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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
15-09-2011, 10:48
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Nov 2009
ubicazione: cosenza
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in garage:Gs1250Adv;vespa px150e;cosa2 200;k1300 GT '10;Pegaso 650; Husqvarna FE 450 '24;HondaTA650.
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15-09-2011, 10:59
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#27
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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E soprattutto evitare di cadere per non fare danni...
Basta anche una sola caduta su uno spuntone di roccia per forare il serbatoio e danneggiare il motore....e via 4/5000 euro di danni...
Cercare di fare OFF estremo con il GS, a meno di essere totalmente incuranti delle spese da sostenere in caso di danni, è una inutile forma di masochismo.
Bastano 1500/2000 euro per acquistare una Yamaha o una Kawasaki da enduro di 10/12 anni fa per divertirsi sul serio, stando solo attenti alle forature...
Capisco la voglia motociclistica di affrontare i percorsi più impervi anche solo per provare a se stessi che se ne è capaci...ma poi dovrebbe subentrare l'intelligenza per non rischiare di fare il passo più lungo della gamba nell'affrontare percorsi più difficili della strada bianca ripida, piena di sassi e leggermente irregolare...
Ricordate che ai campioni di OFF o ai maghi dell'off road al 90% gli viene ceduta la moto che se si rompe (perchè si rompe) gliene danno un'altra...
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15-09-2011, 11:02
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2008
ubicazione: In Aereoporto
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Quote:
Originariamente inviata da sylver65
dopo aver appreso le tecniche di OFF, anche la ghisona sembra un exc.
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mi pare una affermazione un po' forte questa.
secondo me dove va l'endurista della domenica con una exc ci puo andare un mostro con una bicilindrica sia questa gs 1150, 1200 o 990 adv o similari
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15-09-2011, 11:33
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#29
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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..beh...può capitare ...se però metti in atto qualche accorgimento in funzione del tipo di fondo....forse migliori le prestazioni.......
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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15-09-2011, 13:08
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 May 2009
ubicazione: roma
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Borsone di alluminio gps e quel maledetto agriturismo li che si staglia minaccioso. Spengo l'abs, non troppo convinto mi metto in piedi e aggredisco i 2 km di strada bianca. La pappardella al cinghiale, deve essere raggiunta. UNSTOPPABLE.
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15-09-2011, 13:56
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2007
ubicazione: Macerata
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...cosi' si fa' !!! cosi' si fa'......quando viene qel languorino
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Ktm 990 Adv '07 "La Pecora Nera" 125.600 km
Ktm 990 Adv '06 " Edelweiss " 50.500 km
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15-09-2011, 15:40
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2009
ubicazione: Vruuuummmm....un po' qui e un po' la.
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Quote:
Originariamente inviata da vadolungo
Borsone di alluminio gps e quel maledetto agriturismo li che si staglia minaccioso. Spengo l'abs, non troppo convinto mi metto in piedi e aggredisco i 2 km di strada bianca. La pappardella al cinghiale, deve essere raggiunta. UNSTOPPABLE.
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Beh è chiaro che la pappardella al cinghiale rendo tutto moooooolto più semplice......anche l'off più estremo!!!!
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Il cuore parla al cuore e la lingua non parla che agli orecchi.(Francesco di Sales)
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15-09-2011, 16:02
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2009
ubicazione: sul carso sloveno
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si sta parlando di niente......l'off non sono le strade bianche.....l'off è un'altra cosa......
fa ridere pensare all'off e poi all'adv......fa veramente ridere.
Chiunque guidi una adv, chiunque, se perde il baricentro è in terra, è fisica.....poi fate cio' che vi pare, ma quelle due foto a pag 1 sembrano solo un elefante in una cristalleria....
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AfricaTwin dct
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15-09-2011, 16:15
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2009
ubicazione: Vruuuummmm....un po' qui e un po' la.
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Quote:
Originariamente inviata da CAVALLOGANZO
si sta parlando di niente......l'off non sono le strade bianche.....l'off è un'altra cosa......
fa ridere pensare all'off e poi all'adv......fa veramente ridere.
Chiunque guidi una adv, chiunque, se perde il baricentro è in terra, è fisica.....poi fate cio' che vi pare, ma quelle due foto a pag 1 sembrano solo un elefante in una cristalleria.... 
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Certo dipende da cosa si intende per off. Una cosa è chiara che anche con KTM Adventure se perdi il baricentro sei per terra. Forse sarebbe meglio distinguere i termini "Endurismo" e "Offismo" e poi per ognuno associare le moto che meglio si prestano a rappresentarne le relative specialità.
