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09-01-2011, 18:58
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#26
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Guest
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diciamo che l'estetica è stata sacrificata sull'altare della praticità....
inoltre queste non dovrebbero mandare in corto la moto come l'interruttore Garelli, un passo avanti tutto sommato .
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09-01-2011, 18:59
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Land of Sand
Messaggi: 10.420
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Quote:
Originariamente inviata da Merlino
mi chiedevo perchè non hai ancora provveduto a due deviatori di flusso, come sulla 1200 ADV, magari in Alluminio saldato sul serbatoio?
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Meno male uno che parla tecnico in una area tecnica!
Ci ho pensato ma alla fine i miei mutandoni militari assolvono perfettamente il loro dovere, e quindi non ne vedo ancora la necessità.
Però... Potrei stupirvi con una ideona delle mie...
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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09-01-2011, 19:02
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#28
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.459
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Quote:
Originariamente inviata da Merlino
i deviatori di flusso superiori hanno un maggiore impatto con l'aria, non è che il neoprene senza una fascetta metallica interna rischia di strapparsi nelle zone dei bulloni?
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Ripropongo il mio quesito tecnico, che ti è sfuggito.
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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09-01-2011, 19:03
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Land of Sand
Messaggi: 10.420
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Quote:
Originariamente inviata da stuka
inoltre queste non dovrebbero mandare in corto la moto come l'interruttore Garelli,
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Quello fu uno sfortunato episodio che speravo fosse stato dimenticato (accidenti a te!).
La sperimentazione pionieristica ha i suoi risvolti negativi.
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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09-01-2011, 19:08
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Land of Sand
Messaggi: 10.420
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Quote:
Originariamente inviata da Merlino
Ripropongo il mio quesito tecnico, che ti è sfuggito.
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Ma quale neoprene!
Quelli sono due spessori che ho trovato tra gli accessori del mio Garmin, mi sfugge il loro utilizzo. Quindi li ho riciclati. Le due protezioni sotto (da me ribattezzate: "under hand protection system") sono un ex paraschiena integrato in una giacca BMW.
Tutto materiale, evidentemente, di chiara derivazione tecnica.
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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09-01-2011, 19:10
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#31
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Berghemrrader
. Le due protezioni sotto (da me ribattezzate: "under hand protection system") ....
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rotfl! ma sarai deficiente ....
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09-01-2011, 19:12
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#32
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.459
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Sorry, la foto non rendeva giustizia sul materiale hitek utilizzato.
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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09-01-2011, 19:17
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#33
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 22 Sep 2010
ubicazione: in un limbo
Messaggi: 908
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il vano sottosella è di ghisa,no?
ecco! mettici la brace che ti scalda le chiappe
i rimedi della nonna son sempre i migliori
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R1200GS dal 29/6/2007
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09-01-2011, 19:19
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#34
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 22 Sep 2010
ubicazione: in un limbo
Messaggi: 908
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Pedro,hai la vakka bio....o,ecocompatibile
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R1200GS dal 29/6/2007
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09-01-2011, 20:31
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2005
ubicazione: Monza
Messaggi: 3.046
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Sulla mia i paramani fanno pena, stavo pensando di modificare un paio di stivali e ricavare una coppia di HPS molto tecnici
__________________
ADV
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09-01-2011, 20:37
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Land of Sand
Messaggi: 10.420
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Quote:
Originariamente inviata da pongo
Sulla mia i paramani fanno pena, stavo pensando di modificare un paio di stivali e ricavare una coppia di HPS molto tecnici
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L'abbinamento dell'HPS con l'over hand airflow diverter é la scelta vincente per ogni motard che si rispetti.
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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09-01-2011, 20:46
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2005
ubicazione: Monza
Messaggi: 3.046
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stanno prendendo forma , la parte con la suola rimane all'estremita' del manubrio cosi' se con il ghiaccio o la neve cado , la mano e' salva
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ADV
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09-01-2011, 21:52
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: an de la basa de bèrghèm
Messaggi: 7.087
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Pedro......il tuning orobic style non è x tutti.......a me piacciono.....sopratutto il pezzo basso e il prezzo basso che ti sono costati i pezzi.......
