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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 04-11-2010, 18:19   #176
noiseiskinky
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grazie resto in attesa di segnalazioni soprattutto per quanto riguarda wilbers xchè mi ha preso la scimmia delle sospensioni. ho in programma di visitare bitubo, ohlins, wp e mupo; altre da segnalare?
gubellini (ma non so se ha modelli per GS)

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calm down,it's only ones and zeros
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Vecchio 04-11-2010, 18:37   #177
umberto58
il bel Dottorino
 
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preso nota. grazie
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Compare di Campari
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Vecchio 05-11-2010, 10:58   #178
BurtBaccara
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grazie resto in attesa di segnalazioni soprattutto per quanto riguarda wilbers xchè mi ha preso la scimmia delle sospensioni. ho in programma di visitare bitubo, ohlins, wp e mupo; altre da segnalare?
marzocchi
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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Vecchio 05-11-2010, 12:30   #179
Hedonism
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beh... di certo e' una delle moto piu' belle del salone..... che sia bene o male, fate voi,

le honda non si guardano, il CBR F sembra il vecchio GSXR, la Ducati ha fatto un cesso come non mai, per fortuna, sua, che la husquwarna ha presentato quella cosa stra, altrimenti sarebbe stata la moto piu' brutta del salone.
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Vat a lett, strosia not!

Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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Vecchio 05-11-2010, 13:28   #180
Dogwalker
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da Motociclismo:
"Nuovo design e capacità del serbatoio praticamente raddoppiata (da 18 a 34 litri) per la Moto Guzzi Stelvio 1200, in vendita dalla primavera 2011 a 11.990 euro indicativi su strada. A 12.990 euro indicativi sarà disponibile anche la Stelvio 1200 NTX, con paracoppa, barre paramotore, paramani integrali, valige in alluminio e fari supplementari."

DogW
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Vecchio 05-11-2010, 13:39   #181
als
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mi sembra strano che riescano a metterla sul mercato ad un prezzo più basso dell'attuale... se così è tanto meglio!
Magari hanno deciso di "tenere" il prezzo e abbandonare il ricorso ad una scontistica anomala

se i prezzi sono questi sarà veramente un'ottima scelta
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Vecchio 05-11-2010, 14:36   #182
EnricoSL900
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Ma i cerchi a raggi (che erano belli da matti...) che fine hanno fatto?
__________________
Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 05-11-2010, 14:45   #183
Rainbow
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io più la guardo in foto più mi incuriosisco...ed uso "incuriosisco" per tenere un profilo basso...
diciamo in teoria 1/2, in pratica andrò a vederla quando uscirà...e poi chissà
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A piedi...
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Vecchio 05-11-2010, 14:56   #184
LoSkianta
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Caspita...... il prezzo è ottimo (a parte la logica dei 990 invece che della cifra tonda). Unito alla capienza incredibilmente aumentata, a dispetto del fatto che non si nota, direi che stavolta ci siamo.
__________________
Senza una BMW..
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Vecchio 05-11-2010, 16:28   #185
Dogwalker
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Ma i cerchi a raggi (che erano belli da matti...) che fine hanno fatto?
Rimangono di serie sulla NTX, e sono disponibili a richiesta sulla standard.

DogW
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Vecchio 05-11-2010, 18:36   #186
pfelicioni
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Il vero dramma della Stelvio è se la provi, allora fai davvero fatica a scendere.
Sinceramente il mondo è bello perchè è vario, però dopo un anno di stelvio posso ritenermi soddisfatto da ogni punto di vista. Forse avrò problemi a vendere l'usato? Dicevano tutti cosi anche con la Honda, ma prenditi una BMW che la Honda non la vendi più e invece in 15 giorni ho venduto e rimesso appena 500€ dopo un anno di utilizzo.
La stelvio monta una gran componentistica, il peso esiste solo da fermo, e anche in quella situazione il GS non è certo meglio nelle manovre (e parlo dello standard) In movimento è un giocattolo molto agile, ciclistica rigorosa a differenza degli alleggerimenti dell'avantreno BMW. Ci sono stelvio con oltre 80.000Km e non si registrano rotture di cardani, cerchi piegati ecc. ecc.
Ha un marketing penoso la guzzi, però se andate oltre le riviste e vi degnate di farci un giro decente vedrete che non riterrete più dei pazzi i suoi acquirenti che l'hanno preferita al GS :-)

