Rifatte sospensioni .....

[Paolo Grandi]

Secondo me è proprio su strada, a velocità relativamente basse, che si apprezza di più la maneggevolezza data dal caricare l'anteriore

[immamai]

Originariamente inviata da Stefano63

Grazie per i consigli raga,

alla prossima pistata proviamo, secondo voi può essere comunque utile fare questa modifica di assetto anche per girare su strada?

Lamps, Stefano.

Certo cke si anzi per tornanti diventa + reattiva , va giu in piega come un fulmine abbracccio imma

[riv]

Originariamente inviata da immamai

Si Riv se lo chiami e ti metti d0accordo è probabile che te lo faccia in giornata.Se vuoi il tel o hai bisogno di quasiasi delucidazione non fari complimenti abbraccio imma

Ti ringrazio Imma ma lo conosco, sono andato da lui a farmi montare la puleggia.

[riv]

Originariamente inviata da Stefano63

Grazie per i consigli raga,

alla prossima pistata proviamo, secondo voi può essere comunque utile fare questa modifica di assetto anche per girare su strada?

Lamps, Stefano.

Se intendi la modifica dei click in compressione, è solo un pomello da girare...costa poco
Alzare il posteriore invece è più brigoso perchè va smontata anche la ruota...comunque mi sembra che siano tutti contenti quelli che hanno alzato il deretano della S...chi più chi meno, ma tutti contenti...

[immamai]

Originariamente inviata da riv

Se intendi la modifica dei click in compressione, è solo un pomello da girare...costa poco
Alzare il posteriore invece è più brigoso perchè va smontata anche la ruota...comunque mi sembra che siano tutti contenti quelli che hanno alzato il deretano della S...chi più chi meno, ma tutti contenti...

Quoto in pieno, per alzare smontare la ruota dietro e alzare girando dado all'estramità del mono...quelli che hanno adottato questa modifica sono soddisfattissimi sia in strada che in pista, quindi è quasi d'obbligo abbraccio imma

[dugongo64]

Originariamente inviata da immamai

quelli che hanno adottato questa modifica sono soddisfattissimi sia in strada che in pista, quindi è quasi d'obbligo abbraccio imma

Signori della forcella e Notabili del monoammortizzatore, di quanto avete alzato il posteriore?
e visto che siamo alla 2° pag senza svaccamenti direi k si possono aprire le danze...

[FranzG]

Infatti è una cosa che ha del fantascientifico... 30 interventi senza che nessuno abbia fatto outing o peggio. Sarebbe da chiudere il thread e fine.

F.

[GHIAIA]

Inizio io: a volta scelta per mandare in wacca

- a me piace duro dietro

- preferisco il culo più alto

- non mi piace affondare

etc..etc..

[R_michele_S]

Originariamente inviata da GHIAIA

- a me piace duro dietro

Giadina, ovvia...

[riv]

Dugo...io che sono uno scientifico ho chiesto al meccanico di darmi alzarmelo di 3/4 o 75% che dir si voglia....poi se parliamo di metri o millimetri non lo so...

Non sono bravo a mandare in vacca i thread....ma quello del cardano di Paolo mi ha fatto crepare

[NICOTACOS]

Originariamente inviata da dugongo64

Signori della forcella e Notabili del monoammortizzatore, di quanto avete alzato il posteriore?
...

Ognuno a suo modo
Una regolazione ottimale non posso consigliartela. Dipende dall'altezza del pilota, da quanto eventualmente è stato precaricata la molla rispetto allo standard ma, soprattutto, al tipo di compromesso che si vuole ottenere. In generale per un uso in pista consiglierei di alzare molto ma poi ti troveresti ovviamente più scomodo su strada.
Un consiglio operativo è di procedere per gradi. Inizia con un mm.
Per la cronaca io sono salito a 2 mm. e, credo, che non mi muoverò più da lì.

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da GHIAIA

Inizio io: a volta scelta per mandare in wacca

- a me piace duro dietro

- preferisco il culo.

quando usciamo?

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da riv

è l'inserimento in curva il punto cruciale...cioè il punto in cui essere forti.
In pista mi pare di soffrire unpò questa condizione con una moto che tende sempre tantissimo a chiudere la curva....

in questo caso aumenta poco a poco il precarico all'anteriore (visto che altro con la ns moto) non si può fare. Con una tradizionale sarebbe stato ok aumentare la frenatura in compressione.
Cmq, IMHO, attenzione agli esperimenti troppo arditi: la moto deve stare in sostanziale equilibrio tra ant. e post, come un bilancia. Una molto molto puntata in avanti rischia essere poco stabile e poi di perdere trazione, cosa non bella in apertura di gas all'uscita di curva.
E' vero che si tratta di una coperta troppo corta, ma è bene sempre cercare di equilibrare le regolazioni il più possibile ed avere una moto il più possibile neutra. (Runxfun docet).

Per dire dellequilibrio: a Magione, pista tortuosa, la moto deve essere regolata bassa.
ed un pò morbida.
Morbida per l' irregolarità dell' asfalto.
cito dall'istruttore:
Le secche frenate però destabilizzano tanto una moto morbida, quindi bisogna settarla anche bassa e un pò seduta sul posteriore.
Il baricentro basso e le sospensioni morbide sono il mix perfetto per piegare tantissimo ed essere veloci nelle curve molto lente di Magione

[NICOTACOS]

Originariamente inviata da paolo chiaraluna

...cito dall'istruttore:
Le secche frenate però destabilizzano tanto una moto morbida, quindi bisogna settarla anche bassa e un pò seduta sul posteriore.
...

Questo però non è vero se hai il Telelever

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da NICOTACOS

Questo però non è vero se hai il Telelever

ricominciaaaaaaaaaaaaamoooooooooooooo
lalalalalalalala

[NICOTACOS]

... e inoltre, per stabilizzare la moto in frenata, di un sapiente uso del freno posteriore i tuoi mentori non hanno fatto menzione?

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da NICOTACOS

... e inoltre, per stabilizzare la moto in frenata, di un sapiente uso del freno posteriore i tuoi mentori non hanno fatto menzione?

certo ma non era il tema....
ne vogliamo parlare?

[NICOTACOS]

Originariamente inviata da paolo chiaraluna

certo ma non era il tema....
ne vogliamo parlare?

Ops scusa, sono andato OT. Allora dicevamo che a Giada piace duro....

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da NICOTACOS

Ops scusa, sono andato OT. Allora dicevamo che a Giada piace duro....

L'ammortizzatore?...ma si chiama cosi quello che intende lei???

[GHIAIA]

Nell'intimità lo chiamo "ammo"....

[immamai]

Ci siete riusciti a mandare in cacca tutto e ...biricchini abbraccio imma

[dugongo64]

Originariamente inviata da GHIAIA

Nell'intimità lo chiamo "ammo"....

contrazione di ammo...re

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da dugongo64

contrazione di ammo...re

romantico

[GHIAIA]

Tussì che mi capiSSi, Dugo

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da GHIAIA

Tussì che mi capiSSi, Dugo

non ti piacerebbe, non è abbastanza porco....
ti consiglio invece, assolutamente, Nicotacos.
Fidati ....