Honda crossover/crosstourer

[Flying*D]

la forcella sembra sottodimensionata rispetto alla mole della moto..

[IlMaglio]

L'Olandese volante è imbattibile ... Infatti mi chiedevo: ma in Olanda, lavora davvero (come racconta)??

[SKITO]

intravedo qualcosa di serio finalmente speriamo bene và !

[Flying*D]

Originariamente inviata da IlMaglio

L'Olandese volante è imbattibile ... Infatti mi chiedevo: ma in Olanda, lavora davvero (come racconta)??

lavoro su progetti, finche' produco il risultato finale nel tempo stabilito posso fare quello che voglio..

[varamukk]

Originariamente inviata da SKITO

intravedo qualcosa di serio finalmente speriamo bene và !

incrociamo le dita...
(certo che adesso se non hai il becco non sei nessuno...)

[Flute]

Originariamente inviata da Cione66

Non nominiamo il nome della Multistrada invano, please...

perdona loro, perchè non sanno quello che fanno (e sopratutto dicono...)

btw dalle mie parti si dice "bea cagada"!!!
aspetto di vederla dal vivo sta Honda V4 800 ma credo che non avrò sorprese positive... bah povera Honda, prima il flop del VFR 1200 adesso 'sta roba... next step l'endurona 1200 4V... ma dove andremo a finire?

ah... sono sempre più felice della scelta fatta

[Flying*D]

Originariamente inviata da Flute

bah povera Honda, prima il flop del VFR 1200 adesso 'sta roba...

gen-luglio 2010, VFR 1200 venduti 503, K1300 S o GT, non classificati nelle prime 100 moto vendute...

[Fefo]

A me l'enduro sembra carina
cedere dal vivo, vah...

[SKITO]

Originariamente inviata da varamukk

incrociamo le dita...
(certo che adesso se non hai il becco non sei nessuno...)

se non hai o se non sei ??? ...

[euronove]

la base della Crossrunner (la 800) è il VFR800
Telaio, forcellone, forcelle.... tutto!
On-line hanno già affiancato le foto delle due.

[Tourer55]

Si va di male in peggio!

[IlMaglio]

Prentazione in francese .. http://www.lerepairedesmotards.com/a...runner-800.php

[catenaccio]

è un po bruttina nè...bah!

[mattgas]

un altro suv......

bè, considerando che il 90% di chi ha una enduro stradale non mette le ruote fuoristrada ci sta pure questa.......
aspettiamo di vederla dal vivo....

[StreetHawk.73]

Concordo con tanti che è un pò bruttina, sembra la versione del GS secondo Honda . . .

Tuttavia credo che sia prematuro dare dei giudizi adesso, magari vedendola e provandola ci si rende conto che è una gran moto, con un'ottima ciclistica, un bel motore poderoso ed un ottimo bilanciamento, ed è così che si può sorvolare sull'estetica . . .

Penso che si parlerà molto di qs. moto . . .

[Cione66]

Hanno messo l'elenco delle novità EICMA su Motociclismo.it
La stradale pesa 240,4 kg a secco, 101,8 CV a 10.000 giri e una coppia di 7,42 kgm a 9.500 giri

No, per me, bella è bella ma...
più difficile TOGLIERE che aggiungere.
E si vede.
Già l'AT se vogliamo pesava troppo per l'epoca ma non ha tradito la qualità.
Ora vedremo
**p

[Morrimoto]

L'enduro, se la fanno 1200, e se la fanno con almeno 120 cv, e se la fanno con il cardano, e se la fanno con le ruote a raggi, e se la fanno che costa meno di 15.000 cucuzze, compresi tutti gli amminicoli elettrici e il tris di borse....beh allora mando affanculo l'ADV MY12 che deve uscire e mi accatto questa.

A memmi piace assai

[Sgomma]

sarei cauto con i giudizi...se faranno un enduro che peserà quanto il GS, si porterà con disinvoltura e grazie al V4 non avrà le vibrazioni del gs e degli altri bicilindrici..secondo me si venderà eccome...e magari conoscendo Honda, sarà anche affidabile e non avrà richiami...fate voi!!

[Luponero]

Originariamente inviata da MorriMoto

beh allora mando affanculo l'ADV MY12 che deve uscire e mi accatto questa.

Vedo che iniziamo a cambiare idee

[Sturmtruppen]

Originariamente inviata da Sgomma

...e magari conoscendo Honda, sarà anche affidabile e non avrà richiami...fate voi!!

Non avrà richiami non è proprio detto, visto il corposo richiamo della VFR1200.

[Pacifico]

.... solo se ha il V4 con 130 CV.... se non è un bidone!

[blacksurfer]

mah! ......... la crossover 800 ha il manubrio rivestito di plastica come gli scooter bleah!

e poi ... gesummaria ... 240 kg. a secco ....

e per finire ...tutta quella plastica ... se ti cade la moto ti metti a piangere come un bimbo e ... se ti fermi in coda in estate ? sai che calore ....

bah! ...tutto sommato comunque non mi dispiace

[Morrimoto]

Originariamente inviata da Luponero

Vedo che iniziamo a cambiare idee

Fatte poche considerazioni:

1. Ho intenzione di prendere l'ADV;
2. lo "farò" entro ottobre '11 per questioni finanziarie;
3. in quel periodo ci sarà già contezza del GS my12 che dovrebbe essere, stante le indiscrezioni, aggiornato nella cilindrata e potenza, ergo anche nelle soluzioni a contorno;
4. nel mentre questa Honda avrà preso forma definitiva (spero)
5. metti che costi 5.000 cucuzze in meno della gs;

ergo potrò correre pure il rischio di qualche richiamino no?

E comunque questo prodotto, avrà un impatto di mercato ben diverso dal VFR 1200. Se rispetteranno le indiscrezioni, questa sarà la vera antogonista del GS, cosa che non è riuscita a Yamaha con il Supertenerone. E per carità lasciate fuori la Multistrada da questi confronti. Quella è una moto che ha delle potenzialità ed usi completamente trasversali sia alle maxi enduro che alle Sport Touring. Quella è veramente la moto che si avvicina maggiormanete al concetto di moto totale: peccato solo per finiture, per l'estetica e per il fatto che tengo troppo all'integrità delle mie ossa per volerla comprare

[Luponero]

Originariamente inviata da MorriMoto

Fatte poche considerazioni:

Quoto in toto.
Unica cosa da vedere se il boxer aumenterà di cilindrata (tipo 1250) o faranno la rivoluzione "dell'acqua".
In rete ci sono già idee più o meno fantasiose.
In entrambi i casi sarebbe sempre una moto molto interessante.

http://www.gsfreerider.com/node/33