PS: La stelvio sarà pesante, però nella realtà è molto solida, non come il multistrada su cui la plastica la fa da padrona. Per ridurre il peso sicuramente, però basta una banale scivolata da fermo per pregiudicare un viaggio e voi della moto che uso ne fate???
Vogliamo parlare delle Vario? Tanto costose e tanto pratiche, ma decisamente più fragili e con capacità di carico inferiore alle trax della stelvio (o a quelle della adventure)

Ciaooo
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Vecchio 05-11-2010, 19:17   #187
vadocomeundiavolo
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Il vero dramma della Stelvio è se la provi, allora fai davvero fatica a scendere.
Sinceramente il mondo è bello perchè è vario, però dopo un anno di stelvio posso ritenermi soddisfatto da ogni punto di vista. Forse avrò problemi a vendere l'usato? Dicevano tutti cosi anche con la Honda, ma prenditi una BMW che la Honda non la vendi più e invece in 15 giorni ho venduto e rimesso appena 500€ dopo un anno di utilizzo.
La stelvio monta una gran componentistica, il peso esiste solo da fermo, e anche in quella situazione il GS non è certo meglio nelle manovre (e parlo dello standard) In movimento è un giocattolo molto agile, ciclistica rigorosa a differenza degli alleggerimenti dell'avantreno BMW. Ci sono stelvio con oltre 80.000Km e non si registrano rotture di cardani, cerchi piegati ecc. ecc.
Ha un marketing penoso la guzzi, però se andate oltre le riviste e vi degnate di farci un giro decente vedrete che non riterrete più dei pazzi i suoi acquirenti che l'hanno preferita al GS :-)

PS: La stelvio sarà pesante, però nella realtà è molto solida, non come il multistrada su cui la plastica la fa da padrona. Per ridurre il peso sicuramente, però basta una banale scivolata da fermo per pregiudicare un viaggio e voi della moto che uso ne fate???
Vogliamo parlare delle Vario? Tanto costose e tanto pratiche, ma decisamente più fragili e con capacità di carico inferiore alle trax della stelvio (o a quelle della adventure)

Ciaooo
il problema è che la stelvio non c'è per provarla.
io ci sono andato e mi hanno detto che non avevano una moto in prova e di tornare a settembre.
quando sono tornato la concessionaria non c'era piu',al suo posto c'è una pizzeria.
e vivo a roma.
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Vaccinato con zero dosi.
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Vecchio 05-11-2010, 19:26   #188
agiovita
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Un aborto di moto.. E non costa neanche poco..
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Vecchio 05-11-2010, 19:33   #189
pfelicioni
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il problema è che la stelvio non c'è per provarla.
io ci sono andato e mi hanno detto che non avevano una moto in prova e di tornare a settembre.
quando sono tornato la concessionaria non c'era piu',al suo posto c'è una pizzeria.
e vivo a roma.
Su Roma ci sono varie concessionarie, posso sapere il nome della concessionaria che non aveva la moto e che ora al suo posto c'è una pizzeria?

Cosi per curiosità....anche perchè guzzi ha fatto una campagna invitando a provare la stelvio e tutt'ora molti concessionari sono ben felici di far provare la moto.
Quindi dire che la stelvio non c'è per provarla è una provocazione e basta.
pfelicioni non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-11-2010, 19:34   #190
pfelicioni
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Un aborto di moto.. E non costa neanche poco..
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Hai ragione, in effetti l'adventure è un fiore delicato e te la regalano.
pfelicioni non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-11-2010, 19:35   #191
als
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vadocomeundiavolo, concordo con te e spero che migliorino pure alcuni concessionari
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Vecchio 05-11-2010, 19:35   #192
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Hai ragione, in effetti l'adventure è un fiore delicato e te la regalano.
non cadere nelle provocazioni
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Vecchio 05-11-2010, 19:43   #193
vadocomeundiavolo
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Su Roma ci sono varie concessionarie, posso sapere il nome della concessionaria che non aveva la moto e che ora al suo posto c'è una pizzeria?

