RT1150 - Tagliando dei 40mila km

[giammi19]

Originariamente inviata da Enzino62

La cinghia come fai a sentirla?
...(segue)...

sono entrato solo per cambiare l'olio all'ABS e poi parlando ... l ho lasciata per il tagliando completo, per avere una garanzia ...
il caso ha voluto che la cinghia in gomma fosse rimasta con un dente che trascinava il tutto, si sarebbe rotta da lì a poco ed è stato tutto provvidenziale...
tutto qui

[Lo_Staff_di_QdE]

Originariamente inviata da giammi19

tagliando dei km?

se leggi il titolo c'è scritto e pure se leggi il regolamento c'è scritto qualcosa al punto 3 relativo ai quoting integrali....adesso sei avvisato

[gabstara]

HAI FINITO IL RODAGGIO !!!! E falla sgambettare 'sta mukketta

[Enzino62]

Specifico:
la cinghia dell'alternatore sulla 1200 va'cambiata ogni 40.000 km ed è quel legame tra la trazione del motore e il generatore che facendo girare quest'ultimo appunto genera corrente per aiutare la batteria a soddisfare l'esigenza di tensione della moto e nello stesso tempo l'aiuta a rimanere sempre carica e io mi riferisco a questa.
La catena di distribuzione e'altro è comunque se è catena non va'sostituita mai ma eventulamente manutenzionata.

Per le pastiglie io è da piu'di 10.000 km che ho messo su le C.L.costano meno delle originali ma frenano meno,anzi sarebbe piu'corretto dire mordono meno perche'poi frenano bene,la cosa che odio di queste pastiglie è che sporcano il cerchio all'inverosimile,senz'altro tecnicamente questo sara'un vantaggio perche'significa che la pasta non è dura e il disco dura di piu'ma a me danno noia e poi sono rumorose piu'riscaldano e piu'fanno rumore,le prossime torno alle originali anche perche'se diluiamo i 60-70 euro totali del trittico(scontati al 15%)nei 30.000 km che durano mi sembra una differenza irrisoria,sempre se le C.L. durano quanto le originali altrimenti è ancora meno la spesa.
Chiaramente come solito mio parere personale.

Enzo

[giammi19]

adesso sei avvisato

sorry! ma chiedevo al post 22

[1965bmwwww]

a me va bene l'anguillata...scusate ot...

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da Enzino62;6279301
[B

La catena[/B] di distribuzione e'altro è comunque se è catena non va'sostituita mai ma eventulamente manutenzionata.

nelle automobili le cambiano...più o meno intorno agli 80000km... anche se i meccanici la chiamano cinghia di distribuzione.

[Bert]

nelle auto la cinghia di distribuzione si sostituisce tra 80 e 120k
ma solo se si tratta di cinghia dentata in gomma
se parliamo di catena di distribuzione la faccenda cambia
la catena dura praticamente quanto il motore nel senso che se è necessario sostituirla , è necessario sostituire anche un sacco di altre cose
come dire : meglio un motore di rotazione

ciao Bert

[Claudio Piccolo]

si salvi chi può!...è arrivato Bert!

[Bert]

và el Claudio , sarà anche piccolo , ma come perculatore lo passano in pochi

ciao Bert

[Enzofi]

sul glorioso Morini 3 1/2 la cinghia della distribuzione si cambiava ogni 20.000 km. Altri tempi

[giuseppe.campagnolo]

Non per niente le chiamano MUCCHE

[Enzino62]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

nelle automobili le cambiano...più o meno intorno agli 80000km... anche se i meccanici la chiamano cinghia di distribuzione.

No...
tu confondi con cinghia e catena,fanno la stessa funzione ma la cinghia e in gomma e dentata e con il tempo si consuma,la catena e catena!!!!!!!e non si rompe mai.
Ci sono auto come le bmw e le Fiat Multijet che sono a catena durano una vita,le wolksvagen invece sono a Cinghia e verso i 100.000 chilometri vanno cambiate con costi esorbitanti,il passat va smontata la calandra anteriore per farla e si spende dai 600 ai 1000 euro.

Enzo

[Enzofi]

si rompe, si rompe.
Oltre ad allungarsi con il tempo per usura, che provoca possibili rotture.

[Claudio Piccolo]

la Escort non so se è cinghia o catena, so che ne ho cambiate tre...........(io a volte le uso entrambe...incatenata e le do di cinghia).

