secondo la mia percezione, (premesso che io guido con settaggio su DYNAMIC), la modifica della risposta del motore vale solo per i primissimi gradi di rotazione della manopola, il che facilita la rimessa in tiro della trasmissione senza strappi, dopodiché la risposta all'acceleratore è inalterata rispetto a prima, come è giusto che sia!
Ma ovviamente, rimane la mia percezione!!
Modalità elencata