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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 10-10-2011, 08:20   #26
dpelago
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Con la mia Supertenere sono arrivato a 15.000 km e ne sono strafelice. Come ebbi modo di postare ad inizio anno, dopo le prime impressioni, resto convinto che l'unico neo , sia una certa mancanza di cattiveria del propulsore.

Avrei di fatto aggiunto una terza mappatura più sportiva. A parere personale, il turing mode, per uso stradale, serve realmente a poco.

Dpelago Supertenere 1200

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Vecchio 10-10-2011, 09:45   #27
chuckbird
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... sia una certa mancanza di cattiveria del propulsore.
Così come mamma l'ha fatta effettivamente è vero.
Ma pare che con l'upgrade della centralina (2 a caso: Tosco, RapidBike) la situazione cambi considerevolmente.
In tal senso mi piacerebbe sentire qualche parere obiettivo da chi ha fatto questo upgrade.
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Vecchio 10-10-2011, 10:30   #28
dpelago
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Ma pare che con l'upgrade della centralina (2 a caso: Tosco, RapidBike) la situazione cambi considerevolmente.
.
Si è scritto parecchio in tal senso anche qui sul forum. Personalmente però non amo pasticciare l'elettronica, anche se gradirei che la mia moto avesse quella cattiveria in più che una nuova mappatura puo' dare.

Se fosse così semplice rimappare una centralina, senza conseguenze, e nel rispetto delle normative vigenti, dubito che i progettisti della moto, non avrebbero potuto fare ciò che Tosco od altri riescono a porre in essere.

Chiarisco non trattarsi di una critica verso chi pone in essere delle migliorie, ma credo che la Casa Madre abbia tutto l'interesse a far nascere la moto nel modo migliore possibile.

Ergo, indipendentemente da chi migliora il mezzo tramite l'after market, se la moto presenta delle lacune, dovrebbe essere il costruttore a sanarle.

Dpelago Supertenere 1200
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Vecchio 10-10-2011, 11:27   #29
lukinen
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Ne ho viste pochine in giro, ma a me piace, e ne ho letto molto bene (per quel che conta). I difetti che le posso riconoscere sono l'essere un po' troppo plasticosa, ed il peso davvero troppo elevato, persino la stelvio pesa di meno
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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Vecchio 10-10-2011, 11:36   #30
Pacifico
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Se fosse così semplice rimappare una centralina..

.... ma credo che la Casa Madre abbia tutto l'interesse a far nascere la moto nel modo migliore possibile.

...... se la moto presenta delle lacune, dovrebbe essere il costruttore a sanarle.

Dpelago Supertenere 1200
Il costruttore segue delle logiche precise per soddisfare il potenziale mercato e, probabilmente, le migliorie che menzioni non fanno parte delle loro scelte... Non credo che la Yamaha abbia problemi ad incattivire il motore...

Comunque... ta un GS ADV e la Yama.... Supertenerè tutta la vita!
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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Vecchio 10-10-2011, 12:30   #31
Tricheco
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a me num me pias
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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Vecchio 10-10-2011, 16:17   #32
dpelago
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, persino la stelvio pesa di meno

Se anche così fosse, a mio parere conta il "peso percepito " che spesso è cosa diversa da quello indicato dalla bilancia...

Dpelago Supertenere 1200
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Vecchio 10-10-2011, 18:32   #33
77moto
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@ valter 58
Hai preso in esame altre moto oppure ti sei buttato sull' St perché alla fin fine dovevi mettere solo pochi soldi per portartela a casa?


