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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 20-04-2011, 22:28   #1
zangi
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.....il cambio olio a 1000 km serve per eliminare il rivestimento asportato (micron!!!)

sulle auto non viene più cambiato a 1000km
quindi,come giudichi il consiglio di bmw(naturalmente nelle ante dohc)di utilizzare olio minerale nei primi 10mila km?
__________________
Singano del T.N.T. group
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Vecchio 20-04-2011, 23:47   #2
paco68
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IMHO il rodaggio va sempre fatto, sarete tutti d'accordo comunque che il nostro boxerone si slega in maniera avvertibile dopo i 20.000-25.000, non prima
__________________
R1200 GS MY2006 + OHLINS
Z4 roadster 3.0si...le eliche girano!
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Vecchio 21-04-2011, 15:07   #3
gas gas
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Originariamente inviata da zangi Visualizza il messaggio
quindi,come giudichi il consiglio di bmw(naturalmente nelle ante dohc)di utilizzare olio minerale nei primi 10mila km?
il costruttore "consiglia" in base ai suoi fornitori (meccanica e olio) e ai test fatti!

ricordatevi che anche quello che noi chiamiamo "olio" (qualunque sia la sua natura: minerale, sintetico, semisintetico ecc.) in realta sono dei furmulati chimici che possono cambiare notevolmente da marchio a marchio

sia l' automotive che settore moto hanno fornitori esterni per il 85% dell'automezzo o della moto....... in realtà fanno solo l'assemblaggio (nell'automotiv in casa fanno solo i pianali (stampano lamierati, impianto di fosfosgrassaggio, verniciatura, e poco altro)
__________________
quando hai i soldi per la benzina... tutto il resto son seghe mentali!
(cit. President)
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