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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
01-09-2011, 20:50
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#101
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
E magari, gli avranno messo una centralina di un'altra moto per sbaglio...
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su QuellicolGrizzly ho letto che la centralina del Califfone va da paiura!
Se non lo sai... sallo!
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Alla ricerca del Sacro Graal
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01-09-2011, 21:34
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#102
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 31 Jan 2010
ubicazione: Forano (RI)
Messaggi: 18
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PACIFICO
Quote:
ho visto la foto del tuo profilo.... sulla gomma posteriore c'è un cm abbondante bello lucido... sicuramente le gomme sono nuove...
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Si sono nuove delle mezler tourance exp che avevo due anni fa.
Io pensavo che si voleva discute di multistrada vs gs è ho detto la mia.
Ti sei sentito attaccato? Ho messo l'angolo di piega maggiore del tuo?
Sei il piegatore del sito?
Ho visto le tue di foto: belle pieghe complimenti ma non è che fai cose particolari.
Chiudiamola qui, ho scritto pure troppo.
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01-09-2011, 21:43
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#103
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2011
ubicazione: Ovunque ci siano curve
Messaggi: 159
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Azz... ragazzi ma siete tutti così agguerriti in questo forum ??????????
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01-09-2011, 21:43
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#104
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
Messaggi: 10.948
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Quote:
Originariamente inviata da alex_1098
Azz... ragazzi ma siete tutti così agguerriti in questo forum ??????????
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un proprietario di GS ed uno di Multiscopa si sono addirittura accoltellati....
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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01-09-2011, 21:44
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#105
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da whooo
Chiudiamola qui, ho scritto pure troppo.
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se ci pensavi prima ti risparmiavi pure 2 messaggi  
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01-09-2011, 21:58
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#106
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
Messaggi: 5.484
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Quote:
Originariamente inviata da whooo
La Multi non S ha delle sospensioni che fanno pietà che non sentono per niente le regolazioni,....
Ad ogni accelerazione o frenata i trasferimenti di carico mettono in crisi la ciclistica.
Non aiutano sicuramente i 150 CV ...
Se poi prendiamo in considerazione comodità per pilota e passeggero,...
anche l’estetica (gusti personali) non ci sono paragoni.
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Questo è un festival....
Sicuro sicuro che l'hai provata vero....  
Quote:
Originariamente inviata da whooo
Chiudiamola qui, ho scritto pure troppo.
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Direi di si dai.....  
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KTM 1290 sadv R
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01-09-2011, 22:17
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#107
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jul 2011
ubicazione: Augusta, SR
Messaggi: 37
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Ognuno tira l'acqua al suo mulino...non c'erano dubbi!!!
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01-09-2011, 22:17
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#108
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.820
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Quote:
Originariamente inviata da alex_1098
Azz... ragazzi ma siete tutti così agguerriti in questo forum ??????????
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solo alcuni giessisti, notoriamente talebani e con i paraocchi.........
però è divertente leggerli
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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01-09-2011, 22:28
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#109
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 31 Jan 2010
ubicazione: Forano (RI)
Messaggi: 18
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Quote:
Originariamente inviata da "Paolone"
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Io ho queste impressioni se tu ne hai altre scrivile  
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01-09-2011, 22:34
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#110
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.820
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forse che paolone possiede una multipla???? forse forse????????
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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01-09-2011, 22:55
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#111
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 31 Jan 2010
ubicazione: Forano (RI)
Messaggi: 18
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http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=328070
Paolone ho trovato una discussione aperta da te.
E' molto dettagliata comunque le sospensioni della base sono molto differenti, i 3000 euro di listino ci sono tutti.
I gusti sono soggettivi sicuramente tu sarai contentissimo di averla il mio amico ci trova dei difetti che non sopporta. Dipende anche da cosa ti aspetti da una moto.
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01-09-2011, 23:19
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#112
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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Quote:
Originariamente inviata da Teccor
si avvicinasse dicendo "ducati soldi buttati" gli darei una testata, con il casco e lo lascerei agonizzante.
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Ma devi fare un bel salto per arrivarci......
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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01-09-2011, 23:33
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#113
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
ubicazione: Padova
Messaggi: 2.952
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Ragazzi quando sono giù di morale mi basta leggervi e torna il sole...
Era tanto che non leggevo tante bischerate
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Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
ex GS 1200 ADV "la rossonera"
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01-09-2011, 23:33
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#114
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Jul 2010
ubicazione: Genova
Messaggi: 359
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01-09-2011, 23:38
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#115
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
ubicazione: Padova
Messaggi: 2.952
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Cosi si fa... ciao fino, molto più divertente qui che di la vero?
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Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
ex GS 1200 ADV "la rossonera"
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01-09-2011, 23:49
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#116
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Jul 2010
ubicazione: Genova
Messaggi: 359
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02-09-2011, 00:17
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#117
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2006
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 1.199
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Ciao, Paolo o, se preferite, Cione.