BMW R 1200 R "2011"
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Vecchio 10-10-2011, 18:36   #34
nossa
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IMHO ci vorrà un po' ma non è niente male, in fatto di enduro Yamaha non è l'ultima arrivata

PS una cosa che ho notato anch'io è che sembra più leggera di quel che pensassi, forse ha un baricentro ben basso.
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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Vecchio 10-10-2011, 18:42   #35
area62
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Tra MTS e ST1200Z, avete rotto i maroni....
...andate a "forumare" altrove, cribbio!!!!
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Motociclista asociale ...amico del Grinch
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Vecchio 10-10-2011, 21:57   #36
SKITO
Rimasto solo
 
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ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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quotone per aria62 e che cazz!!!! sciò sciò ....
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i

dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 10-10-2011, 21:58   #37
Tric
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inizia a piacermi.... sarei curioso di provarla!
conoscete dove si può provare a milano??
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Vecchio 10-10-2011, 22:31   #38
Paolo1973
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ubicazione: Porto M.no (MN)/Bisceglie (BAT)
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si, si quotone per area 62

eretici
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Aspetto che il panico cresca quando la paura si tramuta in visioni celestiali inizio a staccare-K.S.
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Vecchio 10-10-2011, 22:50   #39
Masorcer
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Area 62 straquoto !!! Basta , avete visto piuttosto la crosrunner ??? Che ca..............azza...... Di moto !!!! Ma dico , ma perché spendere soldi per inventare una moto del genere e non per rifare un africa.... Ma vi immaginate le risate tedesche che si sono fatti in BMW appena l'hanno vista ???? Voglio dire ...'in confronto la varadero e' fichissima !!!!
__________________
Cent co' cent crap, cent cu' dusent ciap !!! GS 1150 ADV : l'unico vero ADV
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Vecchio 10-10-2011, 22:56   #40
nossa
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Ma con la MTS hanno riso meno

E poi la ST è bella

Adesso arriva la crosstourer
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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Vecchio 10-10-2011, 23:25   #41
valter 58
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@ valter 58
Hai preso in esame altre moto oppure ti sei buttato sull' St perché alla fin fine dovevi mettere solo pochi soldi per portartela a casa?


BMW R 1200 R "2011"
ciao, si ho preso in considerazione diverse moto ma non mi hanno convinto , Ducati moto spotiva mimetizzata da turismo , Trayumph tyger 3 cilindri e motore nervoso non mi è piaciuta , GS grande moto gia' avuta e costosa , rimasta Super Tenere in piu' provata ben bilanciata , agile , ciclistica ottima , estetica enduristica e prezzo ottimo , comprata.
Chiudo qui di parlarne con i puristi della BMW, non ho mai sposato una moto , lo solo comprata "se mi emozionava".

ciao Valter
__________________
valter 58

Gs 1100, Gs 1200 adv, Super Tenere 1200, Gs 1200 adv, F 800 adv- 2014
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Vecchio 10-10-2011, 23:28   #42
Mansuel
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Ma con la MTS hanno riso meno
La MTS?

Mi puoi quantificare quanti GS hanno venduto in meno a causa della MTS?

Ossia il dato di vendita annuale prima della messa in vendita della MTS e quella dopo.

Scommettiamo che i GS sono invece aumentati?
__________________
Alla ricerca del Sacro Graal
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Vecchio 11-10-2011, 01:06   #43
dado_66
Pivello Mukkista
 
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Ciao Valter, complimenti per l'acquisto, neanch'io ho sposato la Bmw (pur essendo alla 3a GS ) volevo chiederti se il peso della ST (che dovrebbe essere sulla carta pari quello dell'Adv) ti sembra maggiore, uguale o inferiore e se ti disturba in qualche modo la guida. Inoltre che tipo di gomme monta l'ST e come ti trovi?

Grazie e Saluti
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KTM 1290 Super Adventure, ready to race !!!
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Vecchio 11-10-2011, 08:43   #44
aspes
Anziano e gentile signore
 
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Se fosse così semplice rimappare una centralina, senza conseguenze, e nel rispetto delle normative vigenti, dubito che i progettisti della moto, non avrebbero potuto fare ciò che Tosco od altri riescono a porre in essere.
ineccepibile, ma non sei cosi' sprovveduto da non pensare che chi fa la centralina delle normative vigenti se ne frega e magari anche del contenimento dei consumi
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 11-10-2011, 09:42   #45
mattgas
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Thumbs down

centraline aggiuintive?????

ma di oltre cento cavalli non ne avete a basta?
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turista in fuoristrada...
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Vecchio 11-10-2011, 10:01   #46
gianluGS
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La MTS?

