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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 01-09-2011, 20:50   #101
Mansuel
Compagno di merende
 
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E magari, gli avranno messo una centralina di un'altra moto per sbaglio...
su QuellicolGrizzly ho letto che la centralina del Califfone va da paiura!

Se non lo sai... sallo!

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Alla ricerca del Sacro Graal
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Vecchio 01-09-2011, 21:34   #102
whooo
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PACIFICO
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ho visto la foto del tuo profilo.... sulla gomma posteriore c'è un cm abbondante bello lucido... sicuramente le gomme sono nuove...
Si sono nuove delle mezler tourance exp che avevo due anni fa.
Io pensavo che si voleva discute di multistrada vs gs è ho detto la mia.
Ti sei sentito attaccato? Ho messo l'angolo di piega maggiore del tuo?
Sei il piegatore del sito?
Ho visto le tue di foto: belle pieghe complimenti ma non è che fai cose particolari.

Chiudiamola qui, ho scritto pure troppo.
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Vecchio 01-09-2011, 21:43   #103
alex_1098
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Azz... ragazzi ma siete tutti così agguerriti in questo forum ??????????
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Vecchio 01-09-2011, 21:43   #104
paolo chiaraluna
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Azz... ragazzi ma siete tutti così agguerriti in questo forum ??????????
un proprietario di GS ed uno di Multiscopa si sono addirittura accoltellati....
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Moto Guzzi California 1100
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Vecchio 01-09-2011, 21:44   #105
doic
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Chiudiamola qui, ho scritto pure troppo.

se ci pensavi prima ti risparmiavi pure 2 messaggi
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Vecchio 01-09-2011, 21:58   #106
"Paolone"
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La Multi non S ha delle sospensioni che fanno pietà che non sentono per niente le regolazioni,....
Ad ogni accelerazione o frenata i trasferimenti di carico mettono in crisi la ciclistica.
Non aiutano sicuramente i 150 CV ...
Se poi prendiamo in considerazione comodità per pilota e passeggero,...
anche l’estetica (gusti personali) non ci sono paragoni.
Questo è un festival....
Sicuro sicuro che l'hai provata vero....


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Chiudiamola qui, ho scritto pure troppo.
Direi di si dai.....
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Vecchio 01-09-2011, 22:17   #107
ananas86
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Ognuno tira l'acqua al suo mulino...non c'erano dubbi!!!
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Vecchio 01-09-2011, 22:17   #108
pacpeter
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Azz... ragazzi ma siete tutti così agguerriti in questo forum ??????????
solo alcuni giessisti, notoriamente talebani e con i paraocchi.........

però è divertente leggerli
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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Vecchio 01-09-2011, 22:28   #109
whooo
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Direi di si dai.....
Io ho queste impressioni se tu ne hai altre scrivile
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Vecchio 01-09-2011, 22:34   #110
pacpeter
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forse che paolone possiede una multipla???? forse forse????????
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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Vecchio 01-09-2011, 22:55   #111
whooo
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http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=328070

Paolone ho trovato una discussione aperta da te.
E' molto dettagliata comunque le sospensioni della base sono molto differenti, i 3000 euro di listino ci sono tutti.

I gusti sono soggettivi sicuramente tu sarai contentissimo di averla il mio amico ci trova dei difetti che non sopporta. Dipende anche da cosa ti aspetti da una moto.
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Vecchio 01-09-2011, 23:19   #112
Zio Erwin
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si avvicinasse dicendo "ducati soldi buttati" gli darei una testata, con il casco e lo lascerei agonizzante.
Ma devi fare un bel salto per arrivarci......
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Vecchio 01-09-2011, 23:33   #113
Flute
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Ragazzi quando sono giù di morale mi basta leggervi e torna il sole...
Era tanto che non leggevo tante bischerate
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Vecchio 01-09-2011, 23:33   #114
fino
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pag 5 ........... avantiiiiiiiiii


fino
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Vecchio 01-09-2011, 23:38   #115
Flute
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Cosi si fa... ciao fino, molto più divertente qui che di la vero?
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Vecchio 01-09-2011, 23:49   #116
fino
Mukkista in erba
 
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so mica sai ..... anche di la a bischerate siamo mica messi male


e cmq il Cione in uscita curva me lo bevo anche con il pajero ...... ovviamente in 4° ridotta e con il differenziale centrale bloccato

fino
fino non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-09-2011, 00:17   #117
Cione66
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Te ne approfitti perchè nell'84 mi hanno rubato il Fifty BSF, altrimenti non ci sarebbe stata storia, altro che Multi...


