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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 11-09-2011, 23:17   #1
Flying*D
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 13 Oct 2004
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Originariamente inviata da fastfreddy Visualizza il messaggio
volevo solo ricordare che con l'elettronica si fanno miracoli ...
ero sul telefono e ho fatto casino, quello che volevo dire e' che i compressori volumentrici sono piu' facili da gestire ma sono stati lasciati da parte perche' non sviluppano potenze pari a quelle dei turbo, pero' non avevano gli inconvenienti tipici del turbo come il ritardo...
__________________
dare ni mukatte mono itten dayo?
Flying*D non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-09-2011, 23:24   #2
SKITO
Rimasto solo
 
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ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Originariamente inviata da Flying*D Visualizza il messaggio
i compressori volumentrici sono piu' facili da gestire ma non sviluppano potenze pari a quelle dei turbo..
il compito del volumetrico è ben diverso di quello di una turbina allo scarico no!
ed il fatto che non sviluppino potenza è verosimile quanto alla 1400 non serve altra potenza ma magari una migliore (gestibile) gestione dell'erogazione ai bassi giri e medio bassi
__________________
BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i

dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
SKITO non è in linea   Rispondi quotando
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