Quote:
Originariamente inviata da Flying*D
...un bicilindrico che deve essere bilanciato con una terza biella 
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Solo perchè ti è antipatica una soluzione alternativa al classico contralbero,
ormai onnipresente su qualsiasi tipologia di moto eccezion fatta per le enduro più estreme...non puoi definire il bicilindrico parallelo un aborto ingegneristico.
Mi sembra un giudizio obiettivamente e, soprattutto,
gratuitamente esagerato...