io invece son andato a provare una Guzzi

[bobe]

dopo il gs 1100/1150/ n.3 1200 adv/K1300GT ho comprato la Stelvio NTX m.y.2011 con la quale ho già percorso 1800 km concordo con chi dice che è più coinvolgente della Gs.il telaio è buonissimo, senza conoscerci a fondo mi ha permesso di chiudere le gomme anche all'anteriore con estrema facilità,da fermo la sposto meglio dell'adv.Vi dico che tornare a un anteriore tradizionale è una grande libidine,te la puoi settare al meglio in modo congegnale allo stile di guida.Il motore è elasticissimo, da 2000 giri in 6^ si può spalancare il gas e la moto senza nessuna incertezza parte,la MG con la nuova mappatura è riuscita ha rendere costante la curva di coppia togliendo i picchi dando un gran piacere di guida.i CV sono +/- quelli del Gs e il consumo di 1 lt/100Km in più la componentistica di prim'ordine come anche il prezzo del 30%inferiore alla adv.Unico grande neo è che pur avendo una grandissima e solidissima tradizione non è supportata dal marketing BMW.