malefica batteria!
 

Oggi dopomangiato tiro fuori la Nimitz per un saltino in montagna...aria, bottoncino e...TRRRRRRRRRR!!! ma vàccaghèr!!! non ci credo, provo frecce insieme ad abbagliante e trombe, tutto va come niente fosse, ma TRRRRRRRRRRR!!! brutta rospa ti ho usata tutto l'inverno e mercoledì siamo andati sù ad Asiago! che cazzo vuoi?... la risgnàcco in garage e tiro fuori la contessa che con estrema nonchalance parte e mi porta via...facendomi passare anche il nervoso. Ma mi chiedo, ma che razza di spunto deve avere per farla partire se invece tutte le utenze andavano alla grande?.... poi però mi sono accorto che l'orologio si era fermato. Adesso l'ho attaccata al caricaBMW ed è già a 2/3, ma io non mi fido mica tanto, mi conviene cambiarla? Tra l'altro quella batteria lì non ha neanche due anni, ho visto io che la mettevano nuova un mese dopo che avevo preso la moto perchè quella vecchia era andata. Due anni mi par poco per una batteria...originale BMW tra l'altro...che faccio cambio?

...ma dico io, possibile che non mi dai nessunissimo segnale prima?? azzo, non è mica bello...e se mi capita in tanta mona?

Ahahahahahahaahahhaahah vai di odisseyyyyyy..........e dimenticati il problema..

prima di cambiarla, prova a caricarla per benino con un caricabatterie serio: NO MANUTENTORE!
Il manutentore,a volte, non riesce a tirarla su di tono completamente.

Ciao,
Ti dico quello che hanno detto a me..
Odissey....
Max

Gianni, è attaccata al caricabatteria occhiodellatestabmw e dopo tre ore è già a 2/3, ma quello che non mi spiego è questo calo improvviso visto che due giorni fa ci ho fatto 130km...e l'ho sempre usata tutto l'inverno...se si fosse rotto un elemento il caricabatteria darebbe error...lì sembra tutto a posto.:scratch:

Non so se mi spiego: hai chiamato "BRUTTA ROSPA" la Nimitz !!!!:rolleyes:

si, proprio! perchè questi tiri non si fanno! ero già in strada tutto bardato e faceva anche caldo ho cominciato a sudare e quelli che son passati li ho anche visti che sogghignavano!

fare una diagnosi a distanza è sempre complicato.
in ordine opterei per:
1° l'hai chiamata "brutta rospa" e lei si è offesa!:lol:
2° prova a caricarla con un caricabatterie collegato direttamente ai morsetti della batteria. Ripeto il manutentore fa il suo mestiere, ma un caricabatterie ha un po' più di brio.
3° prima di passare alle Odissey, un tentativo lo puoi fare!
In bocca al lupo!

ma la batteria, come credo tutte le cose, non ha due anni di garanzia? mò vado là e mela faccio cambiare agràtis!

Più che altro.....appunto per questo....:lol:

Probabilmente una Exide al gel. Chissà da quanto l'avevano lì. Possono morire da un momento all'altro senza preavviso (che magari hai avuto in un lieve accenno di minor spunto a cui non hai fatto caso) :(

Ad ogni modo: Odyssey o Spark e sei a posto ;)

P.S.: se decidi di cambiartela da solo preparati spiritualmente :lol:

non ci penso minimamente, rimarrei fulminato.

Vabbe' .. anzi vabbuò (è più di moda) che sti obsoleti motori a due mammelle bevono più corrente che benzina all'avviamento ma sta teoria che le odissey siano la manna... compra un bel batterione marca sconosciutos e vedi come marcia!! Ne compri tre con il costo della odissey..

ps questo però è un ragionamento da Kappista...

... e per giunta ingegniuere...ma cos'è, colpa dei due pistonazzi che non si smuovono che con le bombe?

...però una vecchia cara pedivella e un decompressorino manuale io ce lo lascerei in ogni caso... adesso prima di premere start avrò sempre un attacco d'ansia!

una curiosità, come mai le nostre moto "soffrono" così tanto la batteria?
nelle mie precedenti, (ultima la mitica vara) non ho mai avuto problemi...:eek:
l'anno scorso l'ho cambiata per tranquillità in occasione del viaggio in normandia, ma dopo 4 anni andava sempre benissimo :)

... ma neanche la contessa! non mi ricordo neanche più quando e se l'ho cambiata...di certo ha più di 5/6 anni.

non ghe pu' le moto de na' volta!!!!:lol:

sarà che la Nimitz ha sempre i fari accesi, o che ogni volta che pinzi fa bzzzzzzz... o tutti i tests lucine e lucette ad ogni accensione... quante menate!

macheppallllleeee!!! gli ho fatto la settimana scorsa il tagliando dei 30000!:axe:

Di che ti lamenti, a me la settimana scorsa dopo solo 13 anni mi si è rotto il cavo del contachilometri.:mad::mad:





P.s. ribadisco anche io Odissey e non ci pensi più.

tutti co' 'sta Odissey, cos'ha di miracoloso? e per la Nimitz che modello ci vorrà?

@ Claudio..Si possono spendere anche 40/50€ per una bella batteria AGM da 20Ah e dopo due anni la mandi in pensione...non essere sorpreso, non sei il primo ad avere sostituito la batteria prima dei due anni, a me è successo lo stesso e, se cerchi nei vari 3D trovi materiale che conferma... le batterie al gel non sono le batterie ideali per l'avviamento, di norma vengono utilizzate per i servizi...manco avessimo un camper...

Lamps

...e ti lamenti perchè si osanna Odyssey quando, dentro a questa stanza, non vi è altra gomma migliore di PR3??!!!!!!!!!!! ...:mad:
:lol:
a parte ciò la batteria "salta" tanto con il freddo quanto, se non di più, con il caldo... anche a me capitò, in piena estate, con il Transalp di fare avviamento perfetto solo 5 minuti e 3km prima di ammutolirsi di colpo senza il minimo preavviso... il problema, molto facilmente, è la rottura di un elemto all'interno dell'accumulatore.... tutto qui...;)
...sempre IMHO, ovviamente:lol:

Eh no Robert... per le gomme sto con Zangi...a me questo luogo comune sulle gomme fvancesi non mi acchiappa...come direbbe qualcuno..."non fanno una piega" hahahaha...