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Il cuore parla al cuore e la lingua non parla che agli orecchi.(Francesco di Sales)
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15-09-2011, 16:23
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2009
ubicazione: sul carso sloveno
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Quote:
Originariamente inviata da Garzy
Certo dipende da cosa si intende per off. Una cosa è chiara che anche con KTM Adventure se perdi il baricentro sei per terra. Forse sarebbe meglio distinguere i termini "Endurismo" e "Offismo" e poi per ognuno associare le moto che meglio si prestano a rappresentarne le relative specialità.
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....esattamente....
è che sembra "vorsuta" la cosa, ovvero volutamente esagerata....
alla fine chiunque abbia i soldi per prendersi un'adv ha 1000 euro per un ravatto da enduro, pero' fa figo far veder foto di adv varie in posti assurdi, pena la godibilità zero della cosa, o piu' o meno....
tutto sta nel peso, il resto sono secondo me discorsi che stanno a zero.
due anni fa presi a 500 euro un dr350 allo stremo......beh avrebbe dato le paste a qualsiasi adv e con una godibilità e facilità strabiliante a confronto......
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AfricaTwin dct
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15-09-2011, 18:57
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jul 2002
ubicazione: GhisaCity,Castellaro(IM)
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vedo che se uno non mette le faccine non si riesce a capire la battuta.
Ribadisco che fare enduro con l'adv, si impone il limite della ciclistica della moto e il manico di chi la guida.
Ma avere un po di esperienza di Off, anche blanda, ti può aiutare a fare strade un po impegnative. Mica salire le rampe in mezzo al bosco fitto fitto.
Sicuro che fare OFF serio, ci vuole una moto specialistica.
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R1150GsAdvFOREVER
RIMASTO d.o.c.g.
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15-09-2011, 19:05
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#37
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Jul 2010
ubicazione: Milano & dintorni
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Il problema è il divertimento: non so quanti, manici o meno, riescono a provarlo facendo del serio off con l'ADV, secondo me prevale la paura di rovinare una bestia costosissima e, tecnica o meno, 120 KG in piu' di un vecchio TT farebbero sudare anche King Kong. Straquoto l'ipotesi ravatto.... anzi, lo stò cercando  )
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GS1200ADV LC '18 - DUCATI MTS enduro '16 - GS1200ADV '08 - GS1150...
"Fervent rotae fervent animi"
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15-09-2011, 19:35
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Mar 2010
ubicazione: MI ovest
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Infatti Red.... io i "numeri" col GS li ho fatti, al corso OFF di BMW peró, con le LORO moto, (e tassellate) quindi fregandomene delle conseguenze. E quando sei "libero" di testa è tutta un'altra cosa... ;-)
Esistono comunque dei limiti, ed il GS ne ha tanti; quindi quoto il ravatto sacrificale!
p.s. Ho 15 anni di esperienza di freeride extrem...
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che cul@ ! sono sempre il milionesimo cliente di ogni sito che visito
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15-09-2011, 20:09
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#39
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Apr 2007
ubicazione: Treviso
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Tanto di cappello a dei fior di piloti  che qui (in quellidellelica) riescono a fare dell'off (non parliamo di strade bianche che le facevo anche col K!) col GS, ma la destinazione del GS a fuoristrada è solo di marketing !
Il GS nel corso degli anni è sempre più diventato una stradale e ancora di più lo diventerà col prossimo modello!
D'altronde l'off vero (non l'estremo - ma anche quello amatoriale) è un "gioco" che prevede l'impantanamento, la caduta, la spinta (in salita), ecc.: ditemi in questi casi cosa succede col GS (ma anche col KTM-Adv., ovvero con qualsiasi moto del peso di oltre 200 kg.).
E' come fare slalom speciale con gli sci da discesa libera: certo che chi è bravo lo fa (e sicuramente è anche più veloce di me con gli sci adatti), ma è un
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Ex kappista ora convinto mukkista (anzi bicilindrista)
RT1200 grigia - Multistrada 1000DS rossa
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15-09-2011, 20:17
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Mar 2010
ubicazione: MI ovest
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Lang infatti ho detto che nonostante conosca l'OFF, MAI andrei a fare off col mio GS, ma nemmeno sullo sterratozzo, ci tengo alle ossa, e agli €...
