Avete mai Bucato?

[PINO55_PE]

Tranquillo....per gli Amici c'è ben altro...

[nzxx]

Originariamente inviata da maxriccio

Grande Pino, nel caso conto su di te!

Pure io Pino... conto su di te!!!!
Daje
Nzxx

[PINO55_PE]

Scusa ehhh..... ma sbaglio o hai un'impresa di recupero e trasporto moto?......

[zerbio61]

io ho i sensori di pressione nei cerchi, se in caso di foratura si mette dentro il prodotto da bomboletta, si possono danneggiare ?

[zangi]

danneggiarli,mi sa di no,ma a pulirli sicuramente sarebbe molto difficoltoso,molto meglio il kit vermicelli è affini

[tukutela]

Originariamente inviata da zangi

danneggiarli,mi sa di no,ma a pulirli sicuramente sarebbe molto difficoltoso,molto meglio il kit vermicelli è affini

quoto i vermi anche se bisogna essere un po' esperti e com sempre ditro il compressorino, delle bombolette per rigonfiaggio non mi sono mai fidato e poi per portarle alla giusta pressione ce ne vorrebbero una cifra...e dove si tengono??? compressorino e via attacco alla prese ed in due minuti 1.5 Bar

con ponce e caffe'

[tukutela]

Originariamente inviata da tukutela

quoto i vermi anche se bisogna essere un po' esperti e com sempre ditro il compressorino, delle bombolette per rigonfiaggio non mi sono mai fidato e poi per portarle alla giusta pressione ce ne vorrebbero una cifra...e dove si tengono??? compressorino e via attacco alla prese ed in due minuti 1.5 Bar

con ponce e caffe'

ops : 2.5 Bar !!!! davanti
2.8 dietro

[robertag]

ce ne vorrebbero una cifra specialmente se devi "rintracciare" il foro, torno a postare la mia esperienza, seppur indiretta:

"se il foro è rintracciabile con il kit te la cavi. se invece il foro non è visibile le tre bonbolette non bastano...alcune vanno sacrificate per rintracciare il foro per poi ripararlo...questa è l'esperienza avuta da un mio amico motociclista RT dotato che per completare la riparazione è dovuto ricorrere anche al kit che avevo io..."

[PINO55_PE]

Avendo dietro il compressorino,ho provato gonfia fino a 3 bar, non c'è bisogno di bombolette, il buco lo rintracci....

[gabstara]

Per chi, diversamente da me, avrà la pazienza di leggersi le 4 pagine, posto anche la mia esperienza:
120-130 gra di roma , corsia di sorpasso , sento che la moto ditro ha qualcosa che non va, freccia a dx, specchietto, accostata decisa con ant in frenata decisa. In 500 , 600 mt Sono fermo in corsia di emergenza, in galleria (c....zo!). la ruota è a terra. Non mi perdo d'animo , prendo il kit "vermicelli" , il foro è naturalmente visibile e procedo alla riparazione come avevo già visto fare da qualche gommista. Altri 15,20 min e sono di nuovo in sella. Procedo con cautela e appena posso mi fermo a ripristinare la giusta pressione . Dopo qualche giorno le sollecitazioni sulla gomma ed il mastice ormai secco fanno perdere la tenuta alla gomma. Rassegnato vado dal gommista per rifare le scarpe alla signora....
Morale: può andare per non essere costretti a chiamare l'aci e per non restare in panne ma andate a cambiare il copertone appena potete.

[EagleBBG]

Morale: o avevi un kit in pessimo stato di conservazione o non hai effettuato correttamente l'operazione...

Che il mastice ormai secco faccia perdere la tenuta significa che non ha cauterizzato o non era stato distribuito bene. Il mastice cauterizza la gomma, non è colla

Poi, un controllo dal gommista ci può sempre stare.

[Enzino62]

allora facciamo un bel corso prima di usare questi vermi e aggeggi vari,cosa certa io non li uso e non mi sento nemmeno di consigliarli.
io ho sempre detto e lo ridico,bomboletta e poi al piu'vicino gommista a CAMBIARE gomma.
Con una gomma riparata la mia moto che ne ha solo due di gomme,non va'in giro,mi voglio troppo bene per ammazzarmi per 150 euro di gomma nuova.

Enzo

[-REMO-]

Enzino mi pare che più di un "tecnico" ti abbia confortato sulle riparazioni...
converrai che è un tuo limite quello della psicosi da "ruota riparata"?...
:-)

[EagleBBG]

Ciascuno nel proprio fa quello che gli pare, ovvio.

[PINO55_PE]

Enzino, si stà parlando di una situazione di emergenza, è chiaro che poi si va dal gommista e si valuta il da farsi.....riparare bene la gomma o addirittura sostituirla
Quante volte è successo che vai ad usare la bomboletta e la si trova scaduta o mal funzionante?
Rimani li, o chiami l'ACI

[robertag]

Originariamente inviata da PINO55_PE

Avendo dietro il compressorino,ho provato gonfia fino a 3 bar, non c'è bisogno di bombolette, il buco lo rintracci....

infatti dopo quella esperienza ci siamo muniti di questo compressore:
http://www.slime.it/dettagli.php?ID=0173
è il più piccolo che ho trovato; stà giusto giusto nel codone sopra l'allarme..

[Braccio]

Diciamo che adesso cerco di trovare un kit serio con compressorino annesso.....

[Enzino62]

Originariamente inviata da -REMO-

Enzino mi pare che più di un "tecnico" ti abbia confortato sulle riparazioni...
converrai che è un tuo limite quello della psicosi da "ruota riparata"?...
:-)

Confermo,è proprio una psicosi la mia!!

Originariamente inviata da PINO55_PE

Enzino, si stà parlando di una situazione di emergenza, è chiaro che poi si va dal gommista e si valuta il da farsi.....riparare bene la gomma o addirittura sostituirla
Quante volte è successo che vai ad usare la bomboletta e la si trova scaduta o mal funzionante?
Rimani li, o chiami l'ACI

Pino,io la bomboletta la cambio ogni anno ed è sempre nella borsa con l'antipioggia perennemente in moto.
Capisco l'emergenza,capisco nel deserto del non so'dove,ma qui ho letto gente che ha riparato e finito poi la gomma con disinvoltura.
Io non giro con una ruota sulla moto riparata nemmeno dal gommista,ma è chiaro che è una mia personalissima opinione.

Enzo

[topcat]

la riparazione col kit è FACILE, se sai come fare a farla..
di certo consiglio a tutti di leggersi gli articoli nel forum tecnico e soprattutto di integrare la dotazione standard del Kit con un qualche accessorio
il primo è una valvola a T per collegare la bomboletta alla valvola (le vendono al decathlon x 5 euro)
la seconda sono le bombolette dis corta, perche le 2 del kit base possono non bastare
i vermicelli presi dal gommista possono aiutare più degli insertiti di gomma.

io ora uso una pompetta del decathlon, a cartucce, con manometro venduta per le mountain bike (ha il manometro, la valvola tipo T e non ti ustioni le mani)

poi soprattutto prepararsi prima avendo idea di che fare e di che c'è nel kit
per ultimo, trovato il foro, non avere pautra di allargarlo ben bene senò l'inserto non entra : e di spalmarlo di colla vulcanizzante in abbondanza )

(il tutto serve per arrivare dal gommista.... abbiamo mukke che costano accessioriate fino a 20 zukke e vuoi risparmiare qualche euro sulla gomma ???