Cosi per curiosità....anche perchè guzzi ha fatto una campagna invitando a provare la stelvio e tutt'ora molti concessionari sono ben felici di far provare la moto.
Quindi dire che la stelvio non c'è per provarla è una provocazione e basta.
il nome non lo ricordo,stava su lungotevere alla fine di viale mazzini.
se metti queste coordinate su google mapp,vedi il punto preciso:
n41.917987 e12.469729
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Vecchio 05-11-2010, 19:46   #194
Don Pippo
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L'ho vista ieri, mi son ricreduto, è veramante brutta e la tiger è anche peggio
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BMW R 1200 GS L.E. '09, R 100 GS '94, Honda 750 Four k2 '72, Moto Guzzi 1000 SP Cafe Racer
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Vecchio 05-11-2010, 20:21   #195
rufus.eco
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l'invidia è una brutta bestia ...........
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r850r r 1200 gs my 08
oraGS ADV la MISS___________________

Il....GS logora chi non ce l'ha
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Vecchio 05-11-2010, 20:36   #196
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IMHO la moto più interessante del salone è proprio la Stelvio e anche la Norge 8V mi piace. La mia ha un anno e 27000 km li ha fatti, la riprenderei subito.
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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Vecchio 05-11-2010, 21:13   #198
63roger63
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eccomi... ciao roger

Come ha già detto drummer, quello è stato un caso isolato seppur grave.
ale

Si, quello, spero, è un caso isolato...ma leggendo varie testimonianze viene fuori che:

(cit. guzzistelvio.net)
Vedete??? Anche io sempre Jap e mai un problema.
Non sono affatto pentito della mia scelta Guzzi ma sarebbe bello che funzionasse tutto alla perfezione. I problemi ci stanno....ma una moto che costa 13000 euro non può passare 3 mesi l'anno in officina sopratutto nei primi due anni di garanzia. E poi, quasi tutti, abbiamo avuto molti problemi. E quindi non è un caso isolato...bensì la normalità.


Ripeto:
Non e ripeto non voglio dire che una sia meglio dell'altra...ma a leggere i "guzzisti" mi sembra di rileggere i "bmwisti" prima di decidermi a prendere la GSA.

L'unica differenza è che mentre BMW ha una buona assistenza pressochè ovunque, anche all'estero, Guzzi mi lascia un pò perplesso.
Tutto qui.

Se avessi delle certezze circa l'assistenza domani sarei a prenotarla.
__________________
R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST

Ultima modifica di 63roger63; 05-11-2010 a 22:57
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Vecchio 05-11-2010, 21:20   #199
drummer62
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Registrato dal: 03 Jun 2009
ubicazione: All'ombra della Madonnina
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E poi, quasi tutti, abbiamo avuto molti problemi. E quindi non è un caso isolato...bensì la normalità.
Il fatto è che basta approfondire sullo stesso forum per vedere che non è così.

Vi sono stati alcuni problemi "seriali" nei primi esemplari, costruiti nel 2008.
Due o tre richiami dovrebbero aver risolto i principali ma ogni tanto ci sono altre piccole "rogne".

Ovviamente, la moto perfetta non è stata inventata da nessuno, per ora.
Anche la Guzzi, per i primi due anni, offre il carro attrezzi gratuito

La rete di assistenza, ovviamente, non è neanche paragonabile a BMW.

Io credo che i motori delle nostre moto siano, tutto sommato, piuttosto semplici.
Se non ci si mette l'elettronica, le riparazioni di fortuna sono effettuabili anche da meccanici generici,
senza troppe difficoltà
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www.audio-activity.com

Ultima modifica di drummer62; 06-11-2010 a 08:57
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Vecchio 05-11-2010, 22:04   #200
CISAIOLO
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Messaggi: 1.787
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La stelvio e' veramente bella (ero al salone mercoledi') curatissima nei particolari e sicuramente originale non assomiglia certo al quel catafalco del S.TENERE per me' e' l'unica alternativa al GS. In primavera sicuramente la vado a provare, cosa non trascurabile a Parma abbiamo un ottimo concessionario che e' Guareschi.
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KTM SAD 1290 S
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