Batteria?...una disavventura ad orologeria!!

[Mansuel]

Originariamente inviata da andela

MMMMMMMMMMMM se la tua batteria fosse stata in corto quando hai collegato quella dell'auto sareste partiti per andare in orbita , o no?
Avete mai superato un esame di elettrotecnica?

Io si.

Mi spieghi allora cosa è successo alla mia quando durante la fase di avviamento (dove funzionava tutto) dopo due giri di motorino elettrico la moto si è ammutolita?
Nessun segno di vita al giro della chiave, tutto spento.
Poi ho messo i cavi e si è accesa, ma appena tolti è di nuovo morto tutto.

Cosa sarà successo?
Forse un topolino che rosicchiava il formaggio dentro un elemento?
ahahahah

[ChArmGo]

Ad avviare con i cavi non si rischia di far danni? in caso di necessità si può fare tranquillamente?

[andela]

Originariamente inviata da ChArmGo

Ad avviare con i cavi non si rischia di far danni? in caso di necessità si può fare tranquillamente?

La batteria difficilmente va in corto , ma se lo fa le correnti in gioco sono talmete elevate che si fonde qualcosa in una frazione di secondo , se addirittura non esplode .Per cui normalmente si interviene con i cavi a batteria ormai aperta …..se non vedi fumo salire dal sotto il serbatoio..per chi ha Gs p.e.

[pippo68]

Originariamente inviata da Mansuel

:

Hai semplicemente uno o piú elementi della batteria interrotti......per cui appena togli i cavi ci sono 0 volts che alimentano la centralina,per cui si spegne......

[andela]

Originariamente inviata da Mansuel

:

Te lo ha spiegato Zinco si e' interrotta , prova ad aprirne una ( occhio fai molta attenzione occhiali e guanti e batteria in un contenitore che isoli dal terreno) e vedrai che spesso i rami che vanno verso i poli sono aperti.
Mi dai il nome del Tuo prosessore di elettrotecnica? Senza arlia.