V Power sì o no?

[rasù]

bello leggere i post del 2008 dove si commentava, scandalizzati, la Vpower a 1,62..... finalmente ci siamo arrivati anche con la benzina verde

[ottobrenero]

Originariamente inviata da Profeta

Per il GS la V-Power non ha senso... al limite puo' passare per una modo da pista...

sono daccordissimo!

La v-power, è una miscela troppo ossigenata per il boxer ...

[tommasoadv]

Ciao a tutti!!!!
Io ieri ho fatto il pieno con la benza 100 ottani ed ho notato subito una notevole riduzione delle vibrazioni in accelerazione da bassi regimi di rotazione!!!
E mi sembra un bel risultato!!!

[antonio78]

io con vpower con gs std del 2007 ...pieno serbatoio in autostrada a Salerno, 170km/h orari media., arrivo all'uscita di battipaglia. circa 10 km perscorsi, si blocca un cilindro..il sx...2000€ di danni.... fuori garanzia.......

[Mark65]

se trovo la normale a 1,00 euro ci metto quella...altro che v-power....
tanto e la regalano la benzina......

[masma]

Originariamente inviata da antonio78

io con vpower con gs std del 2007 ...pieno serbatoio in autostrada a Salerno, 170km/h orari media., arrivo all'uscita di battipaglia. circa 10 km perscorsi, si blocca un cilindro..il sx...2000€ di danni.... fuori garanzia.......

che storia... bel motore!

[lukinen]

Originariamente inviata da antonio78

io con vpower con gs std del 2007 ...pieno serbatoio in autostrada a Salerno, 170km/h orari media.

170 di media
Scusa ma sei un delinquente

Mi spiace comunque per il cilindro del boxerone

Io comunque sia sul /7 sia sul banditone faccio solo power, quando la trovo, ma percorro meno di 4000 km l'anno, e dunque il prezzo esagerato al litro non incide gran che' sulle mie finanze, e le moto vanno entrambe sensibilmente meglio.

Se percorressi oltre 15000 km l'anno, come tantissimi qui in Qde, lascerei perdere la power per motivi economici

[mary]

Io di km/anno ne faccio circa 25.000 più o meno ( altri anni ne ho fatto 30.000 ) e metto, quando la trovo, la benzina con più ottani ( all'estero si trova quasi ovunque ), raramente metto la super normale.
La differenza è minima ma c'è.

[lukinen]

ZK 25.000 km l'anno ... chapeau

La 100 ottani in Austria costa come la normale da noi è la power che è fuori prezzo completamente in italia
Certo, a sentire i distributori shell, la power non è assolutamente solo una comunissima 100 ottani, ma molto più raffinata, additivata et minchatem varie

[lukinen]

Sorpresa stasera dal mio mecca.
Gli ho portato il banditone x il tagliandone di fine anno: olio motore, filtri, olii freni, frizione e forcelle, candele et cetera.
Mi chiama appena iniziato il lavoro per chiedermi che benza uso perchè a quanto pare i carburatori erano leggermente disallineati provocando una piccola scarburazione che con l'uso continuo di v-power porta alla fusione delle candele dei cilindri dove la carburazione era troppo magra

Nulla di grave per carità, le candele erano comunque da cambiare, ma mi ha consigliato di non usarla su più di un pieno su cinque .... potenzialmente perniciosa

[gritta]

Belin, ed io che l'ho sempre usata alla media di un pieno ogni 5 o 6 (ma solo per motivi di palanche, ovviamente...) senza saperlo ero in linea con i consigli del tuo mecca.

[andreawake]

A Napoli costa 1,79


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[Luponero]

Assolutamente si, la verde normale fa schifo.

[lukinen]

Io l'ho sempre usata ad occhi chiusi perchè di effetti positivi sulla resa del motore ne sento, anche se molto leggeri.
Facendo davvero pochi Km all'anno l'incremento di spesa è ininfluente. Ma non immaginavo davvero potesse portar danno al gruppo termico

[Fancho]

Dipenderà anche dal motore.

[lukinen]

Senza dubbio.
La uso sempre anche nel /7 e nella kawa, pur con l'additivo di ottani.

Ma il boxer si beve anche la grappa di prugne senza problemi.

Forse il SACS è un po' troppo fighetta

[cista]

100 ottani, sempre!!

[lonelybiker]

Idem... sempre e solo 100 ottani. Di solito Agip blu super, perchè la Vpower costa uno stonfo.

[zingaro66]

sul n.48 di motosprint di questa settimana,acquistato per prendere l'ade del sic,a pag.11 c'è un articolo sulla benza a 98 su moto anni70' e sui possibili effetti sul gruppo termico,spiegando il concetto di calore latente di evaporazione.Cito le ultime frasi della risposta alla lettera sull'uso di tale benza sui sopracitati motori riguardo eventuali danni... "Le sue preoccupazioni sono comunque infondate.Non si vede infatti per quale ragione i componenti lambiti dai gas(testa,cilindro,valvole e pistone)debbano essere soggetti a sollecitazioni termiche più elevate." .Seguo gli interventi su questo post e da un leggero battito in testa avvertito,ho preso spunto per usare la v-power.Placebo o no,il rumore è sparito,migliore risposta del motore,tasche più leggere....nel dubbio credo che farò dei "cicli" di v-p,migliore o no per il motore,sicuramente sì per le mie finanze.

[cista]

quando faccio il pieno con la 100 ottani oltretutto riesco a fare 20 km in più.. miglior rendimento, più km!

[lukinen]

Ma si, che renda meglio è indubbio. Mi resta il dubbio che l'uso continuo ed esclusivo possa danneggiare il gruppo termico.