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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 06-06-2011, 12:28   #21
IH_Patriota
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 03 May 2011
ubicazione: Parabiago
Messaggi: 19
predefinito

Non capisco che senso abbia parlare di velocità codice sapendo che anche il più "fermo",se dovesse avere seduto dietro uno della stradale, perderebbe in media 20/30 punti di patente al giorno... tutti santi sui forum .

Tornando IT, lamento lo stesso "problema" su GS2011 STD e Mez EXP in particolarmodo quando ho le borse montate e topcase alto.Arrivo da una sport tourer da 150CV che ad alte velocità era a dir poco solida sul davanti (volendo ci viaggi a 200KM/h con una mano sola).

L'avantreno ballerino è più evidente ad andatura costante (in accelerazione e decelerazione la cosa è impercettibile) e peggiora notevolmente con vento laterale,migliora alzando ed irrigidendo il posteriore (io ho ESA e ho messo 2 caschi + sport) e si annulla quasi completamente se porto il busto in avanti (e che peso ben 65Kg :P).

Interessante sapere che fattore comune ,oltre alla velocità, siano le gomme.

Vediamo se consumando le gomme qualcosa cambia.

Ciauz
Pat
IH_Patriota non è in linea   Rispondi quotando
 


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