Mi puoi quantificare quanti GS hanno venduto in meno a causa della MTS?

Ossia il dato di vendita annuale prima della messa in vendita della MTS e quella dopo.

Scommettiamo che i GS sono invece aumentati?
ho i numeri di Motociclismo di tutti i mesi da 10 anni circa.

Motociclismo Novembre 2008 (la Multi ancora non c'era):
BMW GS 1200: 6732

Motociclismo Ottobre 2011(novembre ancora non è uscito)
BMW GS 1200: 4256
Ducati MS 1200: 2074

'nuff said
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Vecchio 11-10-2011, 10:05   #47
subzer0
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centraline aggiuintive?????

ma di oltre cento cavalli non ne avete a basta?
leggevo che in tanti si lamentano del buco che ha, e dell'animo addolcito.

alla fine un po' di brio non fa malaccio...


ps, io ho 1 adv1200 ma non disdegno altri mezzi, se avessi i soldi, avrei un garage immenso...
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Vecchio 11-10-2011, 10:54   #48
mattgas
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ok se ha dei buchi d'erogazione,

no se x incattivirla, la moto per il fuoristrada la trovo nettamente migliore se dall'erogazione dolce, se la si usa solo x strada allora tutto cambia....
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turista in fuoristrada...
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Vecchio 11-10-2011, 13:16   #49
valter 58
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Ciao Valter, complimenti per l'acquisto, neanch'io ho sposato la Bmw (pur essendo alla 3a GS ) volevo chiederti se il peso della ST (che dovrebbe essere sulla carta pari quello dell'Adv) ti sembra maggiore, uguale o inferiore e se ti disturba in qualche modo la guida. Inoltre che tipo di gomme monta l'ST e come ti trovi?

Grazie e Saluti
Ciao dado 66, anche io ho posseduto GS 1100 e GS 1200 ADV,
il peso sulla carta dovrebbe essere 261 kg completa di borse ,liquidi (olio e liquido di raffreddamento),il peso PERCEPITO del ST 1200 è minore a quello del BMW 1200 ADV , dovuto dal baricentro piu' basso per la Yamaha ,provare per credere , basta salirci sopra e provarla a spostare , poi farci molti km non di autostrada ( Cagli -Saturnia e ritorno ,sui 400 km) e sentirsi meno stanchi e questo è quello che riguarda il peso,
le gomme che monta sono le Brygeston che non mi piacciono tanto (in curva vanno giu di colpo, questo nei primi 1500 km ), preferisco le Metzeller esc ,quando finiranno montero le Metzeller,
per il momento le sensazioni sul ST 1200 Yamaha sono molto positive con l'aumentare dell'affiatamento .

Valter
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valter 58

Gs 1100, Gs 1200 adv, Super Tenere 1200, Gs 1200 adv, F 800 adv- 2014
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Vecchio 11-10-2011, 13:21   #50
valter 58
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leggevo che in tanti si lamentano del buco che ha, e dell'animo addolcito.

alla fine un po' di brio non fa malaccio...


ps, io ho 1 adv1200 ma non disdegno altri mezzi, se avessi i soldi, avrei un garage immenso...
ciao subzer0, rimappando la centralina originale (alla Diapason Racing yamaha ) a detta di tutti quelli che lo hanno fatto con la mappatura sport le cose cambiano , quindi dolce con mappa T e aggressiva con mappa S.

Valter
__________________
valter 58

Gs 1100, Gs 1200 adv, Super Tenere 1200, Gs 1200 adv, F 800 adv- 2014
valter 58 non è in linea   Rispondi quotando
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