[Claudio Piccolo]

...no, era solo per anticiparvi.

[Enzino62]

Dai Claudio..mi fai ridere da solo sul divano e la moglie vendendomi si preoccupa,anche perche'sono nell'eta'dell'Alzaimer.

Enzo

[otrebor62]

....e quindi????

[robertag]

Originariamente inviata da Enzino62

Specifico:

...,le prossime torno alle originali anche perche'se diluiamo i 60-70 euro totali del trittico(scontati al 15%)nei 30.000 km che durano mi sembra una differenza irrisoria,sempre se le C.L. durano quanto le originali altrimenti è ancora meno la spesa.
Chiaramente come solito mio parere personale.

Enzo

premesso che le Carbon, secondo me, "mordono" un po meno delle originali
dimmi Enzino: ma dove c....o le trovi le tre coppie di pastiglie BMW ORIGINALI a 60/70€??!!!... forse intendi la coppia?... no perchè con quei denari compri le tre coppie di C.L.
le ultime originali che ho acquistato dalla mamma mi sono costate poco meno di 90€, ed erano le posteriori

[Enzino62]

Rob,
le pastiglie originali anteriori scontati 15% le paghi circa 110 euro,le posteriori non lo so ma facendo un paragone credo che vadano sui 60 sempre scontati,le C.L. costano le anteriori 80 e le posteriori 30,percio'io mi riferivo alla differenza del totale tra le une e le altre che appunto sono circa 60-70 euri,se questa somma la diluisci in almeno 25-30.000 km che impieghi per fare l'altro cambio e percio'come tempo medio almeno un 2 anni se nn di piu'credo che per prestazioni(non certo tanto differenti ma evidenti per chi ha palato)non ne vale la pena,almeno per me'.

Spero di essere stato spiegato questa volta

Enzo

[robertag]

perfetto; sono della tua idea, sebbene di poco ma le originali sono meglio... ma questo probabilmente era da dare per scontato...

[IlMaglio]

1. ISPEZIONE BMW……………………………………………….168 euro
2. FILTRO OLIO ……………………………………………………..21,37 euro
3. OLIO CASTROLPOWER 1GPS …………………………….85 euro
4. OLIOCASTROL SYNTRAX LIMITED SLIP ……………28,80
5. FILTRO ARIA ……………………………………………………..19,10 euro
6. CANDELE ……………………………………………………………21,79
7. LAMPADINA H7 ………………………………………………….16,44 euro
8. CINGHIA ALTERNATORE …………………………………..18,49 euro
9. MANO D'OPERA SOSTITUZIONE ……………………….28,08 euro
10. FILTRO BENZINA ……………………………………………….22,66 euro
11. 2 SERIE PASTIGLIE FRENO ANT ……………………..155,81 euro
12. MANO D'OPERA CAMBIO PASTIGLIE ANT …………14,04
13. SERIE PASTIGLIE FRENO POST. ……………………….82,01 euro
14. MANO D'OPERA CAMBIO PASTIGLIE POST. .………9,06
15. ADITTIVO INIEZ ………………………………………………..15,00 euro,
16. C.O.ED ALLINEAMENTO(BOXER 8V) …………………30,00 euro,
17. MATERIALE DI CONSUMO E SMALTIMENTO …….10,00 euro
TOTALE 798,18 IVA compresa


bassa la voce manodopera .... A me per una lampadina anteriore chiesero quasi 30 euro.

[unnoman]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

infatti volevo dirlo anch'io, l'ho cambiata da non molto, presa dal benzinaio mi pare intorno ai 3 euri....se tutto il resto è in proporzione......

Anche io l'ho appena cambiata,ho preso la piu' cara .....euro 3!!!!! Da negozio di motoricambi (marca osram).

[mego60]

sulla mia muccona ho ancora le pastiglie di primo equipaggiamento e sono arrivato a 71.000 km,ora è arrivato il momento di sostituirle ma credo proprio che monterò ancora le originali visto che anche i dischi sono ancora perfetti

[wedgetail]

Originariamente inviata da mego60

sulla mia muccona ho ancora le pastiglie di primo equipaggiamento e sono arrivato a 71.000 km,ora è arrivato il momento di sostituirle ma credo proprio che monterò ancora le originali visto che anche i dischi sono ancora perfetti

Complimenti! 71000 km credo sia un record, forse vai tanto di freno motore