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Originariamente inviata da andrew1
Oddio ... non è proprio così eh ...
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Ah. Quindi, quando carichi i bagagli risetti il precarico per regolare il sag, e quando vai in autostrada apri l'idraulica per avere la moto più comoda, poi ti fermi quando comincia il misto divertente per risistemare la sospensione per il giusto comportamento nella guida sportiva? Complimenti, questa si che si chiama ricerca della perfezione...
Che i registri ci siano siamo tutti d'accordo. Che su una Ohlins (di quelle fatte in Svezia, eh, non quelle fatte a Bologna, in zona via Marzocchi...) si sentano molto bene le regolazioni siamo altrettanto d'accordo. Che sia comodo andarle a variare ogni volta che ce ne sarebbe bisogno, però...
Ciao, Edo
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