Certo, se no la moto non gira.
Di solito uno sposta un po' il busto verso l'interno; così facendo, senza accorgersene ruota leggermente lo sterzo dalla parte opposta alla curva. Allora pensa che sia il movimento del busto, mentre in realtà la curva la innesca il controsterzo.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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