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Vecchio 01-01-2012, 22:05   #76
enri521
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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e poi si vedono quelli che vanno solo al bar in moto e che cambiano batteria ogni 6 mesi
perchè sono più gli avviamenti che fanno che non i km percorsi ( fortuna che c'è il carichino).

Enrico
_________
RT 1200

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Vecchio 02-01-2012, 10:26   #77
Doppiolampeggio
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In effetti in certe giornate verrebbe veramente la voglia di farsi un bel giretto con la mukka. Personalmente ho un pò di paura ad usarla in inverno avendo già avuto il "piacere" di misurare l'asfalto su una chiazza di ghiaccio e................................................. ..........era il 2 di giugno, fate voi.
Complimenti ai temerari dei 365 giorni annuali.
__________________
EMILIO PER IL MOMENTO "A PIEDI" MA.............SPERO DI COMPRARMI UNO "SCOOTER"
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Vecchio 02-01-2012, 10:56   #78
Robby63
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L'avatar di Robby63
 
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Bisognerà vedere se il raffredamento a liquido porterà in dote 20 kg in più del circuito al solo scopo di far calare inquinamento e rumore.
Spero che le moto non debbano seguire quanto fatto dalle auto, che sono passate dai 1000 kg della mia Golf GTI dell'83 agli attuali 1400 kg, il tutto a fronte di una potenza cresciuta solo nominalmente ma limitata e resa poco divertente per rientrare nelle normative Euro.
Il bello dell'RT è proprio il poter far volendo le pieghe di una naked con una moto comoda quasi come una LT o un Goldwing, spero che non cambi filosofia.

p.s. sabato nonostante il ghiaccino sono andato a fare due pieghe sull'appennino con un gruppo di "giessisti" che hanno fama di essere un po' incoscienti... a vedere le loro moto che impennavano in uscita curva e le stradine impervie che mi han fatto fare mi è parso proprio che volessero mettermi in difficoltà... con scarso successo visto che mi sono attaccato al capo branco e non l'ho più mollato senza alcun problema... grandissima RT
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Vecchio 02-01-2012, 11:19   #79
ilanp
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più che un innovazione del motore, con eventuali problemi di peso, mi piacerebbe la grafica ed il software della nuova K6. Questo è quello che mi aspetto. Vedremo
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Vecchio 02-01-2012, 13:43   #80
1965bmwwww
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La grafica della k6 per me puo' rimanere sulla k6...de gustibus.....il software inteso come gestione del motore penso non c'entri una cippa anche sulla nuova versione lc......se invece si intende navi integrato ecc.ecc. Quello e' un bel gioco....metterei anche le telecamere negli specchietti come sullo scooter.....
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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Vecchio 02-01-2012, 13:53   #81
lello82
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Io praticamente ci sto'passando,oltre a tutti i 360g dell'anno,le vacanze Natalizie in moto compreso ieri 31 vigilia e vi assicuro che qui in veneto alle ore 8,30 in moto c'erano 0 gradi a Belluno da dove veniva Paolo per il giro invece ce n'erano -2 gradi.
Oggi ho dato tempo a smaltire il cenone con annessi alcolici evitando di prenderla ma domai gia'sono in debito e ci rifacciamo.
In inverno si vedono i motociclisti..quelli veri, in estate si vedono quelli che vanno in moto

Enzo
Ti quoto..... I veri motociclisti si vedono 365 ( quest'anno 366 ) giorni l'anno! Io con il mio k 1300 r, quindi non una motto prettamente turistica mi sono fatto vigilia e 26 in giro con zavorrina annesso con 7 gradi e un cielo nuvoloso :-). Scusate l'intrusiobe di un vostro lontano parente :-) e comunque l'rt rimane un mio sogno! Stupenda!
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moto?4 cilindri
auto?solo trazione anteriore
amore?fabiana+k+bjj+babbo tvb
kappa+500= 173 cv + 50
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Vecchio 02-01-2012, 15:29   #82
Enzino62
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Sono daccordo anche io con qualche innovazione sulla RT,prima cosa portare piu'basso il baricentro,fare in modo che i piedi si possono mettere per bene per terra,tantissimi di noi quando fermiamo la RT sembriamo Carla fracci,i semi manubri leggermente piu'larghi e le pedane leggermente avanzate,il quadro strumenti lo ruberei volentieri al k6 insieme all gps integrato,le luci gli metterei dei led di giorno tipo audi e non tipo bmw con gli occhi di gatto,il resto a led compreso frecce con Z4 Style e xenon sui fari.
il motore una centralina piu'generosa ai bassi,un cambio meno rumoroso e le fasce elastiche con meno gioco in modo da non consumare olio,la frizione piu'corposa meno debole e a bagno d'olio.
Quando uscita questa Honda????

