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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 23-02-2012, 20:33   #1
carlodi
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Registrato dal: 24 Jun 2011
ubicazione: genova
Messaggi: 236
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Originariamente inviata da Mr.Bob Visualizza il messaggio
Ci stanno provando in tanti... ma nessuno riesce a battere il GS!
Questa potrebbe anche farcela.....
__________________
Guarda gli errori degli altri e correggi i tuoi.

da R 1200 GS a TRIUMPH EXPLORER 1200 TIGER
carlodi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-02-2012, 20:39   #2
Ducati 1961
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Originariamente inviata da carlodi Visualizza il messaggio
Questa potrebbe anche farcela.....
Oltre tutto e' più bella dell'originale ...
  Rispondi quotando
Vecchio 23-02-2012, 20:48   #3
wedgetail
Mukkista doc
 
L'avatar di wedgetail
 
Registrato dal: 28 Oct 2008
ubicazione: going bush
Messaggi: 1.094
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I caschi li avranno messi uno per valigia, 2 in una cubatura di 35 litri non ci riesce neanche Houdini..
__________________
R1150RT wedgetail
ex XT600Z 3AJ
ex XT600 34L teamknievel
wedgetail non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-02-2012, 20:36   #4
Mr.Bob
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 31 May 2011
ubicazione: Val Vibrata
Messaggi: 77
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Originariamente inviata da Ducati 1961 Visualizza il messaggio
Oltre tutto e' più bella dell'originale ...
Infatti è una copia spudorata del GS, vedremo a fine stagione se il mercato gli darà ragione in termini di vendite.
__________________
F 650 GS 2011
Mr.Bob non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-02-2012, 21:40   #5
tigrotto
Mukkista
 
L'avatar di tigrotto
 
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Bologna
Messaggi: 901
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io ho avuto 2 tiger 855 e 955 che dire il motore euro 2 con scarico aperto era eccezzionale, la moto mi e' rimasta nel cuore con il difetto pero' delle sospensioni cedevoli il baricantro alto unito al peso di 245kg a secco la rendevano impegnativa nelle manovre a bassa velocita'..poi sono passato al 990 adv che dire il motore e' meno regolare e un po piu scorburtico ma il peso minore e la ciclistica ottima nonostante il 21 secondo me rendono il 990 piu guidabile e meno affaticante ..speravo in un ritorno alla grande del tiger ma devo dire che secondo me hanno fatto una moto troppo mastodontica troppo peso troppo tutto..tra le due dovessi cambiare il 990 andrei sul tiger 800 o sul 690 duke 70cv 150kg ...
tigrotto non è in linea   Rispondi quotando
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