Roma: vendo R60/2 del 1968

[boxer70]

Domanda stupida, come mai sul libretto è indicata come r69s?

[Ben]

Originariamente inviata da boxer70

Domanda stupida, come mai sul libretto è indicata come r69s?

A quanto mi dice mio padre venivano immatricolate così...mah

[mario34]

Originariamente inviata da Ben

....venivano immatricolate così...mah

E' proprio così,miracoli della burocrazìa italiana.
La moto è molto bella e molto godibile da usare,anche più della R69S,è più elastica e rotonda come funzionamento,non vanta ovviamente l'allungo della sorella sportiva.
Questa di Ben è praticamente regalata,sul mercato si trovano a prezzi molto più alti delle 60/2 d'importazione di qualità molto più bassa e con lavori da fare.
Aggiungerei che questa moto vanta un bel serbatoio maggiorato Schorsch Meier e il manubrio "cross" con frecce "occhio di bue" Hella. Le foto non sono ravvicinate ma mi sembra che la bullonerìa sia dell'epoca così come il sellone. Toglierei portaborse e borse,via anche le trombe. Come valore aggiunto,non indifferente,la targa dell'epoca e l'ultimo proprietario da ben 34 anni,incredibile.
Fosse stata di mio padre non l'avrei mai venduta,sostituirla poi con una Thruxton,un farlocco finta epoca..no comment!
A questo prezzo è regalata.

[bartolomeo]

carlo e tonino a via basento sono i meccanici dove vado da 25 anni, se tu hai seguito i loro consigli sui lavori da fare nel tempo la moto e' perfetta, piu' che se fosse stata "seguita" da un centro bmw. certo vederla cosi' in stato di abbandono... e' molto che non riceve coccole.

[Ben]

Originariamente inviata da mario34

E' proprio così,miracoli della burocrazìa italiana.
La moto è molto bella e molto godibile da usare,anche più della R69S,è più elastica e rotonda come funzionamento,non vanta ovviamente l'allungo della sorella sportiva.
Questa di Ben è praticamente regalata,sul mercato si trovano a prezzi molto più alti delle 60/2 d'importazione di qualità molto più bassa e con lavori da fare.
Aggiungerei che questa moto vanta un bel serbatoio maggiorato Schorsch Meier e il manubrio "cross" con frecce "occhio di bue" Hella. Le foto non sono ravvicinate ma mi sembra che la bullonerìa sia dell'epoca così come il sellone. Toglierei portaborse e borse,via anche le trombe. Come valore aggiunto,non indifferente,la targa dell'epoca e l'ultimo proprietario da ben 34 anni,incredibile.
Fosse stata di mio padre non l'avrei mai venduta,sostituirla poi con una Thruxton,un farlocco finta epoca..no comment!
A questo prezzo è regalata.

La moto è conservata, ancora con la vernice originale! Ho esitato molto prima di metterla in vendita perché ci sono tanti ricordi sopra (a partire da quando ci andavo da bambino con mio padre, seduto sul serbatoio in bermuda!); il punto è che è sta ferma da tanto/troppo tempo: ci ho girato per tre anni e mi piange il cuore a darla via, ma mi dico anche che se le cose nn le si usano, è un peccato tenerle a prender polvere! La Thruxton è un sogno che ho da qualche tempo (anche la Bonneville), ma sempre e cmq a carburatori! Nn credete che per me sia facile separarmene!

Solo per curiosità: visto che dici che a 6000 è regalata, quale poteva essere una buona quotazione? Nn ritocco il prezzo tanto! E aggiungo anche una cosa: la quotazione è quella di Motociclismo d'epoca, né più né meno, tenuto anche conto del numero dei proprietari, accessori e km! In casa, siamo abituati a chiedere quello che le fonti ufficiali chiedono: chiedere di più sarebbe stata pure speculazione! A proposito, se a qualcuno interessa vendiamo anche una Lancia 2000 Coupé HF del 71, anch'essa tutta originale, tranne le targhe Foto a chi le chiede o su inserzione futura

Originariamente inviata da bartolomeo

carlo e tonino a via basento sono i meccanici dove vado da 25 anni, se tu hai seguito i loro consigli sui lavori da fare nel tempo la moto e' perfetta, piu' che se fosse stata "seguita" da un centro bmw. certo vederla cosi' in stato di abbandono... e' molto che non riceve coccole.

Nn è stata usata per via dell'incidente in cui mi sono fratturato la 2' vertebra lombare: preciso che nn è paura di salire in sella, ma solo il fatto che in città nn è il suo terreno ideale e andarci fuori nn mi sento io tranquillissimo!

[mario34]

Ciao Ben,infatti farei debiti a tutto spiano per acquistare 69S-68-5-51 alle quotazioni di Motociclismo d'Epoca.
La richiesta,anche se bassa,va mantenuta,la parola è parola..anche nel 2010!..credo..
La quotazione,del tutto mia,te la mando in mp. Puoi comunque farti un'idea su moto.it o altri siti,della quotazione della R60/2.
Per la Lancia,prova a contattare Antonio (R90S come nick) che è un grande intenditore di auto di quell'epoca.
Ciao.

[R5-1937]

Originariamente inviata da Ben

A quanto mi dice mio padre venivano immatricolate così...mah

confermo.soprattutto mi sembra dalle parti della capitale.è già la seconda moto che mi capita con indicazioni errate sul libretto.quella che vidi io era sempre targata Roma,una 69s con indicazione 69,cavalli sbagliati,cilindrata sbagliata.si vede che all'epoca c'era un impiegato poco preciso o un pò facilone

bel pezzo,complimenti
per il prezzo...personalmente....richiesta dignitosa,per una volta finalmente si parla di moto d'epoca e non di gioielli di Cartier

[Ben]

Originariamente inviata da R5-1937

per il prezzo...personalmente....richiesta dignitosa,per una volta finalmente si parla di moto d'epoca e non di gioielli di Cartier

L'acquirente, se vorrà, posterà le sue impressioni post visione; per quel che mi riguarda, ti ringrazio per quanto dici