senzaltro ci sono dei particolare della Vara tirati su come i registri del parabriZZ veramente fantasiosi, quanto le plastiche interne alla carena (che poi non sono diverse di quelle della "nuova" FVR)
Per i consumi be! l'AT se la tiravi un po consumava come un caccia ed era solo 750 cc.
Dei vari galleggiamenti oltre i 140 ne vogliamo parlare? della sella che ti tirava i peli dei coioter che mi dici? delle vibrazioni? della frizione cedevolissima? dei quasi 18.milioni di lire per acquistarla? solo 700. mila lire in meno di quanto costava un cbr 900rr dell'epoca, valeva quei soldi? bo?
(un milione costava quell' inutile trip master)
(un milione costava il para motore tutto in alluminio).
Modalità elencata