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Vecchio 14-07-2011, 14:32   #11
Zel
Mukkista doc
 
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predefinito

Quote:
Originariamente inviata da aspes Visualizza il messaggio
il bracco, che definirei misto medio (per i criteri liguri),
per i criteri liguri, pure medioveloce


Quote:
con un blackbird non hai la benche' minima speranza di tenere il passo di un gs 1200 ben portato.
e chi se ne frega?
ho scritto appunto
Quote:
spesso si confondono facilità, velocità e piacere di guida.
Quote:
Originariamente inviata da aspes Visualizza il messaggio
Questo parlando di me stesso sulle due moto
insindacabile

Quote:
per me divertimento non e' faticare, se una moto ha un equilibrio tale da consentirmi di andare senza fatica, senza dovermi scannare a prevederne le reazioni
per me è più faticosa la GS del K1200, invece. sai perché? per lo stress. perché non succede mai niente, è una moto che ti accorgi che esiste motociclisticamente quando comincia a scarrocciare sdraiata, le volte che capita perché comunque per certi ritmi ha poca gomma. prima potrebbe tranquillamente essere un cabinato.

io ammetto comunque di avere con 1,92*100 kg un vantaggio clamoroso nella manovra delle sport-tourer.


Quote:
Poi ognuno ha il suo concetto di guida appagante ovviamente..
che nel mio caso è lo stesso identico tuo, però
intendiamoci: la GS è una moto splendida per come va, la trovo solo poco tecnica, poco challenging, poco moto.
__________________
本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード

Ultima modifica di Zel; 14-07-2011 a 14:35
Zel non è in linea   Rispondi quotando
 


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