Assemblaggio K 1600 GT

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Originariamente inviata da andrew1

Comunque quello che poi conta sono i fatti, cioè la strada, e devo dire che in questo bmw mi ha deluso.

a volte Andrew sembri un po' troppo serafico

la tua esperienza su strada è stata di rimanere a piedi una volta, e di aggiungere a tue spese il tendicatena

e per il resto, di grande soddisfazione alla guida... su strada!
alemno, questo è quello che racconti della tua moto (quindi immagino della tua strada)

forse è più corretto dire che ti ha deluso "leggere" di tanti problemi e quindi subire la sensazione di "allarme" anche se in fondo non ti puoi lamentare così tanto in prima persona

[andrew1]

la tua esperienza su strada è stata di rimanere a piedi una volta, e di aggiungere a tue spese il tendicatena

Non parlo solo per mie esperienze dirette, ho alcuni amici che hanno preso i MY04-MY06 (GS, RT, K, ecc, vari modelli non uno in particolare) ed hanno avuto l'apocalisse tant'è che un buon 80% l'ha venduta rimettendoci anche "parecchio" e pur essendo bmwisti convinti non sono più rientrati.

Certo, quello è stato proprio un periodo no, ma quando scrivo non leggere SOLO la mia esperienza, che di persè come dici tu non è stata malvagia (fino ad ora).

Ritengo che se hanno messo in rete quei video, palesemente costruiti ad hoc se non altro per il troppo silenzio (sembra che assemblino una sola moto/motore, mentre in realtà ne assemblano molte contemporaneamente, basta andare in altre realtà aperte al pubblico per esempio Ducati per rendersi conto di cosa sia il "brusio" di una fabbrica) ne hanno sentito proprio il bisogno, e questo IMHO fà pensare ...

Comunque ribadisco ... non ci vedo nulla di particolarmente degno di nota ... una realtà industriale comune a chi non sia un "cantinaro" oppure un azienda a conduzione famigliare ...

Un solo pensiero: molti meccanici dei concessionari dovrebbero andare là a lavorare un 3 mesi, allora sì che sarebbero bravi meccanici.

[SL4]

Originariamente inviata da andrew1

Ritengo che se hanno messo in rete quei video, palesemente costruiti ad hoc se non altro per il troppo silenzio (sembra che assemblino una sola moto/motore, mentre in realtà ne assemblano molte contemporaneamente, basta andare in altre realtà aperte al pubblico per esempio Ducati per rendersi conto di cosa sia il "brusio" di una fabbrica) ne hanno sentito proprio il bisogno, e questo IMHO fà pensare ...

Hanno sentito il bisogno di promuovere i loro prodotti come fanno tutte la fabbriche di tutto il mondo. E lo hanno fatto mettendoci la faccia del loro prodotto e dei loro operai che usano le loro mani e la loro testa.
Non so se tutti siano in grado di farlo.
Comunque il filmato è certamente costruito ad hoc e attentamente verificato. Basti pensare che quando si entra li dentro, fanno lasciare fuori tutto. Borse, carte, telefonini, stilografiche, tutto quello che risulta al metal detector e quasi quasi anche la cintura dei pantaloni . Sono paranoici sulla segretezza industriale. Figurati se si sbagiano a far uscire l'inquadratura sbagliata.
Ma gli altri, i concorrenti (Honda VFR a parte ma dove si vede l'assemblaggio e non la produzione), dove hanno messo i filmati ?

[andrew1]

Ma non penserai che in un filamto di 1 ora che gira il mondo perchè e leggibile in tutte le lingue ti mettano anche i dettagli dei loro processi produttivi ? Saranno tedeschi ma tutto hanno dimostrato tranne che di essere sprovveduti ...

Rispondevo a chi aveva scritto facendo sembrare che quella misura al "computer" fosse chissà che chicca.

Ma gli altri, i concorrenti (Honda VFR a parte ma dove si vede l'assemblaggio e non la produzione), dove hanno messo i filmati ?

Evidentemente non avendo fatto alcune brutte figure che ha fatto bmw in questi anni non ne hanno il bisogno di mettere in rete come producono le moto per tranquillizzare e rifidelizzare i clienti.

[SL4]

Originariamente inviata da TAG

forse è più corretto dire che ti ha deluso "leggere" di tanti problemi e quindi subire la sensazione di "allarme" anche se in fondo non ti puoi lamentare così tanto in prima persona

Occhio che la somma dei singoli guai non fa mai un guaio collettivo ma semplicemente una statistica. E i dati statistici e di mercato non danno ragione alle sensazioni, anzi il contrario.

[Enzofi]

interessante il trasporto del motore fatto con una bisarca.
Oggi la 95 ottani al distributore dove mi rifornisco abitualmente era quotata 1,520 / lt.