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che cul@ ! sono sempre il milionesimo cliente di ogni sito che visito
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15-09-2011, 20:38
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#41
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
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Dopo tutto questo leggere, torno a ribattere su un punto cruciale: il manico. Si fa tutto con tutto volendo. Basta avere manico. Punto.
Sarò monotono e noioso, ma lui il concetto lo esprime bene.
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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15-09-2011, 20:55
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2009
ubicazione: chalet raticosa
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zk che scoppiato quello con l'r1!
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r 1200 Gs '08 93000 km cuscinetti cardano ko!
ktm exc 450 r
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15-09-2011, 20:57
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2009
ubicazione: chalet raticosa
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Quote:
Originariamente inviata da bubugaz
Morale della favola: ancora una volta di più, se non siete pilotoni, cestisti (dal 1,90 in sù) o magnati del petrolio evitate con l' Adventure di proseguire nella stradina sterrata oltre l' agriturismo... 
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in poche parole hai riassunto il discorso off/gs direi!
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r 1200 Gs '08 93000 km cuscinetti cardano ko!
ktm exc 450 r
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16-09-2011, 08:58
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2009
ubicazione: sul carso sloveno
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Quote:
Originariamente inviata da Weiss
Dopo tutto questo leggere, torno a ribattere su un punto cruciale: il manico. Si fa tutto con tutto volendo. Basta avere manico. Punto.
Sarò monotono e noioso, ma lui il concetto lo esprime bene. 
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ah si......ma è come fare downhill con la graziella  
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AfricaTwin dct
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16-09-2011, 12:49
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#45
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
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però tutto si fa
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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16-09-2011, 13:19
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#46
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Mukkista
Registrato dal: 02 Feb 2010
ubicazione: Rivalta di torino
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Quote:
Originariamente inviata da CAVALLOGANZO
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io con il GS ho paura pure a fare le strade bianche, faccio OFF con un WR 250, faccio anche qualche garetta del Regionale e mi diverto un sacco ma con il GS neanche mi sfiora l'idea di fare OFF....
la frase riferita alla graziella però mi ha rievocato una mia vecchia gara in MTB, via dei Saraceni del 1997, in cui ad un certo punto un tipo in Graziella mi ha affiancato e superato in discesa....per farla breve questo era uno che in genere finiva intorno al 10° posto assoluto e x scommessa ha fatto la gara in Graziella; siamo arrivati assieme al traguardo intorno al 400° posto su 4.000 partiti. Il manico conta eccome!!!!!
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R 1200 GS ADV '07 & Yamaha WR 250 F
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16-09-2011, 13:19
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2009
ubicazione: sul carso sloveno
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AfricaTwin dct
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16-09-2011, 14:15
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Quattro Castella, Reggio Emilia
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Chiunque guidi una adv, chiunque, se perde il baricentro è in terra, è fisica.....poi fate cio' che vi pare, ma quelle due foto a pag 1 sembrano solo un elefante in una cristalleria....  [/QUOTE]
devo andare a rivedere nell'albo del mondiale enduro, xchè mi sa di non aver mai letto di un cavalloganzo.....
ho postato due foto in quanto noi ci divertiamo in questo modo, endurate facili x bicilindrici (anche xchè ci possiamo permettere solo queste  ), si parte e si torna a casa in sella, non con la moto sul carrello o in un furgone a noleggio, una volta vidi un filmato di Edi Orioli in sella alla 1150 sulla sabbia, bè, caro il mio campione, se con la 1150 non si può fare fuoristrada, e senza offesa, sarà meglio che cambiate sport/passatempo/passione...
ripeto, si fa quel che si può e con quello che si ha...  
buon fine settimana
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turista in fuoristrada...
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16-09-2011, 14:23
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2010
ubicazione: L'Isola che non c'è
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Se, vabbè: ai tempi in cui si correva, e c'era gente che faceva l'italiano, Orioli ci seminò tutti nel letto di un torrentello alla guida di un trial. Lui, come Sala e quella gente lì, è capace di fare cose impensabili con mezzi impensabili.
Detto questo condivido il Mattpensiero: si fà quel che si può con quello che si ha
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VÃ* dove ti porta il pieno.....magari anche più lontano, considerando il mio pieno.
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16-09-2011, 14:27
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2008
ubicazione: In Aereoporto
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non capisco perche' sia cosi difficile accettare i limiti della propria moto?
godiamoci le nostre moto per quello (tantissimo) che ci possono dare
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