Test per BMW K 1600GTL VS R 1200RT

[pancomau]

Forse non è la sezione giusta... ma è da un pò che mi pongo una domanda....

Premessa:

Molti hanno espresso l'opinione che ad un confronto economico la RT attuale sembra sovrastimata (sui listini)
Credo quasi tutti concordino che tecnologicamente i due motori (boxer e K6) sono ad anni luce di distanza.
Nei confronti si leggono commenti su dettagli (cassetto, protezione mani, cardano, ecc...) dove la k6 può migliorare e la rt ha già fatto tesoro della sua esperienza.
Anche in questa prova vengono usati termini come "si difende", "non sfigura", "però è più agile".... che tendono a "giustificare" la rt, come se fosse un pugile "pesi medi" che si è trovato per caso a fare un incontro con un peso massimo.

ma.... secondo voi...

Cosa potrà mai inventarsi BMW per la nuova RT (se ci sarà) per dare un equilibrio ed un senso alla sua presenza nel listino?

Riuscirà forse a tagliare altri 20-30kg di peso?
Farà un downsizing (motore e costi) per un turismo più "essenziale"?
Sperimenterà con primizie come marce automatiche, pilota automatico, parcheggio servoassistito o robe del genere?