Casco modulare BMW e infrazione al cds.

[wgian1956]

a prescindere da ogni considerazione legislativa e di omologazione..ma...in pratica..un modulare aperto non si comporta come un jet ? non capisco perche' allora diano le omologazioni ai jet

[Wotan]

Il punto è che li testano chiusi, e quindi sono omologati quando sono chiusi.
La prima a pensare di testarli anche aperti è stata Nolan.

[caps]

Originariamente inviata da Karim

Per che motivo di grazia? Il casco è omologato come modulare, mica come integrale.

Sennò rischieresti la multa anche con un jet?

se e' omologato "solo" come integrale non ci puoi girare a mentoniera sollevata . e credo che per il bmw sia cosi' .

[vadocomeundiavolo]

Perche aperti in caso di caduta, sono piu pericolosi di un jet.

[Wotan]

Non è detto. Non si sa, a meno che non provino a omologarli anche come jet,

[caps]

Originariamente inviata da wgian1956

a prescindere da ogni considerazione legislativa e di omologazione..ma...in pratica..un modulare aperto non si comporta come un jet ? non capisco perche' allora diano le omologazioni ai jet

puo darsi che un modulare aperto (Non omologato come jet) non rispetti da aperto i requisiti minimi di un jet . noto che magari il mio shoei multitec da aperto e' molto flessibile in zona tempie e solo da chiuso sta' bello stretto ., magari per i modulari con la doppia omologazione le cose sono diverse

[PATERNATALIS]

Confermo anche io, grande casco il Nolan. Confermo anche che non si puo circolare con un casco non omologato J aperto, e' come non averlo ( naturalmente parlo di normativa, non di effettiva utilita') .
E mi viene un dubbio a proposito di questo post e di quello recente sulle preferenziali. Non vorrei pensare male ma credo che questo giro di vite abbia a che fare con il fatto che adesso i soldi di queste contravvenzioni, almeno in parte, non conosco i dettagli, vanno al Comune mentre prima se le intascava lo Stato. Quindi gia' vedo pacchi di pattuglie della municipale in agguato con tutti i telelaser-etil-cazz che trovano per fare cassa.

[vadocomeundiavolo]

Originariamente inviata da caps

puo darsi che un modulare aperto (Non omologato come jet) non rispetti da aperto i requisiti minimi di un jet . noto che magari il mio shoei multitec da aperto e' molto flessibile in zona tempie e solo da chiuso sta' bello stretto ., magari per i modulari con la doppia omologazione le cose sono diverse

bravo,è propio cosi.

[brontolo]

Originariamente inviata da dosa

infatti i caschi dei V.U sono nolan con doppia omologazione

Sei sicuro? In TUTTI i comuni d'Italia? Io conosco un vigile che aveva un casco di servizio che era Schuberth.

[Piotre]

Io ho il System 5 e confermo che non è omologato aperto.

Ma comunque non ci penso neanche a provare a girare col casco aperto, perché mi è capitato mentre ero in manovra che si chiudesse, restando parzialmente aperto e bloccandomi la visuale.

Non voglio pensare che capiti una cosa così mentre vado.

[Superteso]

Ecco infatti, forse la doppia omologazione è per questo, il Nolan la visiera aperta è bloccata e non cade.

[CISAIOLO]

E' omologato anche il Caberg e come dice smagia per avere la doppia omologazione deve avere il fermo quando e' aperto.

[CISAIOLO]

brontolo eri sul passo della Cisa domenica?

[smagia]

infatti...almeno l N 90 S ha una levetta sotto la ghiera sinistra dela visiera che blocca la mentonira quando è aperta.....il tutto x 200euri spesi benissimo

[RedBaron]

Originariamente inviata da Piotre

...Ma comunque non ci penso neanche a provare a girare col casco aperto, perché mi è capitato mentre ero in manovra che si chiudesse, restando parzialmente aperto e bloccandomi la visuale.
Non voglio pensare che capiti una cosa così mentre vado.

Confermo che la doppia omologazione P e J lo rendono utilizzabile anche aperto (J) ma per essere omologato la mentoniera deve avere il blocco meccanico che la mantiene sollevata in posizione di aggancio e non solo a frizione (oltre che ad altri requisiti che non interessano qui)
Oltre alle marche citate, tutte quelle presenti sul mercato hanno in catalogo un doppia P+J (Airoh, Caberg, Suomy, Nolan ecc ecc)

[drbig]

Originariamente inviata da brontolo

Io uso l'integrale o il jet. E' successo ad un mio amico, oggi, e volevo saperlo, visto che da noi anche i VV.UU girano con il modulare aperto, a volte!

