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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 02-05-2011, 18:25   #1
brontolo
ktm 990 TDI
 
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Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
predefinito Casco modulare BMW e infrazione al cds.

Mahhhhh ...... a girare col casco modulare BMW aperto, si rischiano multa e punti patente?

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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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Vecchio 02-05-2011, 18:28   #2
Claudio Piccolo
Carta Argento doc
 
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mai sentito nessuno che gli abbiano rotto le balle per un modulare aperto.
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Vecchio 02-05-2011, 18:29   #3
Karim
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Registrato dal: 13 Oct 2010
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Per che motivo di grazia? Il casco è omologato come modulare, mica come integrale.

Sennò rischieresti la multa anche con un jet?
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VÃ* dove ti porta il pieno.....magari anche più lontano, considerando il mio pieno.
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Vecchio 02-05-2011, 18:30   #4
Smarf
L'antenato Cippi Cippi
 
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se non è omologato anche come jet, si.
se non erro solo in nolan ha la doppia omologazione.
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membro dei "Magnifici Pirla®"
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Vecchio 02-05-2011, 18:30   #5
carlo.moto
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Registrato dal: 06 Mar 2009
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E' vero ma ci sono caschi modulari omologati anche per girare aperti ed altri no, ad esempio il Nolan c30 (mi sembra) è omologato
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Vecchio 02-05-2011, 18:31   #6
Wotan
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Mahhhhh ...... a girare col casco modulare BMW aperto, si rischiano multa e punti patente?
Con tutti i System fino al 5 sì, perché sono omologati solo come modulari, quindi chiusi.
Il 6 dovrebbe avere (ma non sono sicurissimo) la doppia omologazione modulare - jet, e in tal caso potrebbe circolare anche aperto.
Guarda la targhetta di omologazione all'interno del casco (quella con la E nel cerchio): se trovi le lettere P e J hai la doppia omologazione, se invece c'è solo la P non puoi circolare a mentoniera aperta.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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Vecchio 02-05-2011, 18:31   #7
brontolo
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mai sentito nessuno che gli abbiano rotto le balle per un modulare aperto.
Oggi è successo a Modena!
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Vecchio 02-05-2011, 18:32   #8
Claudio Piccolo
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miiiii che rompiniiii!!!
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Vecchio 02-05-2011, 18:33   #9
Karim
Mukkista doc
 
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Eccheppalle.....ora mi tocca controllare l'omologazione dello Schubert?

Macheduemaroni con ste cose....
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Vecchio 02-05-2011, 18:36   #10
brontolo
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ubicazione: Modena
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Io uso l'integrale o il jet. E' successo ad un mio amico, oggi, e volevo saperlo, visto che da noi anche i VV.UU girano con il modulare aperto, a volte!
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Vecchio 02-05-2011, 18:40   #11
Merlino
mister K
 
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Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Non possono sempre chiudere un occhio, girare con il modulare aperto non omologato è come aver un casco non allacciato o una scodella in testa.

La testa è una, se il modulare deve essere tenuto aperto, allora usate un Jet omologato.
__________________
Motociclista Zen o quello che ne resta.
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Vecchio 02-05-2011, 18:42   #12
mingo
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 14 Sep 2008
ubicazione: cervia
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a locarno in svizzera mi hanno rotto i maroni perchè avevo il casco aperto ......ma se la sono presa nel gnaos ....nolan n 103 doppia omologazione,ma prima hanno fatto una telefonata ....mmmm bò !
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Vecchio 02-05-2011, 18:42   #13
Panda
Piccante doc
 
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Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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certo che mi sembra un pò come cercare il pelo nell'ovetto di quaglia....nemmeno nell'uovo
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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Vecchio 02-05-2011, 18:43   #14
Smarf
L'antenato Cippi Cippi
 
