Quote:
Originariamente inviata da ivanuccio
Cilndrata media altissima......... e pesantissimi.
|
E soprattutto minor "ricerca".
Da anni ormai andavo dicendo (unico in Europa
) che le auto stavano diventando troppo pesanti. Solo qualche costruttore illuminato (vedi Audi) si poneva il problema...
Perchè?
Perchè lavorare di lima costa tantissimo e magari non viene neppure percepito dall'utente finale, estasiato di fronte ad un SUV gigantesco con V8 a benzina da 7.000 cc. (appena sufficienti per farlo muovere a 3 km/litro
)
Poi è arrivata la normativa Euro 5 e soprattutto la direttiva che impone di rispettare determinate emissioni di CO2 (che come è noto dipende esclusivamente dal consumo di carburante)...
Oh! Si son svegliati tutti! Adesso il verbo ricorrente è downsizing di motore e riduzione del peso: costruttori teste di cazzo!
Nelle moto il problema non si pone ancora e quindi col cavolo che si impegneranno in tal senso finchè non sarano costretti...
E quindi vai di accessori ed altri gingilli, ecchissenefrega se una moto viene a pesare come una utilitaria. Tanto ti danno un motore da 200 cv
E per inciso: BMW con i 1200 ha ridotto il peso delle moto perchè è passata dalla ghisa alla plastica (che costa meno!!!)
Infatti il K1600, che è un nuovo progetto...
Modalità elencata