confronto reale honda nc700x e crosstourer

[Zel]

con 50 cv fai un bel po' di roba, se li hai veramente in mano presto.
la cosa brutta è che appena cominciano le cose che NON fai, soprattutto se la moto PESA un bel po', cominciano di botto e sei praticamente fermo: tipicamente nel medioveloce alpino in salita. devi avere l'indole giusta per approfittare di queste pause per contemplare le cose belle che ti circondano (tra cui il perdere probabilità di verbali da vendersi un rene) e aspettare pazientemente quando i tuoi 50 torneranno buoni per farti divertire.

uso a 360 gradi significa cosa? che un curvone in salita con limite 70/90, che faresti per divertimento non estremo sui 140-170 strumentali, non lo puoi fare oltre i 115 perché il motore non ti ci porta? è una questione che balla dall'inaccettabile all'ovvio a seconda di pochi parametri. forse è il momento di rinegoziare il nostro patto con la strada.