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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-09-2011, 10:48   #26
breve
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off in due?

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in garage:Gs1250Adv;vespa px150e;cosa2 200;k1300 GT '10;Pegaso 650; Husqvarna FE 450 '24;HondaTA650.
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Vecchio 15-09-2011, 10:59   #27
chuckbird
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E soprattutto evitare di cadere per non fare danni...
Basta anche una sola caduta su uno spuntone di roccia per forare il serbatoio e danneggiare il motore....e via 4/5000 euro di danni...
Cercare di fare OFF estremo con il GS, a meno di essere totalmente incuranti delle spese da sostenere in caso di danni, è una inutile forma di masochismo.
Bastano 1500/2000 euro per acquistare una Yamaha o una Kawasaki da enduro di 10/12 anni fa per divertirsi sul serio, stando solo attenti alle forature...

Capisco la voglia motociclistica di affrontare i percorsi più impervi anche solo per provare a se stessi che se ne è capaci...ma poi dovrebbe subentrare l'intelligenza per non rischiare di fare il passo più lungo della gamba nell'affrontare percorsi più difficili della strada bianca ripida, piena di sassi e leggermente irregolare...

Ricordate che ai campioni di OFF o ai maghi dell'off road al 90% gli viene ceduta la moto che se si rompe (perchè si rompe) gliene danno un'altra...
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Vecchio 15-09-2011, 11:02   #28
Tric
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Originariamente inviata da sylver65 Visualizza il messaggio
dopo aver appreso le tecniche di OFF, anche la ghisona sembra un exc.
mi pare una affermazione un po' forte questa.
secondo me dove va l'endurista della domenica con una exc ci puo andare un mostro con una bicilindrica sia questa gs 1150, 1200 o 990 adv o similari
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Vecchio 15-09-2011, 11:33   #29
Animal
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..beh...può capitare ...se però metti in atto qualche accorgimento in funzione del tipo di fondo....forse migliori le prestazioni.......
__________________
.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 15-09-2011, 13:08   #30
vadolungo
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Borsone di alluminio gps e quel maledetto agriturismo li che si staglia minaccioso. Spengo l'abs, non troppo convinto mi metto in piedi e aggredisco i 2 km di strada bianca. La pappardella al cinghiale, deve essere raggiunta. UNSTOPPABLE.
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Vecchio 15-09-2011, 13:56   #31
motorrader
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...cosi' si fa' !!! cosi' si fa'......quando viene qel languorino
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Ktm 990 Adv '06 " Edelweiss " 50.500 km
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Vecchio 15-09-2011, 15:40   #32
Garzy
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Borsone di alluminio gps e quel maledetto agriturismo li che si staglia minaccioso. Spengo l'abs, non troppo convinto mi metto in piedi e aggredisco i 2 km di strada bianca. La pappardella al cinghiale, deve essere raggiunta. UNSTOPPABLE.
Beh è chiaro che la pappardella al cinghiale rendo tutto moooooolto più semplice......anche l'off più estremo!!!!
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Il cuore parla al cuore e la lingua non parla che agli orecchi.(Francesco di Sales)
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Vecchio 15-09-2011, 16:02   #33
CAVALLOGANZO
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si sta parlando di niente......l'off non sono le strade bianche.....l'off è un'altra cosa......
fa ridere pensare all'off e poi all'adv......fa veramente ridere.

Chiunque guidi una adv, chiunque, se perde il baricentro è in terra, è fisica.....poi fate cio' che vi pare, ma quelle due foto a pag 1 sembrano solo un elefante in una cristalleria....
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AfricaTwin dct
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Vecchio 15-09-2011, 16:15   #34
Garzy
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si sta parlando di niente......l'off non sono le strade bianche.....l'off è un'altra cosa......
fa ridere pensare all'off e poi all'adv......fa veramente ridere.

Chiunque guidi una adv, chiunque, se perde il baricentro è in terra, è fisica.....poi fate cio' che vi pare, ma quelle due foto a pag 1 sembrano solo un elefante in una cristalleria....
Certo dipende da cosa si intende per off. Una cosa è chiara che anche con KTM Adventure se perdi il baricentro sei per terra. Forse sarebbe meglio distinguere i termini "Endurismo" e "Offismo" e poi per ognuno associare le moto che meglio si prestano a rappresentarne le relative specialità.
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Vecchio 15-09-2011, 16:23   #35
CAVALLOGANZO
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Certo dipende da cosa si intende per off. Una cosa è chiara che anche con KTM Adventure se perdi il baricentro sei per terra. Forse sarebbe meglio distinguere i termini "Endurismo" e "Offismo" e poi per ognuno associare le moto che meglio si prestano a rappresentarne le relative specialità.
....esattamente....

