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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 02-11-2010, 17:03   #1
Morrimoto
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L'enduro, se la fanno 1200, e se la fanno con almeno 120 cv, e se la fanno con il cardano, e se la fanno con le ruote a raggi, e se la fanno che costa meno di 15.000 cucuzze, compresi tutti gli amminicoli elettrici e il tris di borse....beh allora mando affanculo l'ADV MY12 che deve uscire e mi accatto questa.

A memmi piace assai
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Quelli dei 25 Km/l - Con tenace attaccamento
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Vecchio 02-11-2010, 17:39   #2
Sgomma
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sarei cauto con i giudizi...se faranno un enduro che peserà quanto il GS, si porterà con disinvoltura e grazie al V4 non avrà le vibrazioni del gs e degli altri bicilindrici..secondo me si venderà eccome...e magari conoscendo Honda, sarà anche affidabile e non avrà richiami...fate voi!!
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Vecchio 02-11-2010, 18:57   #3
Sturmtruppen
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...e magari conoscendo Honda, sarà anche affidabile e non avrà richiami...fate voi!!
Non avrà richiami non è proprio detto, visto il corposo richiamo della VFR1200.
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Vecchio 02-11-2010, 17:46   #4
Luponero
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beh allora mando affanculo l'ADV MY12 che deve uscire e mi accatto questa.
Vedo che iniziamo a cambiare idee
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Vecchio 02-11-2010, 20:10   #5
Morrimoto
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Vedo che iniziamo a cambiare idee
Fatte poche considerazioni:
  1. Ho intenzione di prendere l'ADV;
  2. lo "farò" entro ottobre '11 per questioni finanziarie;
  3. in quel periodo ci sarà già contezza del GS my12 che dovrebbe essere, stante le indiscrezioni, aggiornato nella cilindrata e potenza, ergo anche nelle soluzioni a contorno;
  4. nel mentre questa Honda avrà preso forma definitiva (spero)
  5. metti che costi 5.000 cucuzze in meno della gs;
ergo potrò correre pure il rischio di qualche richiamino no?

E comunque questo prodotto, avrà un impatto di mercato ben diverso dal VFR 1200. Se rispetteranno le indiscrezioni, questa sarà la vera antogonista del GS, cosa che non è riuscita a Yamaha con il Supertenerone. E per carità lasciate fuori la Multistrada da questi confronti. Quella è una moto che ha delle potenzialità ed usi completamente trasversali sia alle maxi enduro che alle Sport Touring. Quella è veramente la moto che si avvicina maggiormanete al concetto di moto totale: peccato solo per finiture, per l'estetica e per il fatto che tengo troppo all'integrità delle mie ossa per volerla comprare
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Vecchio 02-11-2010, 20:49   #6
Luponero
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Fatte poche considerazioni:
Quoto in toto.
Unica cosa da vedere se il boxer aumenterà di cilindrata (tipo 1250) o faranno la rivoluzione "dell'acqua".
In rete ci sono già idee più o meno fantasiose.
In entrambi i casi sarebbe sempre una moto molto interessante.

http://www.gsfreerider.com/node/33
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Vecchio 02-11-2010, 21:50   #7
GhizzoGS
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Oggi in fiera a Milano ho potuto ammirare la sorpresa Honda Crosstourer e non mi sembra davvero male l'estetica è decisamente honda e riprende gli stilemi della VFR 1200 con qualche influsso GS come i cerchi a raggi praticamente uguali....l'idea di un'endurona con motore V4 e cambio doppia frizione potrebbe essere la mossa vincente per creare qualcosa di veramente nuovo e alternativo nel settore. Staremo a vedere....certo che se come dicono la lasciano invecchiare fino al 2012 quelli dell'honda sono proprio masochisti
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