Enzo
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Vecchio 02-01-2012, 16:33   #83
Marco Fabio
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non facciamo scherzi con modelli nuovi che l'ho appena comprata!!
comunque non se ne parla prima di 2/3 anni visto che pima deve uscire il GS (così riportato da un amico che lavora in BMW)
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Marco Fabio
k 1200s carbon, hp2 megamoto, r1200rt "2012" K1600GT ora! garage copleto
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Vecchio 02-01-2012, 19:52   #84
dosa
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ma che rt e rt l'rt non la fanno più dal 2004 le altre sono delle imitazioni riuscite male
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Vecchio 02-01-2012, 21:22   #85
Bërlicafojòt
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ma che rt e rt l'rt non la fanno più dal 2004 le altre sono delle imitazioni riuscite male
Allora bisogna bannare più della metà dei forumisti di questa sezione,me compreso ovviamente........
Vuol dire che l'officina dove la porto in realta è gestita da un branco di cinesi cammuffati da meccanici bmw e sotto il mio stemma c'è un ala dorata tarroccata pure quella è ovvio......
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MA IL MARE CHE CIRCONDA LE ISOLE VERGINI È PIENO DI PESCE SEGA?
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Vecchio 02-01-2012, 23:18   #86
Sturmtruppen
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L'RT 1200 è una RT vera. Moderna. Concettualmente non differente dalla 1150.
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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Vecchio 03-01-2012, 00:52   #87
Pier_il_polso
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La RT 1200 è molto ma molto migliore, sotto tutti i punti vista, rispetto alle sue progenitrici; purtroppo è anche molto ma molto più brutta...
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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Vecchio 03-01-2012, 10:00   #88
gladio
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non sono d'accordo.
dopotutto da quando è in vendita sono orma passati 6 /7 anni e lo stile è ancora attualissimo, con linee tese e tagli secchi.
bella.
poi alla fin fine l'estetica per definizione è una cosa personale...
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Vecchio 03-01-2012, 11:31   #89
dosa
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non era per polemizzare ,ma io ho l'impressione che si sta perdendo il senso della moto da turismo almeno per come la vedo io i 105cv dell'attuale sono più che sufficienti ,lo so è bella la sensazione di piegare davanti a motociclisti che non si aspettano minimamente che con una moto come l'rt ci stai tranquillamente dietro senza che riescono a staccarti o tante volte riesci pure a passarli
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Vecchio 03-01-2012, 12:18   #90
zangi
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Metti due mono buoni sia sul 1100 sia sul 1200,poi vediamo se in montagna il 1200scappa..
Il lato turistico dei modelli rt e`identico,protezione confort ecc sono sullo stesso livello,nella dinamica ovvio che il 1200 grazie ad un pacchetto di miglioramenti sembra migliore,ma e`solo piu`attuale.
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Vecchio 03-01-2012, 13:50   #91
OTTORENATO
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Metti due mono buoni sia sul 1100 sia sul 1200,poi vediamo se in montagna il 1200scappa..
Il lato turistico dei modelli rt e`identico,protezione confort ecc sono sullo stesso livello,nella dinamica ovvio che il 1200 grazie ad un pacchetto di miglioramenti sembra migliore,ma e`solo piu`attuale.
Zanzi...scappa e come se scappa il 1200 ahahhahahhahah.

Ciao.
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clubmototuristi.forumfree.it
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Vecchio 03-01-2012, 14:36   #92
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Non scappa tanto in la' fidati...chiedi a sauro in Umbria......
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Vecchio 03-01-2012, 14:46   #93
Gigi
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Non scappa tanto in la' fidati...chiedi a sauro in Umbria......
mi sa che il carnevale in umbria arriva prima che qui nel veneto

gigi
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Solo chi vede il fondo puo 'vedere la luce
(Herman Hesse)
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Vecchio 03-01-2012, 14:57   #94
Enzino62
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non era per polemizzare ,ma io ho l'impressione che si sta perdendo il senso della moto da turismo almeno per come la vedo io i 105cv dell'attuale sono più che sufficienti ,lo so è bella la sensazione di piegare davanti a motociclisti che non si aspettano minimamente che con una moto come l'rt ci stai tranquillamente dietro senza che riescono a staccarti o tante volte riesci pure a passarli
Ehmmm....110 cv Please!!!!!

Enzo
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Vecchio 03-01-2012, 15:12   #95
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Il carnevale non saprei ma la mia così lontano non ci arriva...fidati.....
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Vecchio 03-01-2012, 19:09   #96
dosa
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Ehmmm....110 cv Please!!!!!

Enzo
e che stai a guardà er capelo
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Vecchio 03-01-2012, 20:01   #97
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Zanzi...scappa e come se scappa il 1200 ahahhahahhahah.

Ciao.
mai avuto il 1100 te eh..
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Vecchio 03-01-2012, 20:49   #98
gabvizz
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Godiamoci le nostre RT 1200 !!!!!!!


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Lele Vizz
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Vecchio 03-01-2012, 21:03   #99
bartoli agostino
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Più volte ho pensato di aspettare per cogliere la novità appena uscita ma come per le altre moto il cambio l'ho sempre fatto in funzione di 2 elementi e cioè le finanze e soprattutto come per il caso dell'acquisto del Rt per l'uso che ne avrei fatto...
In questo caso ho cambiato perchè volevo più comfort,più protezione,perchè di un mezzo di oltre 150 CV non saprei cosa farne e perchè per me 100CV sono più che sufficienti,infine perchè avrei voluto percorrere tanti Km e non sentirmi con la schiena e il culo a pezzi...
Per queste ragioni ho compiuto il salto di qualità sono soddisfatto e non mi pongo il problema dell ultimo modello uscito come fanno alcuni per le supersportive....potessero la cambierebbero tutti gli anni(e conosco chi lo fa) solo perchè quel determinato mezzo mangia mezzo secondo sul giro rispetto al modello vecchio(ma lo usano su strada)....
Ma siccome sognare non costa nulla sarei un ipocrita se non ammettessi la mia curiosità per l'arrivo del nuovo modello...
Quindi dico a coloro che sono soddisfatti del proprio mezzo come me (e magari lo hanno personalizzato a proprio piacere) di goderselo!
A coloro che hanno la pazienza di aspettare(ma hanno già un RT sotto i ciapet) di farci sapere come andrà pregi e soprattutto difetti!
Meditate gente.................meditate
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agobest - ci sono solo due modi di vivere: quello con la moto e quello senza.
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Vecchio 03-01-2012, 21:07   #100
bartoli agostino
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siete molto indietro da voci sicure la nuova rt sarà 1600
Secondo me anche quakosa in +
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agobest - ci sono solo due modi di vivere: quello con la moto e quello senza.
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