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Vecchio 02-03-2012, 22:12   #26
Claudio Piccolo
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.... il problema, molto facilmente, è la rottura di un elemto all'interno dell'accumulatore....


ma se è rotta o in corto il caricabatterie dovrebbe rilevarlo, cosa che non è.

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Vecchio 02-03-2012, 22:14   #27
robertag
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@Tonymanero...beh, allora siamo 3 o 4 al massimo....

ad ogni modo non ho specificato ma il mio post era di risposta al Claudio...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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Vecchio 02-03-2012, 22:20   #28
robertag
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ma se è rotta o in corto il caricabatterie dovrebbe rilevarlo, cosa che non è.
mah, se non è in corto ma l'elemento è comunque rotto non saprei... alcune ore di ricarica e lo imparerai.... ma sbaglio o affermavi che è ancora in garanzia?... se è così fattela cambiare ... oh no?...
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Vecchio 02-03-2012, 23:05   #29
Claudio Piccolo
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...infatti, due anni in aprile...giusto giusto.
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Vecchio 02-03-2012, 23:43   #30
Bërlicafojòt
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...infatti, due anni in aprile...giusto giusto.
Hai letto bene le condizioni di garanzia?

Per la sostituzione devi entrare in negozio saltellando sullla gamba sinistra salutando in giapponese.....
Diversamente dovrai pagare la nuova batteria previo aver bevuto l acido di quella vecchia....
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Vecchio 03-03-2012, 10:54   #31
naga
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L'orologio si è azzerato e poi ripartito dopo il tentativo di messa in moto?

Se è così la batteria ha un elemento in corto. Quando hai tentato di metterla in moto, l'autodiagnosi ABS potrebbe aver assorbito quel poco di energia che gli rimaneva.

Comunque con una Odyssey passa la paura

Non la chiamare brutta rospa poverina!
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Lentamente muore chi non viaggia...
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Vecchio 03-03-2012, 11:06   #32
mattematte
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A me ha fatto lo stesso tuo scherzo ieri pomeriggio giro la chiave e trrrrr si abassa tutto come se la batteria fosse scarica ,io pero' l'avevo ferma de tre mesi con il mantenitore,con un santo di un mio amico l'abbiamo spinta un paio di volte per provare a far girare un attimo il motore in 5° marcia, rispinto lo start e in moto al primo colpo senza problemi!
Non vorrei che nel mio caso rimanendo ferma senza mai accenderla in 3 mesi si fosse incollato qualcosa.
Matteo
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Vecchio 03-03-2012, 11:07   #33
maxriccio
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Insomma, la brutta rospa è ancora ferma? o dopo aver ricaricato la batteria è ripartita? Cmq qualsiasi elettrauto o negozio di batterie con un semplice strumento è in grado di dirti il grado di efficienza della batteria stessa.
se c'è un elemento rotto non riscontri nessuna ddp ai poli.
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Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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Vecchio 03-03-2012, 11:13   #34
mattematte
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A me ieri pomeriggio ha fatto il tuo stesso scherzo, giro la chiave e trrrr luci basse come se la batteria fosse morta,era ferma si' de tre mesi ma con il mantenitore,con un santo di amico l'abbiamo spinta in 5° marcia un paio di volte, rispinto lo start e' partita al primo colpo,nel mio caso forse si era "incollato" qualcosa non avendo girato il motore negli ultimi 3 mesi, non e' che per te spegnendo il motore l'ultima volta si posizionato in un punto dove il motorino non riesce ad avviare il motore?
Darle una una spintina?Tanto a comprare una batteria nuova e' un attimo
Matteo
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Vecchio 03-03-2012, 11:13   #35
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ho fatto casino, scusate!!!!!
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Vecchio 03-03-2012, 11:48   #36
Claudio Piccolo
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L'orologio si è azzerato e poi ripartito dopo il tentativo di messa in moto?


si, proprio. Stamattina il caricabatteria dava verde 4/4i... provo start e...trrrrsputsputtt...partita con l'asma. Fatta andare un minuto con qualche leggera accelleratina spenta e riprovato... brùùùmmm...partita bene. Mò la lascio fino a lunedì col carichino e lunedì vado dal batterista a prendere un rullante nuovo.
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Vecchio 03-03-2012, 14:33   #37
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per cambiare la batteria bisogna smontare mezza moto! ma che stronzata!
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Vecchio 03-03-2012, 15:01   #38
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Ma va?

Più esattamente la metà di sinistra...

Dai Claudio... dai che ce la puoi fare. Stiamo tutti facendo il tifo per te!
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Vecchio 03-03-2012, 17:27   #39
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ossignore è certo che si è offesa ,non perchè la chiami brutta rospa ma perchè l'ultima uscita ci fai solo 130km ma vaacagher
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Vecchio 03-03-2012, 17:38   #40
Dolomiten
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Per smontare la carena la BMW consiglia la chiave specifica.



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la consiglia anche Eagle. Vai sicuro...
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Vecchio 03-03-2012, 18:42   #41
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mi troverei sicuramente più a mio agio... ma tanto gliela porto al conce che mela cambia in garanzia... spero...
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Vecchio 03-03-2012, 18:53   #42
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Orpo!!! Esistono ancora delle 1150 in garanzia?

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Vecchio 03-03-2012, 19:12   #43
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dunque... dopo un mese che ho preso la Nimitz la batteria vecchia era andata e me ne ha messo su una nuova agratis... giugno 2010... adesso è andata in malora anche questa, che però dovrebbe avere due anni di garanzia...dici che mi manderà aff'n'c'...?
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Vecchio 03-03-2012, 19:53   #44
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Finché fanno batterie che durano un anno e mezzo con due anni di garanzia... direi fattacci loro.
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Vecchio 03-03-2012, 21:52   #45
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A mio avviso, una bateria che già è stata sostituita una volta in garanzia, se ha 6 mesi di garanzia...è il massimo che può avere...ma tanto vale, se te la cambiano ancora...tanto di cappello!
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Vecchio 03-03-2012, 21:59   #46
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ho come la sensazione che si faranno una grassa risata...però io ci provo e indosserò la mia migliore faccia da tòla.
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Vecchio 04-03-2012, 09:08   #47
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Ah, già... mi era sfuggito, questa che hai su era già la sostituta di quella in garanzia? Ahiahiahiahiahiahiahiiiii....
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Vecchio 04-03-2012, 11:10   #48
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Inkiapedded ... paga!!
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Vecchio 04-03-2012, 13:10   #49
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checcentra! è come quella di "prendi un boero vinci un boero"...............o noo?
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Vecchio 04-03-2012, 16:42   #50
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