Multistrada 1200S Sport Nera.
La resistenza è inutile...
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02-09-2011, 09:04
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#118
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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Quote:
Originariamente inviata da ananas86
Ognuno tira l'acqua al suo mulino...non c'erano dubbi!!!
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AUSTA? Chi spacchiu si?  
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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02-09-2011, 09:05
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#119
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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Quote:
Originariamente inviata da whooo
.....
Chiudiamola qui, ho scritto pure troppo.
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Bravo!... 
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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02-09-2011, 09:07
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#120
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
forse che paolone possiede una multipla???? forse forse????????
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Se ce l'ha rossa... ogni tanto lo vedo passare.... e mi metto le mani in testa...
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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02-09-2011, 09:27
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#121
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jan 2010
ubicazione: MAREMMA
Messaggi: 2.373
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io rispondo alla parte in cui il gs da 60 mt al multi....potrebbe anche essere il contrario...nelle moto di oggi...con 100 cv ...se nn ci sono rettilinei è solo mestiere ...(va bhe anche conoscenza delle strade)
ne sono convinto da quando ho visto un utente del forum con un rt mettersi dietro moto molto più potenti con una facilità imbarazzante!!!
si può parlare di tutto il resto...consumi comodità e assistenza...ma su chi sta avanti...in montagna è meglio tacere...e farsi qualche bel cosrso di guida!
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Rt 180000
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02-09-2011, 11:00
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#122
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 22 Jan 2010
ubicazione: Prov. Pavia
Messaggi: 275
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A PROPOSITO DI MTS leggete questo
Altro che Touring
Continua ad essere pericolosa. Altro che Touring. Non possono progettare una moto e vedersela traballare a certe velocità. L'anteriore si alleggerisce in maniera spaventosa ondeggiando a destra ed a manca. Ho provato in tutte le configurazioni, smanettando con le varie opzioni di regolaggio delle sospensioni, ma niente. A chi mi chiederà che tipo di cupolino ho,rispondo: cupolino quasi inesistente Pikes Peak e borse laterali (al momento della prova, vuote). La prova è stata fatta sulla solita autobahn tetesca. Il mio amico con il suo GSSSSS era li davanti a me con il suo anteriore bello solido. La sua configurazione, cupolino standard e borse alu. Al rientro delle ferie inviterò un ispettore a farsi un giretto così mi dirà se è normale. Che inculatura questo marketing. Ma dico, se avessi voluto una moto tutta pieghe e tornanti, proprio una multi dovevo comprare. Qui siamo ancora peggio del marketing BMW. Eh già...si è sempre detto che il GS non eccelle in niente, ma se la cavicchia in più situazioni, quali touring, urban, enduro/trazzere, e sport (per i manici), ma xazzo la multi allora cosa fa? Touring è meno del GS, urban manco a parlarne (escluso per quelli che appena entrano in città mettono in mode urban pensando di avere uno sputer da 100cv), enduro ??? potrebbero togliere il mode. Rimane sport....beh, non ditemi che la multi è la moto ideale per fare sport. Non è una vera sportiva, non potrebbe mai esserlo con quelle kilometriche forcelle.... . Ora a parte le polemiche e mi dispiace farle da possessore della multi, ma non posso che essere scontento della tenuta di strada. Dai 14 ad oggi avrò cambiato 18 tipi di moto (prevalenza stradali) ma anche a ruote alte, ma mai e ribadisco mai ad alte velocità mi si è alleggerito l'anteriore. Certo che sono inxazzato.
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02-09-2011, 11:07
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#123
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2006
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 1.199
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Dovresti leggere anche le risposte...
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Ciao, Paolo o, se preferite, Cione.
Multistrada 1200S Sport Nera.
La resistenza è inutile...
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02-09-2011, 11:18
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#124
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
ubicazione: Padova
Messaggi: 2.952
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ah si, era quello che qualche mese fa aveva raccontato di aver fatto tutte le "trazzere" del parco dell'Etna in modalità enduro, facendo salti tipo freestyle, guadi, mulattiere, ed altre amenità con la MTS.
e ti credo che adesso gli sbacchetta oltre i 250km/h, dopo quel trattamento... ahahahahaha che personaggio
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Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
ex GS 1200 ADV "la rossonera"
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02-09-2011, 11:23
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#125
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Nov 2009
ubicazione: luogo
Messaggi: 2.364
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Come hanno già anticipato altri utenti del multiforum, oltre al post iniziale del presunto troll (nessuno ha mai conosciuto di persona quell'utente), dovresti mettere anche la decina di risposte in senso opposto che compaiono nel resto del thread...
Per chi vuole leggere la discussione completa nel multiforum, basta cercarne una con titolo "Altro che Touring"... (ho tolto il link per questioni di cross-posting).
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