è che sembra "vorsuta" la cosa, ovvero volutamente esagerata....

alla fine chiunque abbia i soldi per prendersi un'adv ha 1000 euro per un ravatto da enduro, pero' fa figo far veder foto di adv varie in posti assurdi, pena la godibilità zero della cosa, o piu' o meno....

tutto sta nel peso, il resto sono secondo me discorsi che stanno a zero.

due anni fa presi a 500 euro un dr350 allo stremo......beh avrebbe dato le paste a qualsiasi adv e con una godibilità e facilità strabiliante a confronto......
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AfricaTwin dct
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Vecchio 15-09-2011, 18:57   #36
sylver65
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vedo che se uno non mette le faccine non si riesce a capire la battuta.
Ribadisco che fare enduro con l'adv, si impone il limite della ciclistica della moto e il manico di chi la guida.
Ma avere un po di esperienza di Off, anche blanda, ti può aiutare a fare strade un po impegnative. Mica salire le rampe in mezzo al bosco fitto fitto.
Sicuro che fare OFF serio, ci vuole una moto specialistica.
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R1150GsAdvFOREVER
RIMASTO d.o.c.g.
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Vecchio 15-09-2011, 19:05   #37
redbaron57
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Il problema è il divertimento: non so quanti, manici o meno, riescono a provarlo facendo del serio off con l'ADV, secondo me prevale la paura di rovinare una bestia costosissima e, tecnica o meno, 120 KG in piu' di un vecchio TT farebbero sudare anche King Kong. Straquoto l'ipotesi ravatto.... anzi, lo stò cercando )
__________________
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"Fervent rotae fervent animi"
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Vecchio 15-09-2011, 19:35   #38
Ruvido
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Infatti Red.... io i "numeri" col GS li ho fatti, al corso OFF di BMW peró, con le LORO moto, (e tassellate) quindi fregandomene delle conseguenze. E quando sei "libero" di testa è tutta un'altra cosa... ;-)
Esistono comunque dei limiti, ed il GS ne ha tanti; quindi quoto il ravatto sacrificale!
p.s. Ho 15 anni di esperienza di freeride extrem...
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Vecchio 15-09-2011, 20:09   #39
langs
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Tanto di cappello a dei fior di piloti che qui (in quellidellelica) riescono a fare dell'off (non parliamo di strade bianche che le facevo anche col K!) col GS, ma la destinazione del GS a fuoristrada è solo di marketing !
Il GS nel corso degli anni è sempre più diventato una stradale e ancora di più lo diventerà col prossimo modello!

D'altronde l'off vero (non l'estremo - ma anche quello amatoriale) è un "gioco" che prevede l'impantanamento, la caduta, la spinta (in salita), ecc.: ditemi in questi casi cosa succede col GS (ma anche col KTM-Adv., ovvero con qualsiasi moto del peso di oltre 200 kg.).
E' come fare slalom speciale con gli sci da discesa libera: certo che chi è bravo lo fa (e sicuramente è anche più veloce di me con gli sci adatti), ma è un

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Ex kappista ora convinto mukkista (anzi bicilindrista)
RT1200 grigia - Multistrada 1000DS rossa
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Vecchio 15-09-2011, 20:17   #40
Ruvido
Mukkista doc
 
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ubicazione: MI ovest
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Lang infatti ho detto che nonostante conosca l'OFF, MAI andrei a fare off col mio GS, ma nemmeno sullo sterratozzo, ci tengo alle ossa, e agli €...
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Vecchio 15-09-2011, 20:38   #41
Weiss
NON SO CHI SONO
 
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Dopo tutto questo leggere, torno a ribattere su un punto cruciale: il manico. Si fa tutto con tutto volendo. Basta avere manico. Punto.
Sarò monotono e noioso, ma lui il concetto lo esprime bene.
__________________
Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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Vecchio 15-09-2011, 20:55   #42
chiè
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Registrato dal: 29 Mar 2009
ubicazione: chalet raticosa
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zk che scoppiato quello con l'r1!
__________________
r 1200 Gs '08 93000 km cuscinetti cardano ko!
ktm exc 450 r
chiè non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-09-2011, 20:57   #43
chiè
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Thumbs up