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GS 1150 ACA STRACA
640 ADV RòIA SPURCA
se la sera ti prude il culo,la mattina ti puzza il dito
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10-01-2011, 00:15
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#39
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Mukkista
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Chiavari (GE)
Messaggi: 874
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Notevoli. Forse un pelo troppo eleganti per l'adventure di ghisa...solo un pelo però...
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R1150GS Adv; HD Forty Eight
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10-01-2011, 10:32
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
Messaggi: 4.239
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dov'è che ho visto le foto dei paramani fatti con delle taniche di plastica tagliate a metà?
le usavano sempre all'E.T.,quella credo fosse la release 1.0
mi accodo per la cordata 2.1
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10-01-2011, 13:24
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#41
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.022
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anche con le vecchie pinne da sub si possono confezionare validissimi dispositivi AFDS
(air flux deviator system)
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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10-01-2011, 14:37
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#42
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rompiscatole
Registrato dal: 04 Sep 2010
ubicazione: Troppo spesso con la moto in garage a Bologna
Messaggi: 5.939
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Azzzzz ho giusto due pinne che avanzano. Mi posti una fotina? Magari mio fratello con una mecgaiverata si convince perché se metto le tucano vende la moto 
P.s. Il GS è intestato a lui!!!!!!
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Perché andare in moto? Non basta fermarsi al ristorante?
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10-01-2011, 14:39
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#43
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Guest
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comunque non sono male..........un colpetto di intonaco per eliminare quei gradini e poi bel giro di colore tipo "graffiato da esterni" risolvono qualsiasi inestetismo....
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10-01-2011, 17:21
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Land of Sand
Messaggi: 10.420
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Quote:
Originariamente inviata da doic
un colpetto di intonaco per eliminare quei gradini e poi bel giro di colore tipo "graffiato da esterni"
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In verità pensavo a un rivestimento con mattoni a vista, qualche problema nele pieghe più incisive per via del naturale innalzamento del baricentro, ma si tratta solo della stagione fredda.
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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10-01-2011, 17:26
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#45
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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Il vero rimedio sono i fusti del detersivo tagliati a metà
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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10-01-2011, 18:23
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#46
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Nov 2009
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 186
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Non so se in un altro 3d in precedenza è stata messa in evidenza la vera novità tecnica, che non sono gli spoiler superiori quanto "la protezione dal vento inferiore".
Interessante novità mi soffermo ancora un pochino su quello.
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R1200gs MY2011 Ostra Gray Metallizzato Opaco
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10-01-2011, 20:07
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#47
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Mukkista
Registrato dal: 20 Jan 2009
ubicazione: marcon
Messaggi: 933
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Una volta ho incontrato uno che aveva montato, con delle staffe, due vasi da fiori di plastica davanti alle pedane per proteggere le fette dall'aria.
Le tue protezioni mi diventano quasi banali, lascia perdere 'sti fighetti, fra qualche giorno le vorranno tutti !!!
adv 1.2
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10-01-2011, 20:45
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2010
ubicazione: padova
Messaggi: 2.062
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ciao pedro e complimenti x la manualita'! proprio una
bella idea! posso suggerirti anche un ripara piedi
piu' efficace! anche a me moffole e mantella
danno l'idea di optional da frocetti!
grazie anche x il report fotografico,
sei un grande! ancora congratulazioni
PS: mi hai fatto venire la voglia di mettere le mani anche sulla mia esse
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10-01-2011, 21:46
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Land of Sand
Messaggi: 10.420
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Quote:
Originariamente inviata da salser
posso suggerirti anche un ripara piedi
piu' efficace! anche a me moffole e mantella danno l'idea di optional da frocetti!
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Così mi piaci salser!
Stavolta non é una mia idea ma di un mio compagno di club, mezzo metro di bandella di alluminio e due protezioni di plastica recuperate da una vecchia tinozza.
Il risultato é motivo di continue battaglie da parte di Touratech e di Wunderlich per accaparrarsi il brevetto.
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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11-01-2011, 11:07
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#50
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.022
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Quote:
Originariamente inviata da Panda
Il vero rimedio sono i fusti del detersivo tagliati a metà
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quelli messi sfalsati a S sul piatto di un vecchio giradischi possono fare da generatori eolici, altro che smacchiare i giaguari....
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