Supponiamo che per revisionere i mie showa ci vogliano 450 euro, nel peggiore delle ipotesi.
Supponiamo anche che per una coppia di wilbers, cioè:
type 630 anteriore;
type 640 posteriore;
spenda in totale 605 euro;
Oppure per:
type 630 anteriore;
type 641 posteriore;
spenda in totale 770 euro;
Per entrambi i posteriori (640 e 641) non c'è il manettino separato per regolare il precarico. La differenza tra il 640 e il 641 pare che sia solo la mancaza del serbatoio esterno per la regolazione in compressione, nel primo.
Voi cosa fareste?
X Geko: parliamo di un 1150 GSA
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ADV 1190S...
Qui il restauro dell'ADV ==> quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=340143
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