Record delle vendite BMW nel 2011: 104.286 moto, un incremento del 6,4% sul 2010

[Metzs]

Originariamente inviata da biwu

A dire il vero, se non ho sbagliato i conti, +21% su 40.000 moto vuol dire +8.400 moto... +6% su 100.000 vuol dire "solo" +6.000 moto...

A me non sembra che i numeri siano proprio questi. Se non mi sbaglio, questa la situazione dell'incremento delle vendite:

BMW 104.286 (2011) 98.013 (2010) +6.273 (variazione) 6,40% (variazione %)
DUCATI 42.200 (2011) 34.876 (2010) +7.324 (variazione) 21,00% (variazione %)

Originariamente inviata da noiseiskinky

se il concetto e' che Ducati ha fatto un bel balzo avanti in riferimento alle SUE quote di vendita e alle prospettive il +21% e' in effetti una gran cosa, evidentemente ha indovinato i modelli e trovato spazio nel mercato. Mantenere o far crescere quote di vendita come fa BMW che cresce "solo" del 6% su un venduto di 100.000 moto e' una dimostrazione di forza

Mi sembra correttissimo... d'accordissimo!!

[biwu]

Originariamente inviata da Metzs

A me non sembra che i numeri siano proprio questi. Se non mi sbaglio, questa la situazione dell'incremento delle vendite:

BMW 104.286 (2011) 98.013 (2010) +6.273 (variazione) 6,40% (variazione %)
DUCATI 42.200 (2011) 34.876 (2010) +7.324 (variazione) 21,00% (variazione %)

I numeri dell'esempio erano quelli del post #33, la sostanza non cambia .

Sul discorso numero di moto vendute(ricavi)/su complessità dei modelli(costi): potendo scegliere, industrialmente parlando...