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Ciao, Paolo o, se preferite, Cione.

Multistrada 1200S Sport Nera.
La resistenza è inutile...
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Vecchio 02-09-2011, 09:04   #118
Pacifico
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AUSTA? Chi spacchiu si?

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Vecchio 02-09-2011, 09:05   #119
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.....

Chiudiamola qui, ho scritto pure troppo.
Bravo!...
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Vecchio 02-09-2011, 09:07   #120
Pacifico
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forse che paolone possiede una multipla???? forse forse????????
Se ce l'ha rossa... ogni tanto lo vedo passare.... e mi metto le mani in testa...
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Vecchio 02-09-2011, 09:27   #121
oinot
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io rispondo alla parte in cui il gs da 60 mt al multi....potrebbe anche essere il contrario...nelle moto di oggi...con 100 cv ...se nn ci sono rettilinei è solo mestiere ...(va bhe anche conoscenza delle strade)
ne sono convinto da quando ho visto un utente del forum con un rt mettersi dietro moto molto più potenti con una facilità imbarazzante!!!

si può parlare di tutto il resto...consumi comodità e assistenza...ma su chi sta avanti...in montagna è meglio tacere...e farsi qualche bel cosrso di guida!
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Vecchio 02-09-2011, 11:00   #122
arty
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A PROPOSITO DI MTS leggete questo

Altro che Touring
Continua ad essere pericolosa. Altro che Touring. Non possono progettare una moto e vedersela traballare a certe velocità. L'anteriore si alleggerisce in maniera spaventosa ondeggiando a destra ed a manca. Ho provato in tutte le configurazioni, smanettando con le varie opzioni di regolaggio delle sospensioni, ma niente. A chi mi chiederà che tipo di cupolino ho,rispondo: cupolino quasi inesistente Pikes Peak e borse laterali (al momento della prova, vuote). La prova è stata fatta sulla solita autobahn tetesca. Il mio amico con il suo GSSSSS era li davanti a me con il suo anteriore bello solido. La sua configurazione, cupolino standard e borse alu. Al rientro delle ferie inviterò un ispettore a farsi un giretto così mi dirà se è normale. Che inculatura questo marketing. Ma dico, se avessi voluto una moto tutta pieghe e tornanti, proprio una multi dovevo comprare. Qui siamo ancora peggio del marketing BMW. Eh già...si è sempre detto che il GS non eccelle in niente, ma se la cavicchia in più situazioni, quali touring, urban, enduro/trazzere, e sport (per i manici), ma xazzo la multi allora cosa fa? Touring è meno del GS, urban manco a parlarne (escluso per quelli che appena entrano in città mettono in mode urban pensando di avere uno sputer da 100cv), enduro ??? potrebbero togliere il mode. Rimane sport....beh, non ditemi che la multi è la moto ideale per fare sport. Non è una vera sportiva, non potrebbe mai esserlo con quelle kilometriche forcelle.... . Ora a parte le polemiche e mi dispiace farle da possessore della multi, ma non posso che essere scontento della tenuta di strada. Dai 14 ad oggi avrò cambiato 18 tipi di moto (prevalenza stradali) ma anche a ruote alte, ma mai e ribadisco mai ad alte velocità mi si è alleggerito l'anteriore. Certo che sono inxazzato.
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Vecchio 02-09-2011, 11:07   #123
Cione66
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Dovresti leggere anche le risposte...
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Vecchio 02-09-2011, 11:18   #124
Flute
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ah si, era quello che qualche mese fa aveva raccontato di aver fatto tutte le "trazzere" del parco dell'Etna in modalità enduro, facendo salti tipo freestyle, guadi, mulattiere, ed altre amenità con la MTS.

e ti credo che adesso gli sbacchetta oltre i 250km/h, dopo quel trattamento... ahahahahaha che personaggio
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Vecchio 02-09-2011, 11:23   #125
biwu
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Come hanno già anticipato altri utenti del multiforum, oltre al post iniziale del presunto troll (nessuno ha mai conosciuto di persona quell'utente), dovresti mettere anche la decina di risposte in senso opposto che compaiono nel resto del thread...

Per chi vuole leggere la discussione completa nel multiforum, basta cercarne una con titolo "Altro che Touring"... (ho tolto il link per questioni di cross-posting).


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