Aggiornamento centralina K6

[Sgomma]

Concordo...SL4..utile precisazione!

Il richiamo prevede una comunicazione, generalmente inviata per raccomandata al possessore del mezzo; con preghiera di recarsi prima possibile in concessionaria per un intervento, che praticamente sempre, comporta la sostituzione o la modifica di componenti resa necessaria da motivi di sicurezza.

L'aggiornamento software, da quanto ho letto, è demandato ai concessionari, i quali sono pregati di fare i previsti aggiornamenti, non appena il cliente abbia occasione di portare la moto in officina! Ovviamente l'obiettivo è di ottimizzare o migliorare diverse funzioni sotto controllo dell'elettronica, tuttavia il mancato aggiornamento non comporta rischi di alcun genere!!

una cosa curiosa..che mi ha sorpreso...: lo sapevate che il software con cui aggiornano la moto (ad es.il K6) serve anche per le auto ed è lo stesso Programma, lo stesso CD..?!?

[SL4]

Originariamente inviata da Sgomma

Concordo...SL4..utile precisazione!

una cosa curiosa..che mi ha sorpreso...: lo sapevate che il software con cui aggiornano la moto (ad es.il K6) serve anche per le auto ed è lo stesso Programma, lo stesso CD..?!?

Infatti la componentistica + è condivisa meglio viene ottimizzata. Sia in termini di costi che di resa, durata affidabilità. Sarebbe troppo complesso predisporre sistemi diversi, sw diversi su piattaforme e HD diversi. Unico strumento, unico programma, unico centro di gestione dei dati e dell HW. Poi basta mettere delle pwd anche di sistema e si differenziano agevolmente gli accessi.
In fin dei conti è quello che succede in garmin. Tu scarichi delle psw che abilitano dei pezzi di sw già residenti. Nel caso del sistema BMW (ma fan così tutti e non solo nel settore automotive) hanno la possibilità da Monaco di monitorare tutti i componenti su diverse installazioni in diverse condizioni. Dal gelo del nord al secco dell'equatore. Su una K6 come su una serie 7.