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Originariamente inviata da bubugaz Visualizza il messaggio
Morale della favola: ancora una volta di più, se non siete pilotoni, cestisti (dal 1,90 in sù) o magnati del petrolio evitate con l' Adventure di proseguire nella stradina sterrata oltre l' agriturismo...
in poche parole hai riassunto il discorso off/gs direi!
__________________
r 1200 Gs '08 93000 km cuscinetti cardano ko!
ktm exc 450 r
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Vecchio 16-09-2011, 08:58   #44
CAVALLOGANZO
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Originariamente inviata da Weiss Visualizza il messaggio
Dopo tutto questo leggere, torno a ribattere su un punto cruciale: il manico. Si fa tutto con tutto volendo. Basta avere manico. Punto.
Sarò monotono e noioso, ma lui il concetto lo esprime bene.
ah si......ma è come fare downhill con la graziella
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AfricaTwin dct
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Vecchio 16-09-2011, 12:49   #45
Weiss
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però tutto si fa
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Vecchio 16-09-2011, 13:19   #46
illupo6969
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ah si......ma è come fare downhill con la graziella
io con il GS ho paura pure a fare le strade bianche, faccio OFF con un WR 250, faccio anche qualche garetta del Regionale e mi diverto un sacco ma con il GS neanche mi sfiora l'idea di fare OFF....
la frase riferita alla graziella però mi ha rievocato una mia vecchia gara in MTB, via dei Saraceni del 1997, in cui ad un certo punto un tipo in Graziella mi ha affiancato e superato in discesa....per farla breve questo era uno che in genere finiva intorno al 10° posto assoluto e x scommessa ha fatto la gara in Graziella; siamo arrivati assieme al traguardo intorno al 400° posto su 4.000 partiti. Il manico conta eccome!!!!!
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R 1200 GS ADV '07 & Yamaha WR 250 F
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Vecchio 16-09-2011, 13:19   #47
CAVALLOGANZO
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@weiss:

porcamiseria certo.....
pensa che mi sto organizzando per andare all'elefantentreffen col tricker (seriamente)

mi ricordo al motorshow uno che faceva le penne a candela col goldwing
__________________
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Vecchio 16-09-2011, 14:15   #48
mattgas
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Chiunque guidi una adv, chiunque, se perde il baricentro è in terra, è fisica.....poi fate cio' che vi pare, ma quelle due foto a pag 1 sembrano solo un elefante in una cristalleria....[/QUOTE]












devo andare a rivedere nell'albo del mondiale enduro, xchè mi sa di non aver mai letto di un cavalloganzo.....

ho postato due foto in quanto noi ci divertiamo in questo modo, endurate facili x bicilindrici (anche xchè ci possiamo permettere solo queste ), si parte e si torna a casa in sella, non con la moto sul carrello o in un furgone a noleggio, una volta vidi un filmato di Edi Orioli in sella alla 1150 sulla sabbia, bè, caro il mio campione, se con la 1150 non si può fare fuoristrada, e senza offesa, sarà meglio che cambiate sport/passatempo/passione...

ripeto, si fa quel che si può e con quello che si ha...
buon fine settimana
__________________
turista in fuoristrada...
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Vecchio 16-09-2011, 14:23   #49
Karim
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Registrato dal: 13 Oct 2010
ubicazione: L'Isola che non c'è
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Se, vabbè: ai tempi in cui si correva, e c'era gente che faceva l'italiano, Orioli ci seminò tutti nel letto di un torrentello alla guida di un trial. Lui, come Sala e quella gente lì, è capace di fare cose impensabili con mezzi impensabili.

Detto questo condivido il Mattpensiero: si fà quel che si può con quello che si ha
__________________
VÃ* dove ti porta il pieno.....magari anche più lontano, considerando il mio pieno.
Karim non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-09-2011, 14:27   #50
Tric
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Registrato dal: 13 Mar 2008
ubicazione: In Aereoporto
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non capisco perche' sia cosi difficile accettare i limiti della propria moto?

godiamoci le nostre moto per quello (tantissimo) che ci possono dare
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