Honda NM2

[Merlino]

Originariamente inviata da Dogwalker

Una prospettiva spaventosa per un motociclista...

DogW

Sarebbe troppo facile, prova a mettere il tuo peso all'esterno quando curvi....

[Dogwalker]

Originariamente inviata da Merlino

Sarebbe troppo facile, prova a mettere il tuo peso all'esterno quando curvi....

Perchè dovrei?

Originariamente inviata da Muntagnin

quello che mi spaventa è trovarmi con la ruota esterna sollevata e le altre due non allineate .. per me è spiattellamento per terra certo

E' come dire che una vespa non piega, perchè ha le ruote non allineate.
Le ruote non erano allineate neanche prima che sollevassi quella esterna.

DogW

[Merlino]

Originariamente inviata da Dogwalker

Perchè dovrei?
E' come dire che una vespa non piega, perchè ha le ruote non allineate.

Perchè così ti renderesti conto di cosa scrivi...

[Dogwalker]

Originariamente inviata da Merlino

Perchè così ti renderesti conto di cosa scrivi...

Io lo so bene. E' evidente invece che tu non hai capito come funziona.
Infatti scrivi: "da li l'appoggio cala improvvisamente del 50% sulla sola ruota interna"
Che è una boiata.

In un veicolo del genere il peso è al 50% sulle due ruote anteriori solo finchè il veicolo è dritto. Man mano che pieghi, il peso viene caricato sempre più sulla ruota interna, mentre quella esterna perde gradatamente peso e direzionalità, finchè, ad un certo punto, la ruota esterna perde completamente peso, e si solleva.
Se hai sollevato la ruota esterna, è perchè il tuo peso non è all'esterno.
Almeno questo dovresti riuscire a capirlo.

Il fatto che la ruota interna sia, ovviamente, disassata verso l'interno, rende solo più difficile sollevare quella esterna, ma non cambia la dinamica della piega.

DogW

[Dogwalker]

Originariamente inviata da Merlino

Qui l'unica cosa che riesco a capire è il tuo limite personale alla visione cinematica che ne deriva,

Più che altro è evidente che non arrivi neanche alle cose più semplici...

DogW