migliore da questo punto di vista. In autostrada a velocità codice, non trovi neppure il sentore di un formicolio che possa essere definito tale.

Il plexi di serie ( per chi è abituato ad un GS ) è un tantino scarso.

La frenata è veramente il massimo. Anche il TC che a volte lampeggiava in accellerazione sul Penice, interviene discreto, contrariamente a quanto ho letto da perte di alcuni che avrebbero "pestato i denti sul plexi".

Alla fine si verrobbe un po' più di luce a terra. Un paio di toccate alle pedane in Valtrebbia di troppo sono l'unico appunto odierno ad una grandissima moto.

Dpelago CrossTourer 1200
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Vecchio 10-04-2012, 11:16   #3
Pacifico
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Alla fine si verrobbe un po' più di luce a terra. Un paio di toccate alle pedane in Valtrebbia di troppo sono l'unico appunto odierno ad una grandissima moto.

Dpelago CrossTourer 1200
mah!... ieri in due non ho fatto pieghe estreme ma con qualsiasi altra moto avrei toccato anche i coperchi del motore, soprattutto nello sconnesso... tanto che la spalla della gomma è leggermente deformata e il precarico al massimo.. questa mi stona un pò... è molto alta e le pedane, prima di toccare dovrebbero girare intorno ad uno scalino...
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Vecchio 10-04-2012, 11:27   #4
dpelago
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mah!... confused:
Io non ho toccato il setting delle sospensioni, che sono perfette per come escono di serie.... a mio modo di vedere.

La Valtrebbia ha un asfalto un tantino sconnesso , e questo spesso aiuta a comprimere le sospensioni.

Confermo due limate a sinistra.

Dpelago CrossTourer 1200
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Vecchio 10-04-2012, 10:24   #5
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Mi sono sempre chiesto quanto orgoglio hanno tutti quelli che mettono nel loro avatar una foto di loro in piega ..
non serve orgoglio, basta averne una in cui si è nella propria corsia, paci

panzer forse non è chiaro un punto: a me non frega nulla dell'onore della GS 1200. mi fa solo ridere uno che dà di pippe in giro per la moto che gli altri hanno, quale che sia, dal tux 250 alla F4 senna.
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Ultima modifica di Zel; 10-04-2012 a 10:27
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Vecchio 10-04-2012, 11:09   #6
Pacifico
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non serve orgoglio, basta averne una in cui si è nella propria corsia, paci
Direi penosamente mezza pippetta... quella la chiami piega? il 1150 ha una luce a terra come un HD.. 1

Le corsie sono per chi si caga sotto... 2

3 I consumi sono quelli che ho riscontrato ieri... probabilmente la Crossrunner consumerà ancora meno... ed in autostrada (da Serravalle a Como) io non rispetto mai i limiti... a dir la verità neanche nelle statali..

4... ribadisco il concetto nella eventualità non si capisca... compratevi il GS che vi aiuta.... e se trovate un 1150 meglio, pesa un pò di più ma non piega e vi sentirete più tranquilli...
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