Io con un Africa twin ho imparato a guidare alla scuola guida: si surriscaldava, era pesante, alta da terra e quando cadevo per fare l'8 (ahimè tante volte) usciva la benza dal serbatoio seppure il tappo fosse ben avvitato...poi ho imparato a mettere il piedino a terra quando ci si fermava, ho capito che si surriscaldava se si andava troppo a regimi bassi, mi sono reso conto che era molto più comoda della mia Honda shadow 750 (stesso motore giusto rivisto un po' dato che l'Africa twin della scuola guida era un '89 e la mia shadow è un 2005)...
Ora, se in Honda facessero una enduro stradale con lo stesso bicilindrico di cui parlavo, magari anche col cardano, io prima di tutto avrei un orgasmo, poi andrei anche a vendere un rene pur di averla...
La Tiger e la gs 800 si potrebbero avvicinare a questo sogno ma...un bel bicilindrico Honda con carene rosso,bianco e blu e la sigla HRC sarebbero un altro pianeta...
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Quando il fiume rosso è in piena prendi la via più stretta.
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