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Registrato dal: 01 Jun 2004
ubicazione: L'Aquila, Milano, Roma [APOLIDE]
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le lettere che indicano lìomologazione del casco (22-05) sono:
J se il casco è stato omologato come jet (senza alcuna protezione al mento)
P se il casco dispone di una mentoniera testata come protettiva
NP se il casco, pur disponendo di una protezione al mento, è stato omologato con una mentoniera ritenuta non protettiva
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Vecchio 02-05-2011, 18:44   #15
Teo Gs
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Se non sbaglio il Sistem 5 ha la doppia omologazione , ma il Sistem 6 no !!!
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R1200Gs LC Black
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Vecchio 02-05-2011, 18:44   #16
Claudio Piccolo
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ubicazione: Vicenza
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adesso qualcuno mi spieghi come mai qualche modulare è omologato anche come jet e può essere tenuto aperto. Forse perchè in caso di impatto è previsto che la mentoniera aperta si stacchi? In questo caso sarebbero bi-omologati i caschi più deboli di mentoniera?
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Vecchio 02-05-2011, 18:44   #17
vadocomeundiavolo
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ubicazione: Wolfsburg-Niedersachsen-Deutschland
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I modulari BMW non sono omologati per girare aperti.
Se montate il kit di trasformazione jet, non è omologato come tale e non puo essere usato su strada pubblica.
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Vaccinato con zero dosi.
vadocomeundiavolo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-05-2011, 18:45   #18
abii.ne.viderem
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Più che altro rischi punti sulla faccia.
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"There's probably no God. Now stop worrying and enjoy your life"

vespa P200E, R 850 R, R 1200 GS
abii.ne.viderem non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-05-2011, 18:48   #19
brontolo
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ubicazione: Modena
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Il 50% dei possessori di BMW è passibile di multa e decurtazione punti ......... vabè che probabilmente avrà l'ultimo modello superfigo e quindi la percentuale si abbatte!
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Ultima modifica di brontolo; 02-05-2011 a 18:50
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Vecchio 02-05-2011, 18:49   #20
Claudio Piccolo
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Più che altro rischi punti sulla faccia.

......
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Vecchio 02-05-2011, 18:50   #21
Dfulgo
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Registrato dal: 06 Feb 2004
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...e sul portafogli...: alla bisogna si sa come sono le Assicurazioni...

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...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
only red wine
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Vecchio 02-05-2011, 18:50   #22
Wotan
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Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Se non sbaglio il Sistem 5 ha la doppia omologazione , ma il Sistem 6 no !!!
Ripeto, il 5 NON ce l'ha, e sono sicuro, visto che è il mio casco.
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Claudio Angeletti
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Wotan non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-05-2011, 18:52   #23
carlo.moto
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Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Non so se è importante ai fini della omologazione ma ho notato che mentre lo Schubert (non omlogato) si apre con la rotazione lella mentoliera su un asse e pertanto rimane alta sul casco vero e proprio, il Nolan,(omologato) nell'aprirsi ha un movimento che durante la rotazione della mentoliera,la fa indietreggiare facendola rimanere più bassa e quasi aderente al casco vero e proprio. In effetti in movimento fa pochisssima resistenza al vento rispetto allo Schubert aperto
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
carlo.moto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-05-2011, 19:25   #24
dosa
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Registrato dal: 27 Jan 2010
ubicazione: Mazzarelli(Ragusa) alias Marina di Ragusa
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infatti i caschi dei V.U sono nolan con doppia omologazione
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R1150 GS ADV .........
dosa non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-05-2011, 19:29   #25
smagia
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Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: an de la basa de bèrghèm
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confermo ch il NOLAN (io ho l N90S) è a doppia omolagazione...sia chiuso che aperto....con tanto di bloccaggio della mentoniera in versione aperta
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GS 1150 ACA STRACA
640 ADV RòIA SPURCA
se la sera ti prude il culo,la mattina ti puzza il dito
smagia non è in linea   Rispondi quotando
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