Moto.it Magazine - Triumph Tiger 1200 Explorer

[Sturmtruppen]

Certo che il 1150 mezzo agricolo è proprio una definizione di parte!!!

Non l'ho avuta ma ricordo quanto su strada potesse essere veloce una ADV1150 su un percorso guidato, quanto potesse essere comoda, difficile che ci fosse un viaggio per cui potesse essere non votata, etc etc...
Poi se parliamo di un giudizio estetico: io quando vedo parcheggiata una ADV1150 (specie nera con sella mandarino e borse montate) mi giro ad ammirarla come mi girerei per un bel culo. Ma forse io la penso diversamente.

[Flying*D]

Parliamo di evoluzione tecnica, rispetto al 1200 il 1150 é un mezzo agricolo, non un cesso...

[Sturmtruppen]

Rispetto al 1200...chiaro.

[Animal]

letta oggi la prova...più visto il filmato di Nico (il tutto on line)....pare che di argomenti ne ha abbastanza per "rubare" quote di mercato al 1200 .......oltretutto con questa opzione / promozione che faranno per le prime vendite......

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da Sturmtruppen

Ora: ci sarà un motivo se tutte le enduro stradali devono confrontarsi con GS, no?
È un punto di riferimento.

è la piu venduta in qul segmento, è il riferimento come tale, scalfire una posizione dominante è difficile anche con prodotti migliori, quindi o attacchi sotto il profilo del prezzo o ti differenzi come ha fatto ducati, che si confronta col GS pensando al tipo diclientela piuttosto che al tipo di moto

[Sturmtruppen]

Originariamente inviata da noiseiskinky

è la piu venduta in qul segmento, è il riferimento come tale, scalfire una posizione dominante è difficile anche con prodotti migliori, quindi o attacchi sotto il profilo del prezzo o ti differenzi come ha fatto ducati, che si confronta col GS pensando al tipo diclientela piuttosto che al tipo di moto

Mi sembra che la Tiger intenda scontrarsi frontalmente con la GS diversamente dalla MTS. Motivo per cui prima che consolidi il suo valore devo attaccare il mercato con un prezzo competitivo.

[Sturmtruppen]

Esimio Cav. Italo,
Mi fa piacere notare nel leggere i di Lei commenti a favore della Tiger senza giustificare tale superiorità. Credo che ricada nello stesso errore di coloro che rimarcano il successo della GS con futili motivi.
Distinti saluti.
Sturm

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da Sturmtruppen

Mi sembra che la Tiger intenda scontrarsi frontalmente con la GS diversamente dalla MTS. Motivo per cui prima che consolidi il suo valore devo attaccare il mercato con un prezzo competitivo.

l'MTS non si scontra col GS frontalmente, ma attira il cliente tipo BMW che acquistava il GS (basterebbe fare una prova qui sul forum per vedere quanti passaggi ci sono stati),

al momento l'altra casa che ha scelto una politica d'attacco con i prezzi è la Guzzi , l'NTX è la più conveniente a parità di dotazioni, pero' evidentemente sconta altri problemi (marketing, assistenza)

chissa' se triumph farà meglio (quantomeno di guzzi, yamaha e ktm)

[Tricheco]

a me me pias

[Sturmtruppen]

Cmq anche a me piace, ma non l'ho vista dal vivo ancora.

[bluejay]

Originariamente inviata da Flying*D

Parliamo di evoluzione tecnica, rispetto al 1200 il 1150 é un mezzo agricolo, non un cesso...

Bella questa definizione , a me piacciono i mezzi agricoli, quindi ho comprato "l'attrezzo" giusto

...farò richiesta alla motorizzazione per la targa verde e al Consorzio agrario per la benzina agricola

[Claudio Piccolo]

a parte la moto che cavalca, la cosa più bella di Italo è la firma.

[Claudio Piccolo]

di nulla egregio... l'apprezzo e la stimo...un vero gentleman...altro che 'sti quattro buzzurri.

[Sturmtruppen]

Grazie Cav.,
Vuol dire che dovrò provarla anche io per valutante di persona le qualità dinamiche e statiche.

[highline76]

Originariamente inviata da Sturmtruppen

Interessante. Ma continuo a dire che per opporsi a GS il prezzo dovrebbe essere più basso......

Senti, per carita, sono sempre pareri personali eh....
io ho provato sia la GS1200 MY 2012, col bialbero da 110 CV che, proprio sabato scorso, la nuova Explorer 1200.....

Beh.... ti posso dire che, valutando complessivamente la moto, la Triumph è veramente un altro pianeta! Non prenderei la GS nemmeno se costasse, a parità di allestimento, 2000 Euro meno della Triumph.....
e se non sbaglio, tra l'altro, il GS costa pure di più....

Tralascio il fattore estetico che, essendo esclusivamente un elemento soggettivo, lascia il tempo che trova.... ma per il resto non c'è proprio paragone.....
Devo ammettere che Triumph ha tirato fuori veramente una moto degna di nota...

[Ansid]

Confermo quanto scritto da HIGH ....... anch'io provata ho scritto qui la mia recensione

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=351669

Questa volta mi sa che almeno a livello tecnico-prestazionale il GS sia stato ampiamente battuto ....... poi che il boxer resti un motore affascinante questo è un altro discorso ...... come anche il fattore estetico questione di gusti ovviamente!!!

[pipu]

... provata stamattina per un'oretta ... non vedevo l'ora di risalire sulla mia bella ... ottima componentistica, ottimo motore, ottimi accessori, ma trattasi di moto prettamente stradale nulla a che vedere con la filosofia Gs . punto e a capo .

[bias]

Cosa ha scritto in ebraico nella firma ? Sono curioso.

[highline76]

Originariamente inviata da pipu

... provata stamattina per un'oretta ... non vedevo l'ora di risalire sulla mia bella ... ottima componentistica, ottimo motore, ottimi accessori, ma trattasi di moto prettamente stradale nulla a che vedere con la filosofia Gs . punto e a capo .

certo.... perchè invece un GS1200 è una moto da sterrati...

il bello di un forum è esprimere le opinioni più varie possibile, ma ogni tanto si parte un pò per la tangente, eh...

[luke74]

Originariamente inviata da bias

Cosa ha scritto in ebraico nella firma ? Sono curioso.

Nel google translate mi e' uscito questo
Beaker sono una cosa, il resto è noia

[SteMN]

..come se a battere il GS tecnicamente ci voglia molto..
Il fatto è che il GS è un po come la f°°a, puoi ben cercare del "diverso" che gli assomiglia, ma nella sostanza è quello con cui poi ci vuoi invecchiare..

[BraveAle]

Io confronterei questa moto l'anno prossimo con il GS a liquido forse avrà più senso...

[pipu]

Originariamente inviata da highline76

certo.... perchè invece un GS1200 è una moto da sterrati...

il bello di un forum è esprimere le opinioni più varie possibile, ma ogni tanto si parte un pò per la tangente, eh...

... pardon ... sportiva stradale, ma era sottinteso noo ... come lo vuoi chiamare un frullatore, che può girare a 10000 giri con 140 CV ... !!! ... fatti un giro su youtube e guarda cosa si può fare in fuoristrada con una Gs ... prova a farlo con la Tiger ... ???

[pipu]

Originariamente inviata da SteMN

..come se a battere il GS tecnicamente ci voglia molto..
Il fatto è che il GS è un po come la f°°a, puoi ben cercare del "diverso" che gli assomiglia, ma nella sostanza è quello con cui poi ci vuoi invecchiare..

... bell'accostamento ... ... mi piace... !!!