Record delle vendite BMW nel 2011: 104.286 moto, un incremento del 6,4% sul 2010

[QUOTE=Zio Erwin;6416307]1 - Scolta, fenomeno, Ducati l'hai tirata in ballo tu, non ti ricordi manco quello che scrivi.......
2 - La divisione moto di BMW, anche se rappresenta circa l' 1% del globale, è autonoma e indipendente e comunque chiude in utile.

Questo dimostra la potenza del settore auto di Bmw rispetto al settore moto ...
L'1% e' NIENTE in termini sia numerici che di fatturato per il Gruppo BMW ...

[chuckbird]

Originariamente inviata da Ducati 1961

Questo dimostra la potenza del settore auto di Bmw rispetto al settore moto ...
L'1% e' NIENTE in termini sia numerici che di fatturato per il Gruppo BMW ...

Ma tu lo sai che BMW produce anche motori marini?

Cosa nomini a fare i punti percentuali di un settore di produzione?
Vorrei capire cosa ti importa se essi incidono per l'1 il 4 il 20 o 50%....

[noiseiskinky]

se il concetto e' che Ducati ha fatto un bel balzo avanti in riferimento alle SUE quote di vendita e alle prospettive il +21% e' in effetti una gran cosa, evidentemente ha indovinato i modelli e trovato spazio nel mercato.

Mantenere o far crescere quote di vendita come fa BMW che cresce "solo" del 6% su un venduto di 100.000 moto e' una dimostrazione di forza e questo Ducati '61 puoi far finta di non vederlo o leggerlo come ti pare, ma e' un bel successo. passare da 32000 a 40000 forse significa che in 2 anni hai venduto 72000 moto
Da 100.000 a 106000 significa che in 2 anni ne hai vendute 206000. Considerando la contrazione generale sono numeri notevoli.

Cio' non toglie che ha lavorato bene anche Ducati.

Quindi c'e' che da rimanere ammirati da queste capacita'.

Ma pensa che pare sia andata benisssssimo pure la Guzzi