Brontolo...prima cosa sei sicuro che abbiano fatto il verbale per casco nn omologato? perchè in questo caso c'è il fermo per 60 gg del motoveicolo infatti il casco non omologato è per il cds come non averlo....e la sanzione prevede 76euro senza nessun punto decurtato.....
secondo...mi sa davvero molto strano che ci siano forze dell'ordine che stiano a guardare se il modulare sia omologato o meno aperto ma piuttosto che sia ben allacciato e omologato viste le maree di caschi a scodella o non omologati in circolazione....
terzo i VV.UU non esistono dal 1986 ora c'è la polizia municipale o locale che a seconda o meno dei comandi utilizza un modello o un altro di casco....

e per finire sei sicuro che il tuo amico si sia comportato bene? mi sa davvero strano andare a controllare il tipo di omologazione di uno schubert quando in giro si vedono caschi dalle marche piu assurde

[PATERNATALIS]

Money.......

[torelik]

Il mio System 5 ha solo la P.

Non mi ero mai posto il problema, ora so che non si può circolare con la mentoniera aperta.

Informazione accademica... (comunque grazie), poichè non sopporto quel peso in alto che sbilancia, che se abbasso la testa tende a chiudersi... e poi, soprattutto, per ragioni di sicurezza.

[CMB]

Ho il System 5 e non ho mai avuto problemi di chiusura accidentale della mentoniera. Se anche provo a muovere la testa in avanti la mentoniera rimane bloccata in posizione aperta. Non vedo quindi le ragioni per cui un casco modulare possa essere usato aperto e un altro no se non per una questione di test fatti in fase di omologazione, praticamente i modulari non omologati per girare aperti sarebbero solo modulari non testati con la mentoniera aperta, ma questo non vuol dire che siano meno sicuri dei modulari omologati per viaggiare con la mentoniera aperta.

[Leonardo L'Americano]

Lo Shoei Multitec com'è messo ?

Io lo chiudo solo con la pioggia

[brontolo]

Originariamente inviata da CISAIOLO

brontolo eri sul passo della Cisa domenica?

Si, ci son passato.

Originariamente inviata da drbig

Brontolo...prima cosa sei sicuro che abbiano fatto il verbale per casco nn omologato? perchè in questo caso c'è il fermo per 60 gg del motoveicolo infatti il casco non omologato è per il cds come non averlo....e la sanzione prevede 76euro senza nessun punto decurtato.....

Infatti, non gli hanno fatto verbale per questo. Questo è stato il casus belli: lo hanno fermato contestandogli il casco aperto!

Originariamente inviata da drbig

terzo i VV.UU non esistono dal 1986 ora c'è la polizia municipale o locale che a seconda o meno dei comandi utilizza un modello o un altro di casco....

Di sicuro io, per Modena, ne vedo girare in moto col casco aperto. Il loro sarà sicuramente omologato!

Originariamente inviata da drbig

e per finire sei sicuro che il tuo amico si sia comportato bene? mi sa davvero strano andare a controllare il tipo di omologazione di uno schubert quando in giro si vedono caschi dalle marche piu assurde

Il suo era un System BMW. Se sia comportato bene, non so, è una persona normale, civile, magari avrà avuto un aumento di sferociclosi quando gli han contestato il casco aperto e viste anche le tue considerazioni, a ragione!

[highline76]

Originariamente inviata da brontolo

Mahhhhh ...... a girare col casco modulare BMW aperto, si rischiano multa e punti patente?

A girare con un modulare aperto, più che la patente........ si rischiano i denti!
Riflettere!!!

[drbig]

Robby nessuno potrà mai fare un verbale perché usi un casco modulare aperto perché non c'è nessun art del cds che lo prevede! Il cds parla solo di caschi omologati e ben allacciati. L'unico rischio che si può correre e in caso di incidente dove se riporti danni al volto e il casco non era omologato per l uso apertola assicurazionepuo fare storie per il risarcimento

[dr.Sauer]

Originariamente inviata da highline76

A girare con un modulare aperto, più che la patente........ si rischiano i denti!
Riflettere!!!

Concordo.

Questo è il motivo più importante per tenerlo chiuso.

Oltre al problema delle api o vespe (c'era una discussione al riguardo pochi giorni fa)

[franco56]

Originariamente inviata da drbig

Robby nessuno potrà mai fare un verbale perché usi un casco modulare aperto perché non c'è nessun art del cds che lo prevede! Il cds parla solo di caschi omologati e ben allacciati. L'unico rischio che si può correre e in caso di incidente dove se riporti danni al volto e il casco non era omologato per l uso apertola assicurazionepuo fare storie per il risarcimento

Sarebbe veramente assurdo prendere un verbale per questo motivo quando in Italia ci sono ancora posti dove il casco è un optional